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Primeira mota Dúvida em qual comprar

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Primeira mota Dúvida em qual comprar

Mensagem  davidrafael em Ter 5 Jul - 18:33

Antes de mais, Olá a todos!
Chamo-me David e é um prazer conhecer-vos a todos.
Acabei à poucos dias de tirar a carta para motos de 125cc como é obvio.
Ando à procura de uma mota mas é aí que tenho bastantes dúvidas e gostava da vossa opinião já que têm muito mais conhecimento do que eu!
Antes de mais, a minha maior dúvida é se devo comprar uma mota a 2 tempos ou a 4 tempos. Toda a gente sabe que as motas 4 tempos são mais fiáveis e consomem menos mas pelo que eu tenho visto na internet (e já tive a oportunidade de sentir) o prazer de conduzir uma 2 tempos ou uma 4 tempos é totalmente diferente! Eu ainda não tenho muita experiência a conduzir motos por isso qual dos 2 tipos acham que era uma mota boa para aprender? Dizem que as 4 tempos são mais seguras mas que com as 2 tempos tornas-te um melhor condutor a longo prazo.
Outro fator que entra em jogo é o consumo. Maior parte das 4 tempos consomem por volta de 3l aos 100km enquanto as 2 tempos é entre 5 e 6l aos 100km. Por dia vou se capaz de fazer por volta de 20kms por isso ao fim de um mês ainda se nota bastante diferença nos gastos da "gasosa"    .
De um lado tenho o prazer, velocidade, menos fiabilidade e mais consumo e do outro tenho menos prazer, menos velocidade, mais fiabilidade e menos consumo. Sinceramente estou bastante na dúvida em qual dos 2 lados escolher!!
Já agora digam motas que acham porreiras 125cc tanto 2 tempos como 4 tempos!
Antes de mais, muito obrigado!


Abraço  

davidrafael

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Re: Primeira mota Dúvida em qual comprar

Mensagem  Claudio Rodrigues em Ter 5 Jul - 19:01

Boas, se fosse a ti (opinião pessoal) ia para uma a 4T. sim é verdade que as 2T têm aquela alma que toda gente sabe, mas não há nada como andar descansado sabendo que o motor está lubrificado, pois as 2T tens 2 tipos, tens as que levam mistura de óleo e gasolina no próprio deposito e tens as de deposito à parte para cada coisa. ambas têm a sua parte má, as de mistura no depósito, se vais dar uma volta mais longa tens de levar óleo contigo para fazer a mistura quando fores abastecer, e corres sempre o risco de a mistura não ficar bem feita (é mau tanto óleo a mais como a menos), as de óleo à parte, corres o risco da bomba de óleo falhar sem aviso prévio e gripas o motor, aconteceu a pouco tempo à DTR 125 de um colega meu que é um bom exemplo de quem andava sempre de 2T e agora foi buscar uma N-Max para estar mais descansado.
Outra parte que pessoalmente prefiro nas 4T que nas 2T é o barulho, as 4T têm sempre voz mais grossa, não deitam cheiro a óleo queimado nem fumo (normalmente... :paz:).
Mais uma vez isto é gosto pessoal, há malta que gosta mais das 2T, gostos são gostos, agora tens é de analisar os prós e contras do que queres e decidir

Claudio Rodrigues

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Re: Primeira mota Dúvida em qual comprar

Mensagem  davidrafael em Ter 5 Jul - 19:17

Em princípio vou comprar uma monta em 2ª mão e honestamente adorei a Honda NSR (com 11kw claro!). O problema é mesmo os tópicos que já referi: menos fiabilidade, fazer a mistura, mais consumo e por vezes aquele cheiro a óleo queimado! E aliás é um pouco difícil encontrar motas a 2T que foram bem cuidadas e mantidas..   .
O ponto positivo que as 2T têm e que me mete em dúvida é que elas têm aquela "alma" que tu referiste que na minha opinião nenhuma 4T tem. O problema em causa mesmo é se essa "alma" compensa um consumo maior e menos fiabilidade.

davidrafael

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Re: Primeira mota Dúvida em qual comprar

Mensagem  Claudio Rodrigues em Ter 5 Jul - 22:55

A questão não é serem bem mantidas ou terem menos fiabilidade, a questão é que os motores a 2T têm muito mais desgaste que os 4T. posso estar enganado, mas talvez tenhas de andar a ter de trocar segmentos a cada 10 ou 15 000Km por exemplo. quem diz segmentos diz pistons que têm o dobro do desgaste pois cada volta tem uma explusão...

