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Óleo em excesso
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Lallo
Dias
quarku
7 participantes
Página 1 de 1
Óleo em excesso
Viva.
Em vez dos 0.9 litros de óleo, meti 1.9 litros de óleo na MSX125. Ela logo ao começar a andar estava meia estranha com a embraiagem mas lá foi. Um km depois, como estava mesmo estranha, a embraiagem a derrapar e o comportamento não era normal, voltei embora. Quando chego, vejo que está a deitar óleo para o chão.
Removido o óleo em excesso, novo filtro de ar, mais uns beijinhos para ela acalmar, ficou "normal".
No dia seguinte, ligou, fui trabalhar e voltei. No outro dia, nem sinal dava. Rodando a chave ela liga o painel de instrumentos e carregando no botão do start, nada. Zero. É que nem sequer o mais pequeno vento. Nada. Está morta.
Ora, já aconteceu a alguém, fazem ideia do que se passou e o que é preciso fazer para ficar como nova?
Obrigado.
quarku
Em vez dos 0.9 litros de óleo, meti 1.9 litros de óleo na MSX125. Ela logo ao começar a andar estava meia estranha com a embraiagem mas lá foi. Um km depois, como estava mesmo estranha, a embraiagem a derrapar e o comportamento não era normal, voltei embora. Quando chego, vejo que está a deitar óleo para o chão.
Removido o óleo em excesso, novo filtro de ar, mais uns beijinhos para ela acalmar, ficou "normal".
No dia seguinte, ligou, fui trabalhar e voltei. No outro dia, nem sinal dava. Rodando a chave ela liga o painel de instrumentos e carregando no botão do start, nada. Zero. É que nem sequer o mais pequeno vento. Nada. Está morta.
Ora, já aconteceu a alguém, fazem ideia do que se passou e o que é preciso fazer para ficar como nova?
Obrigado.
quarku
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
E de empurrão, pega?
Seguindo as regras do Fórum, deves começar por fazer a tua apresentação em Apresentações!!
Seguindo as regras do Fórum, deves começar por fazer a tua apresentação em Apresentações!!
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Óleo em excesso
Dias escreveu:E de empurrão, pega?
Seguindo as regras do Fórum, deves começar por fazer a tua apresentação em Apresentações!!
Não tentei. Se ela nem pia ao dar ao botão, imagino que não chega energia e talvez combustível para trabalhar. Não arrisquei.
Entretanto a moto já foi para o mecânico, mas gostaria de saber o que é que eles precisam de fazer para resolver aquilo.
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
Ora se já levaste à oficina quem é que vai arriscar na loteria assim.
Há alta probabilidade defeito na chaveta do contra-pino do eixo da grampoleta. Concomitantemente a impedância resultante de corrente parasita ao componente electro-mecânico, mecatrônico e ou acumulativo tudo não necessariamente nessa mesma ordem.
Ou ainda algum composto organo-metálico do pacote de aditivos do óleo em sinergia com a sobre-pressão originada dos mais de 200% de óleo que causou falha catastrófica devido ao fator BIOS.
E tenho dito.
Há alta probabilidade defeito na chaveta do contra-pino do eixo da grampoleta. Concomitantemente a impedância resultante de corrente parasita ao componente electro-mecânico, mecatrônico e ou acumulativo tudo não necessariamente nessa mesma ordem.
Ou ainda algum composto organo-metálico do pacote de aditivos do óleo em sinergia com a sobre-pressão originada dos mais de 200% de óleo que causou falha catastrófica devido ao fator BIOS.
E tenho dito.
Lallo- Mensagens : 352
Data de inscrição : 23/01/2018
Mota : Fazer 250 Yamaha
Re: Óleo em excesso
Lallo escreveu:Ora se já levaste à oficina quem é que vai arriscar na loteria assim.
Há alta probabilidade defeito na chaveta do contra-pino do eixo da grampoleta. Concomitantemente a impedância resultante de corrente parasita ao componente electro-mecânico, mecatrônico e ou acumulativo tudo não necessariamente nessa mesma ordem.
Ou ainda algum composto organo-metálico do pacote de aditivos do óleo em sinergia com a sobre-pressão originada dos mais de 200% de óleo que causou falha catastrófica devido ao fator BIOS.
E tenho dito.
