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Yamaha YZF-R6 - Fiáveis?
3 participantes
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Yamaha YZF-R6 - Fiáveis?
Viva Camaradas,
Tenho um negócio meio "fechado" para uma R6 de 1999, só falta o meu sim.
O que me põem de pé atrás é a fiabilidade da mota, sei que Yamaha é Yamaha mas ouvi falar muito mal das de 1999, desde juntas da cabeça queimadas, a problemas mecânicos, etc.. etc.. O que me dizem? Eu gosto bastante dela, mas estou com receio... Aceito qualquer tipo de sugestões, e com maior brevidade possível!
Tenho um negócio meio "fechado" para uma R6 de 1999, só falta o meu sim.
O que me põem de pé atrás é a fiabilidade da mota, sei que Yamaha é Yamaha mas ouvi falar muito mal das de 1999, desde juntas da cabeça queimadas, a problemas mecânicos, etc.. etc.. O que me dizem? Eu gosto bastante dela, mas estou com receio... Aceito qualquer tipo de sugestões, e com maior brevidade possível!
Vasco Costa- Mensagens : 360
Data de inscrição : 31/01/2015
Mota : Atual: Yamaha YZF-R1 Anterior: Yamaha YZF-R6 de 1997 (Thundercat) / Suzuki GSX-F 600 de 1998 / Honda Hornet 600 de 1998 / Aprilia Pegaso Cube 650 de 2000 & Honda CBF 125 de 2011
Re: Yamaha YZF-R6 - Fiáveis?
Se fizeres uma busca na net ou perguntares a um mecânico logo te dizem qual era o calcanhar de aquiles da mota.
É usual o tensor de corrente e o rectificador de corrente ter problemas, por exemplo, nas CBR de determinados anos. Pode acontecer algo do género com essa mota.
O principal problema com a R6, mais que qualquer CBR, é que é uma mota estremamente rápida, raçuda, robusta e passível de alterações, o que faz dela muito apetecível tanto aos amigos do alheio como aos aceleras de fim-de-semana, que acabam com elas com meia dúzia de cavalinhos e burn outs.
Se gostas da mota, informa-te sobre as doenças tipo da mota, para estares bem alertado e procura evidencias de maus tratos antes de fechar negócio.
É usual o tensor de corrente e o rectificador de corrente ter problemas, por exemplo, nas CBR de determinados anos. Pode acontecer algo do género com essa mota.
O principal problema com a R6, mais que qualquer CBR, é que é uma mota estremamente rápida, raçuda, robusta e passível de alterações, o que faz dela muito apetecível tanto aos amigos do alheio como aos aceleras de fim-de-semana, que acabam com elas com meia dúzia de cavalinhos e burn outs.
Se gostas da mota, informa-te sobre as doenças tipo da mota, para estares bem alertado e procura evidencias de maus tratos antes de fechar negócio.
Última edição por Helder Cruz em Qua 1 Mar - 8:27, editado 1 vez(es)
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Yamaha YZF-R6 - Fiáveis?
Viva
Espero não ter chegado tarde.
Eu antes de adquirir a minha CBR andei na altura a procurar uma R6 visto os preços serem idênticos e a mota ser mais "R"
Contudo... não comprei as duas coisas que descobri da moto que me fizeram desistir da ideia.
- Problema na 2ª velocidade : Faz uma procura na net e vais perceber a gravidade do problema ... Simplesmente a 2ª velocidade deixa de existir.
Vais ter de gastar dinheiro e pronto ... não há volta a dar até trocares por peças de outro modelo acontece em todas.
- Problema nos cilindros : Existe muitos casos de cilindros que estalaram em motos desse modelo e ano devido a serem os primeiros blocos feitos pela Yamaha em nikasil o que leva a perdas de compressão.
Como podes identificar esses problemas ... o da 2ª velocidade é fácil .... testar moto a frio e a quente ... ir rolar com ela e esticar bem a mesma .... se a 2ª velocidade custar a entrar ou passar para Neutro .....
O dos cilindros já é mais difícil perceber mas quando o problema já está presente ... ou seja já tem fuga de compressão num cilindro a moto a quente fica com um trabalhar irregular e vai-se abaixo ... a não ser que esteja com as rotações super elevadas.
Nota: eu adoro a moto e era uma moto de sonho para mim .... estive com negocio fechado pelo menos duas vezes com r6s e ambas vim a descobrir que tinham esses sintomas ...
Muito cuidado é o que te aconselho
Espero não ter chegado tarde.
Eu antes de adquirir a minha CBR andei na altura a procurar uma R6 visto os preços serem idênticos e a mota ser mais "R"
Contudo... não comprei as duas coisas que descobri da moto que me fizeram desistir da ideia.
- Problema na 2ª velocidade : Faz uma procura na net e vais perceber a gravidade do problema ... Simplesmente a 2ª velocidade deixa de existir.
Vais ter de gastar dinheiro e pronto ... não há volta a dar até trocares por peças de outro modelo acontece em todas.
- Problema nos cilindros : Existe muitos casos de cilindros que estalaram em motos desse modelo e ano devido a serem os primeiros blocos feitos pela Yamaha em nikasil o que leva a perdas de compressão.
Como podes identificar esses problemas ... o da 2ª velocidade é fácil .... testar moto a frio e a quente ... ir rolar com ela e esticar bem a mesma .... se a 2ª velocidade custar a entrar ou passar para Neutro .....
O dos cilindros já é mais difícil perceber mas quando o problema já está presente ... ou seja já tem fuga de compressão num cilindro a moto a quente fica com um trabalhar irregular e vai-se abaixo ... a não ser que esteja com as rotações super elevadas.
Nota: eu adoro a moto e era uma moto de sonho para mim .... estive com negocio fechado pelo menos duas vezes com r6s e ambas vim a descobrir que tinham esses sintomas ...
Muito cuidado é o que te aconselho
Fabiodasilva- Mensagens : 677
Data de inscrição : 07/10/2015
Mota : CBR 600 F4 Ex: Sym Wolf 125 / Dtlc / Aerox / V5
Re: Yamaha YZF-R6 - Fiáveis?
Boas,
Um obrigado aos dois, acho que as possíveis dúvidas que eu tinha foram esclarecidas.
Um obrigado aos dois, acho que as possíveis dúvidas que eu tinha foram esclarecidas.
Vasco Costa- Mensagens : 360
Data de inscrição : 31/01/2015
Mota : Atual: Yamaha YZF-R1 Anterior: Yamaha YZF-R6 de 1997 (Thundercat) / Suzuki GSX-F 600 de 1998 / Honda Hornet 600 de 1998 / Aprilia Pegaso Cube 650 de 2000 & Honda CBF 125 de 2011
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