Quem está conectado?
Há 152 usuários online :: 1 registrado, 0 invisíveis e 151 visitantes :: 2 motores de buscapmonteiro
O recorde de usuários online foi de 496 em Seg 16 Jan - 10:02
Daelim Daystar VS Keeway Superlight
4 participantes
Página 1 de 1
Daelim Daystar VS Keeway Superlight
Boas malta,
Como referi no topic de apresentação, estou indeciso entre estas 2 beldades (sendo a Daystar na minha opinião mais bonitinha).
A mota é para substituir o meu bêbedo carro no dia a dia (casa, trabalho, passeios curtos). A minha zona tem paisagens fantásticas e estradas magnificas e portanto nunca será para andar em AE. Quanto muito IP, mas raramente. Será também usada para camping com os meus amigos (não vou acampar nela, mas para ir de X a Y e acampar).
O meu maior problema é não entender patavina disto, nunca andei de mota, nem sei como se anda... Portanto das duas, terá de ser a menos complicada e mais fácil de conduzir sem me matar. Não sei se importa referir, mas tenho 1,84m.
Tanto para a Keeway como para a Daelim há representantes cá em Viseu e bastante perto de onde eu moro, sendo que o da Daelim é ao virar da esquina do trabalho da minha namorada.
Já agora, queria também perguntar se dá para adaptar alforges na moça caso ela venha sem eles e se é obra para ficar para o caro. Toda informação que derem é bem vinda :)
Como referi no topic de apresentação, estou indeciso entre estas 2 beldades (sendo a Daystar na minha opinião mais bonitinha).
A mota é para substituir o meu bêbedo carro no dia a dia (casa, trabalho, passeios curtos). A minha zona tem paisagens fantásticas e estradas magnificas e portanto nunca será para andar em AE. Quanto muito IP, mas raramente. Será também usada para camping com os meus amigos (não vou acampar nela, mas para ir de X a Y e acampar).
O meu maior problema é não entender patavina disto, nunca andei de mota, nem sei como se anda... Portanto das duas, terá de ser a menos complicada e mais fácil de conduzir sem me matar. Não sei se importa referir, mas tenho 1,84m.
Tanto para a Keeway como para a Daelim há representantes cá em Viseu e bastante perto de onde eu moro, sendo que o da Daelim é ao virar da esquina do trabalho da minha namorada.
Já agora, queria também perguntar se dá para adaptar alforges na moça caso ela venha sem eles e se é obra para ficar para o caro. Toda informação que derem é bem vinda :)
Lucard- Mensagens : 117
Data de inscrição : 23/04/2018
Mota : Daystar
Re: Daelim Daystar VS Keeway Superlight
Pois é malta, lá me decidi pela Daelim, visualmente mais bonita na minha opinião.
Ela já vai com quase 400 klms, logo no primeiro dia fui fazer 130 klms, e para quem nunca tinha andado de mota, correu 5 estrelas :). Tenho andado todos os dias menos estes últimos dias que tem chovido :) mas vou abrir 1 tópico tipo diário de bordo :)
Ela já vai com quase 400 klms, logo no primeiro dia fui fazer 130 klms, e para quem nunca tinha andado de mota, correu 5 estrelas :). Tenho andado todos os dias menos estes últimos dias que tem chovido :) mas vou abrir 1 tópico tipo diário de bordo :)
Lucard- Mensagens : 117
Data de inscrição : 23/04/2018
Mota : Daystar
Re: Daelim Daystar VS Keeway Superlight
Boas curvas.
robalomoinho- Mensagens : 20
Data de inscrição : 20/04/2017
Mota : nada por enquanto
Re: Daelim Daystar VS Keeway Superlight
saúde e sorte companheiro.
boas curvas
boas curvas
nunes- Mod
- Mensagens : 8114
Data de inscrição : 24/01/2012
Mota : Honda PCX (cinzenta)
Re: Daelim Daystar VS Keeway Superlight
Parabéns com essa tua aquisição, Lucard!
A minha primeira mota também foi uma Daelim, o modelo VS 125, de 2000. Vinha com 38000km e, após uma abertura desnecessária do motor, em que levou segmentos novos e limpeza das válvulas, estava pronta para rolar mais outros 38000Km. O único problema que trazia era o alternador nas couves, coisa que acontece a todas as motas, mais tarde ou mais cedo, especialmente quando já possuem mais de 15 anos.
Vendia-a com 42000km, decisão da qual depois me arrependi.
Cuidado com os pneus que essa mota traz. Possivelmente são uns chineses, daqueles que escorregam mais do que manteiga em piso molhado.
A minha primeira mota também foi uma Daelim, o modelo VS 125, de 2000. Vinha com 38000km e, após uma abertura desnecessária do motor, em que levou segmentos novos e limpeza das válvulas, estava pronta para rolar mais outros 38000Km. O único problema que trazia era o alternador nas couves, coisa que acontece a todas as motas, mais tarde ou mais cedo, especialmente quando já possuem mais de 15 anos.
Vendia-a com 42000km, decisão da qual depois me arrependi.
Cuidado com os pneus que essa mota traz. Possivelmente são uns chineses, daqueles que escorregam mais do que manteiga em piso molhado.
Trigueiro- Mensagens : 1265
Data de inscrição : 23/01/2015
Mota : Jialing JH125-33, Yamaha XVS 650 DragStar Classic, Yamaha XJ600N
Tópicos semelhantes
» Daelim FT125 vs Fosti Ft125 Surpass vs Keeway superlight
» Daelim Daystar 125 FI vs Daelim Daystar 125 FI Black Plus
» Daelim Daystar 125 FI
» Comentários sobre o modelo Daystar 125 FI Classic / BlackPlus
» daelim daystar 125
» Daelim Daystar 125 FI vs Daelim Daystar 125 FI Black Plus
» Daelim Daystar 125 FI
» Comentários sobre o modelo Daystar 125 FI Classic / BlackPlus
» daelim daystar 125
Página 1 de 1
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos
Qui 21 Mar - 18:36 por pauloManuel1
» As 125 mais rápidas do mercado actual
Seg 4 Mar - 9:25 por joaquim oliveira
» Revisões Honda CB125R 2024
Sáb 24 Fev - 18:20 por Rodrigo santana
» Qual dos 5 níveis de pre carga colocar na superlight?
Qua 21 Fev - 2:34 por Fred
» Mota de cross
Ter 20 Fev - 20:49 por _rafael.rp_
» Solução eléctrica
Seg 5 Fev - 19:44 por serges
» A minha primeira mota
Seg 5 Fev - 16:18 por Chico_21
» Luz avisadora do neutro - Superlight 125 EL.
Seg 5 Fev - 11:38 por Santoscap
» Questões Técnicas
Qui 1 Fev - 19:49 por Snap