Desculpa-me, mas dá para traduzir isso para Português? Só consegui perceber o 200% e que parece ser uma situação problemática.
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
Poxa, mas a estruturação da problemática elencada ficou bonita. A solucionática advirá do diagnóstico do mecânico.
Se a moto estiver em garantia desde que se ateste vício do produto, beleza. Do contrário prepares o bolso.
No aguardo de teu retorno sobre o diagnóstico.
Se a moto estiver em garantia desde que se ateste vício do produto, beleza. Do contrário prepares o bolso.
No aguardo de teu retorno sobre o diagnóstico.
Lallo- Mensagens : 352
Data de inscrição : 23/01/2018
Mota : Fazer 250 Yamaha
Re: Óleo em excesso
Lallo escreveu:Poxa, mas a estruturação da problemática elencada ficou bonita. A solucionática advirá do diagnóstico do mecânico.
Se a moto estiver em garantia desde que se ateste vício do produto, beleza. Do contrário prepares o bolso.
No aguardo de teu retorno sobre o diagnóstico.
Ok, eu darei mais informações assim que tiver notícias sobre como foi resolvida a questão.
Já agora, estás a traduzir isso de que língua e o que usas para a tradução?
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
deves começar por ver se a bateria tem carga, se o botão vermelho esta ligado, nem imaginas a malta que fica a olhar para a mota e é o corta correte activado ver a vela pode ter isolado e até o motor de arranque porque com tanto oleo pode ter estrago o retentor
_________________
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Óleo em excesso
quarku escreveu:Lallo escreveu:Poxa, mas a estruturação da problemática elencada ficou bonita. A solucionática advirá do diagnóstico do mecânico.
Se a moto estiver em garantia desde que se ateste vício do produto, beleza. Do contrário prepares o bolso.
No aguardo de teu retorno sobre o diagnóstico.
Ok, eu darei mais informações assim que tiver notícias sobre como foi resolvida a questão.
Já agora, estás a traduzir isso de que língua e o que usas para a tradução?
quarku, o Lallo não está a traduzir.
Ele é Brasileiro mesmo e escreve como se escreve lá.
Se lermos com atenção conseguimos perceber tudo e todas as ajudas são uma mais valia.
nunes- Mod
- Mensagens : 8114
Data de inscrição : 24/01/2012
Mota : Honda PCX (cinzenta)
Re: Óleo em excesso
nunes escreveu:quarku escreveu:Lallo escreveu:Poxa, mas a estruturação da problemática elencada ficou bonita. A solucionática advirá do diagnóstico do mecânico.
Se a moto estiver em garantia desde que se ateste vício do produto, beleza. Do contrário prepares o bolso.
No aguardo de teu retorno sobre o diagnóstico.
Ok, eu darei mais informações assim que tiver notícias sobre como foi resolvida a questão.
Já agora, estás a traduzir isso de que língua e o que usas para a tradução?
quarku, o Lallo não está a traduzir.
Ele é Brasileiro mesmo e escreve como se escreve lá.
Se lermos com atenção conseguimos perceber tudo e todas as ajudas são uma mais valia.
Obrigado, eu consigo perceber mas é ele escreve com algumas palavras pouco usadas por cá. Dá para perceber sim e é uma boa ajuda, como todos os outros.
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
Marco Machado escreveu:deves começar por ver se a bateria tem carga, se o botão vermelho esta ligado, nem imaginas a malta que fica a olhar para a mota e é o corta correte activado ver a vela pode ter isolado e até o motor de arranque porque com tanto oleo pode ter estrago o retentor
Podia ter dito logo isso mas esqueci-me. Sim eu sei do frequente esquecimento do botão de corte de corrente (vermelho) e depois a moto não dá sinal, mas eu verifiquei isso várias vezes, antes de a levar ao mecânico.
Agora está lá, depois direi mais pormenores se souber o que eles fizeram para recuperar e qual era realmente o problema.
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
Por acaso, só por acaso, estás a tentar ligar a mota com o descanso lateral estendido?
Lucard- Mensagens : 117
Data de inscrição : 23/04/2018
Mota : Daystar
Re: Óleo em excesso
Lucard escreveu:Por acaso, só por acaso, estás a tentar ligar a mota com o descanso lateral estendido?
