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CB125F Mods p/ Performance/Visual

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Mensagem  Dark em Sab 17 Set - 15:11

Boas pessoal, a algum tempo adquiri uma CB125F (2015) e hoje conta com quase 3 mil km's e até agora não tenho tido problemas, tirando um chiar no travão da frente (já agora agradecia se partilhassem soluções para isso, pois torna-se um bocado irritante).

Decidi criar este tópico para ver se me conseguiam ajudar (e ao restante pessoal com a mesma mota) com modificações para a CB125F.

Pessoalmente gostava de mudar o escape e piscas. 

Mas queria saber se alterando o escape teria mais algum beneficio tirando a alteração do trabalhar da mota. 

E também agradecia que me dessem as vossas opiniões em qual deveria comprar ou se vale mesmo a pena comprar.

Gostava de a melhorar em termos de desempenho pois o máximo que consegui atingir com ela foi 110km/h, numa reta, com o conta rotações a chegar à redline  CB125F Mods p/ Performance/Visual 861721 

Cumprimentos e drive safe!!!  CB125F Mods p/ Performance/Visual 2060027091 CB125F Mods p/ Performance/Visual 546902


Última edição por Dark em Dom 25 Set - 21:25, editado 1 vez(es)
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Mensagem  nunes em Seg 19 Set - 9:48

Dark, passa nas apresentações para o pessoal te ficar a conhecer um pouco.
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Mensagem  BrunoSilva em Seg 19 Set - 10:17

Boas, 

Em relação a isso, ainda não está na garantia ?
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Mensagem  Dark em Sab 24 Set - 15:09

brunofps escreveu:Boas, 

Em relação a isso, ainda não está na garantia ?
Sim ainda está
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Mensagem  Dark em Sab 24 Set - 15:29

nunes escreveu:Dark, passa nas apresentações para o pessoal te ficar a conhecer um pouco.
Done :)
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Mensagem  Vasco Costa em Dom 25 Set - 3:45

Companheiro, tens aí uma excelente mota, eu tive uma Honda CB125F de 2011, procuras mudar o escape da tua? Eu tinha a linha completa Ixil na altura, eis o resultado: Carrega -> Aqui <- Podes ver o vídeo até ao fim, mas aconselho a colocares a partir dos 30 segundos (0:30) CB125F Mods p/ Performance/Visual 697124 .

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Mensagem  Dark em Dom 25 Set - 17:16

Vasco Costa escreveu:Companheiro, tens aí uma excelente mota, eu tive uma Honda CB125F de 2011, procuras mudar o escape da tua? Eu tinha a linha completa Ixil na altura, eis o resultado: Carrega -> Aqui <- Podes ver o vídeo até ao fim, mas aconselho a colocares a partir dos 30 segundos (0:30) CB125F Mods p/ Performance/Visual 697124 .

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O problema é que para o modelo de 2015 ainda há poucas marcas que fazem o escape completo, já para não falar do preço. Uma marca que vi, Scorpion, era tipo 300 libras  CB125F Mods p/ Performance/Visual 750583 (Já agora deixo ->aqui<- como fica)

Vale a pena comprar o escape completo ou só a ponteira??
Dark
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Mensagem  Vasco Costa em Ter 27 Set - 0:44

Tudo depende, a linha completa irá dar um pouco mais de rendimento (nada assim fora do normal) e irá mudar o som, a ponteira apenas irá mudar o som, no caso tornado-o mais apetecível LOL. Agora tu é que sabes se tens 300€ ou 30€. CB125F Mods p/ Performance/Visual 952112
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Mensagem  Ávila em Ter 27 Set - 10:51

Já desapareceu a chiadeira no travão da frente?
Uma forma de resolver isso nos carros nos anos 90 era dar uma limadela nos 4 cantos de cada pastilha de travão.
Nunca mais acontecia. Se a moto tem garantia vai lá e reclama, se já não tem experimenta fazer isso e deve resolver a chiadeira.
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Mensagem  Fabiodasilva em Ter 27 Set - 15:56

Dark escreveu:
Vasco Costa escreveu:Companheiro, tens aí uma excelente mota, eu tive uma Honda CB125F de 2011, procuras mudar o escape da tua? Eu tinha a linha completa Ixil na altura, eis o resultado: Carrega -> Aqui <- Podes ver o vídeo até ao fim, mas aconselho a colocares a partir dos 30 segundos (0:30) CB125F Mods p/ Performance/Visual 697124 .

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O problema é que para o modelo de 2015 ainda há poucas marcas que fazem o escape completo, já para não falar do preço. Uma marca que vi, Scorpion, era tipo 300 libras  CB125F Mods p/ Performance/Visual 750583 (Já agora deixo ->aqui<- como fica)

Vale a pena comprar o escape completo ou só a ponteira??

Viva

Eu na minha antiga moto tinha uma ponteira da FireBox.
Mudanças? 

Prós:
No barulho ( mais agradável a meu ver )
Ganho de força em baixas

Contras:
Perda de velocidade de ponta ( +/- kms/h mesmo após re-afinada no caso da wolf que era a carburador )
A tua é a injecção não necessita.

É muito engraçado colocar outro escape na moto contudo um que não seja específico vai sempre alterar o rendimento da moto.
Basta olhar por exemplo para o firebox que eu tinha e ver que aquilo não tem espaço para fazer o vácuo. 
Comparem as réplicas da Akrapovic que andam por aí com os originais  CB125F Mods p/ Performance/Visual 697124
Isto tudo que digo é a minha opinião pessoal e atenção que sou apologista de não comprar linhas xptos para motos 125 porque a vantagem é quase nula e o investimento é surreal ( daí ter comprado apenas ponteira e não me importei com a perda de velocidade de ponta )
Fabiodasilva
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