Claudio Rodrigues

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Re: Primeira mota Dúvida em qual comprar

Mensagem  Mario_Marques em Ter 5 Jul - 23:42

Não diria que as 2tempos são menos fiáveis, diria sim que têm é mais manutenção e que se a mesma não for feita e bem feita metes-te em despesas e tem a agravante do oleo de mistura que no caso de ser uma 2t potente não podes(não deves!) usar oleos baratos.
A questão da segurança não tem propriamente a ver com ser 2tempos ou 4 tempos, tem mais a ver que por norma uma 2t tem muito mais potencia, logo anda mais, muito maior probabilidade de teres um acidente, uma 2t potente por norma tem de série suspensão, travagem muito superior á maioria das 4t.
Para primeira mota não te recomendava comprares uma mota muito potente, pouca experiência e uma mota potente dá quase sempre asneira, a mota 2t não te vai ensinar a conduzir, isso é algo que só com experiência vais lá chegar, quanto mais lenta a mota melhor é para aprenderes e conheceres os limites, é bastante diferente caires a 90kmh numa 4t ou caires a 130 numa 2t.
Não compres uma 2t sem a mesma ser vista por um profissional que conheça o modelo em questão, uma 2t maltratada\mal reparada é um poço de problemas independentemente da marca, não compres motas com alterações, alterar uma 2t não é para quem quer, é para quem sabe e o pior é que grande parte das alteradas foram feitas por quem queria e não por quem sabia, é muito fácil torrar um motor mal preparado fica a dica, evita também comprar motas que tenham estado paradas, pois contrariamente as 4t, uma 2t parada é um problema pois os rolamentos da cambota são lubrificados pelo oleo de mistura, ou seja, mota parada não tem lá oleo a passar e podem enferrujar, os rolamentos em si até são baratos, mas troca-los implica desmontar o motor todo.
Se gripares um motor 2t fica uma reparação cara, porém quem tiver cuidado dificilmente o gripa, a manutenção do motor 2t apesar de ser mais recorrente é na realidade barata(exemplo pistão forjado e grafitado "asso" original com segmento(s) e cavilhão 110euros+juntas 2euros+anticongelante 8euro+ rolamento de agulhas da biela 8euros + prai 2 horas mão de obra uns 40euros), isto por exemplo é o custo médio de uma revisão de aprilia rs 125 aos 15mil km's quem for a uma oficina, de resto não há muito mais manutenção na realidade, é esticar corrente, pastilhas, oleo de travões, pneu, etc, o motor 2t só tem filtro de ar e o oleo de caixa dura muito pois não está em contacto com o motor como nas4t.
Nivel de andamento já se sabe, só para teres uma ideia vê este video, e posso-te dizer que essa aprilia rs não está a andar muito, depois de veres esse video dá para se perceber bem o porque de poucas motas de pista a 2tempos terem carenagens ou pintura original, pois a maioria espeta-se com elas, resumindo, por tudo e mais alguma coisa, não recomendo a compra, não só por ser 2t mas mesmo porque o ideal era começares por algo mais básico, digo-te mesmo experiência pois quando comecei a andar de mota, comecei no monte como desporto, não tinha interesse em usar mota na estrada comecei logo num canhão e arrependo-me bem, ainda me aleijei umas quantas vezes as custas disso e não ganhei muita técnica para te ser sincero, aprendi muito mais de 50cc no monte do que num canhão.

Mario_Marques

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Re: Primeira mota Dúvida em qual comprar

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