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Marco Machado, nunes

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Lavar a moto

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Mensagem  Hmfernandes em Qua 5 Set - 11:54

Bom dia a todos.
Qual a melhor maneira de lavar uma moto e que cuidados ter depois de a lavar?
Vi em alguns vídeos, pessoal a utilizar w40 / bala na limpeza, alegando que protege os plasticos / pintura e protege restantes elementos da corrosão.
Alguem utiliza e aconselha?
Obrigado a todos.

Hmfernandes

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Mensagem  j-santos em Qua 5 Set - 12:27

boas amigo, a melhor maneira é muito relativa....
mas eu lavo a mota com pouca pressao de agua e o wd 40 uso apenas para limpar algumas superficies , passando depois com um pano seco........ Lavar a moto 952112

j-santos

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Mensagem  Hmfernandes em Qua 5 Set - 12:29

Obrigado pela resposta. Mas costuma usar w40 na moto toda para evitar corrosão e repelir a água? Nomeadamente plasticos, chapa e restantes componentes? Obrigado

Hmfernandes

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Mensagem  j-santos em Qua 5 Set - 12:36

pessoalmente nao, mas podes faze-lo com um pano humido , nao tens problemas....~

normalmente em peças metalicas e cromados de resto nao uso

j-santos

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Mensagem  Hmfernandes em Qua 5 Set - 12:41

Vou me dedicar hoje a limpeza da minha RKV.
Vou utilizar o W40 em toda a moto excepto o painel de instrumentos... Espero não estragar nada...

Hmfernandes

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Mensagem  j-santos em Qua 5 Set - 12:50

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j-santos

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Mensagem  Lallo em Qua 5 Set - 14:25

Hmfernandes escreveu:Vou me dedicar hoje a limpeza da minha RKV.
Vou utilizar o W40 em toda a moto excepto o painel de instrumentos... Espero não estragar nada...

Poder usar um óleo desengripante para lavar uma motocicleta tu até podes, afinal o dinheiro é teu.

Contudo há um produto eficaz de baixa agressividade à borrachas, pinturas e peças plásticas e que ao mesmo tempo é um excelente desengraxante para este propósito.

Eu publiquei um artigo sobre lavagem de motos que recomendo tu leres. Nele relatei minha vivência lavando as minhas por trinta anos.

Como lavar motocicletas:
http://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t43-como-lavar-motocicletas
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Mensagem  Hmfernandes em Qua 5 Set - 15:02

Obrigado pelo feedback. Mas tirando a questão de custos. O w40 estraga alguma coisa a nivel de componentes da mota? Uma das principais vantagens que vejo é evitar o aparecimento de ferrugem, visto que repele a humidade.

Hmfernandes

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Mensagem  Lallo em Qua 5 Set - 22:14

Hmfernandes escreveu:Obrigado pelo feedback. Mas tirando a questão de custos. O w40 estraga alguma coisa a nivel de componentes da mota? Uma das principais vantagens que vejo é evitar o aparecimento de ferrugem, visto que repele a humidade.  

No texto do artigo cito várias vantagens do Diesel os comentários estão lá. Este forma uma fina película sobre superfícies mesmo que após o enxague.

Nos pontos críticos susceptíveis à oxidação, tendo em vista que Portugal a maresia é agressiva aos metais. Basta aplicar um óleo fino do tipo para máquinas de costura, melhor seria usar um óleo a base de silicone sobre estes pontos críticos.

Particularmente na minha condição de graduado em química industrial, sou contra tudo que contém silicone porque estes óleos não são biodegradáveis
Lallo
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Mensagem  Hmfernandes em Sex 7 Set - 9:57

Resultado final... :)Lavar a moto 20180911
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Mensagem  j-santos em Sex 7 Set - 10:22

espetaculo, ficou como nova, ou melhor ainda...... Lavar a moto 952112 Lavar a moto 952112

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Mensagem  Hmfernandes em Sex 7 Set - 11:46

Pronta para as curvas... :) Bons passeios.

Hmfernandes

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Mensagem  Luiz999 em Seg 17 Set - 17:02

Lavar a moto e engracado mas exigi atencao e cuidados.
Fazer na pressa nem pensar. O link do Lallo esta muito.

Outra coisa que oi mencionado e evito de verdade e "lavar exposto ao sol". Basta 1 ou 2 minutos para que o sol ardente faca secar a agua na carenagem ou mesmo em outras partes como vidro ou espelho de forma que manche a pintura ou deixe manchas.

Por isso sempre que termino a lavagem seco com pano bem macio (de preferencia aquelas nao soltar pelinhos para nao ter o trabalho de passar pano novamente, esses panos de secagem devem ser bem macio e geralmente custam em torno de 1 a 2 euros ou coisa assim) e tomo muito "cuidado" para que nessa secagem nao pegue residuos/areia no pano e este mesmo pano passe na carenagem e risque a moto por acidente. Para isso uso diferentes panos de acordo com cada parte sempre iniciando de cima pra baixo, olhando e abanando para que evite qualquer vestigio de residuo ou areia na carenagem.

Luiz999

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Mensagem  Trigueiro em Qui 18 Abr - 14:22



Convém tapar as ponteiras dos escapes.

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