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Escolha de uma segunda 125
5 participantes
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Escolha de uma segunda 125
A minha companheira até agora e uma yamaha tw 125. Foi a minha mota onde aprendi a andar mota. Agora passando 3 anos ando a pensar trocar de mota. Já que as de maior cilindrada só da para tirar a carta aos 24 anos...
Ando de olho em duas motas, de segmentos diferentes.
Gostava de saber o que me podem dizer de a Honda pcx ou a ktm duke. Gostaria de saber fiabilidade, consumos, velocidade das motas.
Ando a pensar comprar usada. O que recomendam?
Ando de olho em duas motas, de segmentos diferentes.
Gostava de saber o que me podem dizer de a Honda pcx ou a ktm duke. Gostaria de saber fiabilidade, consumos, velocidade das motas.
Ando a pensar comprar usada. O que recomendam?
João Moreira 95- Mensagens : 17
Data de inscrição : 04/05/2016
Mota : Yamaha tw 125
Re: Escolha de uma segunda 125
Olá João. Passa nas apresentações e fala-nos um pouco sobre ti
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: Escolha de uma segunda 125
Já passei por lá a dizer algo. Gostaria de ter opinião de proprietários destas mortas. Obrigado
João Moreira 95- Mensagens : 17
Data de inscrição : 04/05/2016
Mota : Yamaha tw 125
Re: Escolha de uma segunda 125
Boas João,
Tens sempre uma outra opção, tirares a categoria A2, e com isto ficas "apto" a conduzir motas sem limite de cilindrada e apenas com limite de potência. (35 Kw's) Contudo, podes sempre fazer como eu fiz, comprei uma Mota de potência superior aos 35 Kw's mas que indicava ter apenas 25 Kw's no livrete estando assim "legal" para eu a poder conduzir, abraço!
Tens sempre uma outra opção, tirares a categoria A2, e com isto ficas "apto" a conduzir motas sem limite de cilindrada e apenas com limite de potência. (35 Kw's) Contudo, podes sempre fazer como eu fiz, comprei uma Mota de potência superior aos 35 Kw's mas que indicava ter apenas 25 Kw's no livrete estando assim "legal" para eu a poder conduzir, abraço!
Vasco Costa- Mensagens : 360
Data de inscrição : 31/01/2015
Mota : Atual: Yamaha YZF-R1 Anterior: Yamaha YZF-R6 de 1997 (Thundercat) / Suzuki GSX-F 600 de 1998 / Honda Hornet 600 de 1998 / Aprilia Pegaso Cube 650 de 2000 & Honda CBF 125 de 2011
Re: Escolha de uma segunda 125
A mota que eu queria era a Honda cb 650 f. Mas para essa mota necessário carta A.
João Moreira 95- Mensagens : 17
Data de inscrição : 04/05/2016
Mota : Yamaha tw 125
Re: Escolha de uma segunda 125
Nova? Usada? Usada podes sempre procurar uma que venha limitada a menos de 35 Kw's no livrete como te expliquei, agora novas penso não ser possível colocares essa limitação. Sei que porém a MT-07 nova, ou seja, 0 Km é sim possível colocares a limitação de 35 Kw's no livrete e mesmo assim continuares a ter toda a potência da mota.
Vasco Costa- Mensagens : 360
Data de inscrição : 31/01/2015
Mota : Atual: Yamaha YZF-R1 Anterior: Yamaha YZF-R6 de 1997 (Thundercat) / Suzuki GSX-F 600 de 1998 / Honda Hornet 600 de 1998 / Aprilia Pegaso Cube 650 de 2000 & Honda CBF 125 de 2011
Re: Escolha de uma segunda 125
tens a opcção como disse o Vasco, se quiseres ficar pelas 125cc mesmo eu escolhia a KTM pois pelo que me apercebo do teu gosto por motas não ias gostar da PCX
_________________
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Escolha de uma segunda 125
Tirar a carta a2 passando 3 anos para tirar a categoria A. Isso já são duas cartas infelizmente. Por isso ia deixando por agora estando nas 125.
João Moreira 95- Mensagens : 17
Data de inscrição : 04/05/2016
Mota : Yamaha tw 125
Re: Escolha de uma segunda 125
São duas motas completamente diferentes uma da outra. Tens de ver mesmo aquilo que pretendes fazer com ela antes de decidires.
Num stand da Honda, disseram-me à dias que a PCX tem sido um sucesso de vendas, pois é uma citadina com tudo no sítio e a um preço bastante em conta. Facto é que tenho visto muitas nas estradas ultimamente.
A Duke é uma Naked, e KTM é KTM, podes contar com fiabilidade, excelentes prestações, e uma conta no banco bem mais magrinha...
Abraços, alguma coisa apita.
Num stand da Honda, disseram-me à dias que a PCX tem sido um sucesso de vendas, pois é uma citadina com tudo no sítio e a um preço bastante em conta. Facto é que tenho visto muitas nas estradas ultimamente.
A Duke é uma Naked, e KTM é KTM, podes contar com fiabilidade, excelentes prestações, e uma conta no banco bem mais magrinha...
Abraços, alguma coisa apita.
mastiphal- Mensagens : 73
Data de inscrição : 16/04/2016
Mota : Mash 75 & Vespa PK50 XLS Ex: Aerox 50 & Vespa P125X
Re: Escolha de uma segunda 125
KTM e fiabilidade... hummm
Haverá por esse mundo fora muitos proprietários que discordarão dessa ideia...
Haverá por esse mundo fora muitos proprietários que discordarão dessa ideia...
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: Escolha de uma segunda 125
A ktm tem dado problemas?
João Moreira 95- Mensagens : 17
Data de inscrição : 04/05/2016
Mota : Yamaha tw 125
Re: Escolha de uma segunda 125
João, cada mota é uma mota.. Yamaha dá problemas, Honda dá problemas, KTM inclusive dá problemas, BMW dá problemas... Quando se fala numa marca "boa" não é que nenhum produto dessa mesma marca no caso uma Mota não vá dar problemas, apenas o risco de vir eventualmente a dar é menor do que como por exemplo marcas mais baratas como a Sym ou a Keeway.. Aqui o principal é tu achares algo que te satisfaça, porque podemos dizer-te que o "melhor" ou mais "adequado" seria uma KTM Duke e tu dizeres que te sentes mais confortável e seguro numa Keeway.. Depende de ti, o que precisas e deves saber é o efeito para o qual vais usar a Mota independentemente de qual adquirires, e a partir daí fazeres uma lista de possíveis aquisições.
Vasco Costa- Mensagens : 360
Data de inscrição : 31/01/2015
Mota : Atual: Yamaha YZF-R1 Anterior: Yamaha YZF-R6 de 1997 (Thundercat) / Suzuki GSX-F 600 de 1998 / Honda Hornet 600 de 1998 / Aprilia Pegaso Cube 650 de 2000 & Honda CBF 125 de 2011
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