Compra de Scooters em segunda mão

Ruben Vieira escreveu:A única coisa que te posso ajudar e no stand onde podes ir, eu comprei a minha moto no stand Lopes & Lopes em mem martins. fiquei muito satisfeito, são pessoas muito acessíveis. 

nunes escreveu:PCX em segunda mão há aos montes.
faz uma pesquisa em que compares preço/ano/quilómetros
sempre que possível, e com preços mais ou menos idênticos, vale mais comprar num stand, com garantia.
se comprares a particular convém levares alguém mais ou menos entendido para ver a mota.
de qualquer modo, pcx que está original e que nunca caiu não te deve dar muitos problemas.

Helder Cruz escreveu:Nunca me envolvi na compra de uma scooter, mas imagino que seja um pouco mais complicado que uma outro estilo de moto, com "tudo à mostra".

Podes fazer o execício que se aconselha a toda a gente, quando compra uma mota em 2ª mão. Não vou entrar muito em promenor, para isso aconselho-te a dar uma vista de olhos nos tópicos sobre essa matéria.

Primeiro tenta perceber se o antigo dono tinha cuidado com a mota, analizado pequenos detalhes como marcas de porta chaves a marcar o canhão de ignição, plásticos com marcas de insectos (sinal de pouca limpeza), mota com evidentes sinais de falta de lavagem, etc.
Depois, tenta avaliar se o aspecto da mota está de acordo com a quilometragem que indica. Por exemplo, se a mota tem apenas 20000km e o proprietário não pesa mais de 80kg, o banco não tem de estar marcado pela pressão do rabiosque. Os punhos não terão de estar gastos, assim como os poisa pés. O escape não deverá estar muito queimado, também, com essa quilometragem.
Sobre a mecânica, a menos que leves alguém experiente que experimente a mota ou dê uma espreitadela debaixo da carenagens e tampas, será muito difícil veres alguma coisa. Mas vê se a mota deixa algum rasto de óleo quando parada por um curto período, ou se pinga óleo pelo escape.
Se o antigo dono disser que a mota nunca caiu, tenta verificar se existe algum plástico mais bem tratado ou com cor diferenciada das restantes. Se um espelho é novo, se o farol tem melhor aspecto que o restante na mota. Uma mentira, é o suficiente para te fazer pensar duas vezes sobre a venda e/ou o valor proposto.

Uma mota de 125cc com uma PCX, com mais de 50000km já merece um preço bem simpático e com 70000km, deixa antever uma boa despesa na próxima ida ao mecânico.
PCX, por ser honda e por ser o modelo que é, é uma belíssima escolha.
Cuidado com o arranque!