Boa dica sem dúvida, acontece muitas vezes, mas infelizmente desta não. O problema é certamente sobre a absurda quantidade de óleo que levou., que li depois pode ir para todo o lado, incluindo velas e outros locais, que vão impossibilitar ligar a moto.
Ainda não perguntei aos mecânicos qual era o problema, na próxima semana espero ir lá, por outras razões e resolver o problema desta grande "piquena".
Esta máquina é brutal em todos os aspectos, principalmente no consumo. Não há nada que chegue ao consumo desta, tirando outros iguais como a Monkey e Super Cub C125. Nada.
E divertida, bem, só apetece subir passeios e fazer asneiras. Muitas saudades de andar com ela.
Mas direi o que souber depois aqui.
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
Só por curiosidade, já que falaste em consumos, tens ideia de quanto consome? Medes na bomba com médias calculadas ou computador de bordo?
Qual a tua velocidade média normal?
Qual a tua velocidade média normal?
Dr_Lion- Mensagens : 111
Data de inscrição : 18/07/2018
Mota : Suzuki DRZ400
Re: Óleo em excesso
Dr_Lion escreveu:Só por curiosidade, já que falaste em consumos, tens ideia de quanto consome? Medes na bomba com médias calculadas ou computador de bordo?
Qual a tua velocidade média normal?
Desculpa-me o atraso a responder. Mas cá vai.
Antes de mais, a MSX125 é a melhor moto do mundo em termos de consumos. Eficiência pura. Pode-se comparar a MSX125 com a Monkey125 ou até a Super Cub 125. Mai nada!
A MSX125 não tem computador de bordo portanto eu sempre fiz as médias a cada enchimento de depósito. A média global era de 2.0, mas sobre isto tenho mais a dizer.
A Honda apresenta valores de 1.5 l/100 e isso é fácil de fazer. Mas não pode ser com um gajo com o meu peso, acima dos 90, mas fiz duma só vez 200 kms em estradas com semáforos, passadeiras e muito trânsito e algumas onde pude manter 90, portanto quase no limite da moto e a média foi de 1.7 l/100. Medido na bomba.
A minha média, para o meu peso e carregado com mochila cheia de cenas, mais casacos e roupa, etc, era de 2.0 mas isto é para fazer a Via Norte (90%) sempre com punho rodado até não dar mais e depois um bocado de cidade (10%).
Portanto o máximo que fiz foi 2.2 mas sempre a dar-lhe calor. Se for com um gajo normal, isto vem para 1.7 ou 1.8 com facilidade.
A realidade é que andava uma semana a ir trabalhar e depois ia à bomba e metia gasolina com as moedas que tinha no bolso. Isto é arte.
Já agora, dentro duma semana terei uma nova moto, uma Honda CB125R. Depois que tive uma 125, é complicado arranjar outra moto mais potente porque estas 125 da Honda são brutais e um gajo habitua-se a andar sempre a dar calor e gastar quase nada.
Abraço,
q
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
quarku escreveu:Lallo escreveu:Poxa, mas a estruturação da problemática elencada ficou bonita. A solucionática advirá do diagnóstico do mecânico.
Se a moto estiver em garantia desde que se ateste vício do produto, beleza. Do contrário prepares o bolso.
No aguardo de teu retorno sobre o diagnóstico.
Ok, eu darei mais informações assim que tiver notícias sobre como foi resolvida a questão.
Já agora, estás a traduzir isso de que língua e o que usas para a tradução?
No frigir dos ovos, até agora não deste retorno sobre qual é o problema de tua moto que não dava a partida.
Ou o mecânico lhe disse que era defeito na rebimboca da parafuseta?
Lallo- Mensagens : 352
Data de inscrição : 23/01/2018
Mota : Fazer 250 Yamaha
Re: Óleo em excesso
Lallo escreveu:quarku escreveu:Lallo escreveu:Poxa, mas a estruturação da problemática elencada ficou bonita. A solucionática advirá do diagnóstico do mecânico.
Se a moto estiver em garantia desde que se ateste vício do produto, beleza. Do contrário prepares o bolso.
No aguardo de teu retorno sobre o diagnóstico.
Ok, eu darei mais informações assim que tiver notícias sobre como foi resolvida a questão.
Já agora, estás a traduzir isso de que língua e o que usas para a tradução?
No frigir dos ovos, até agora não deste retorno sobre qual é o problema de tua moto que não dava a partida.
Ou o mecânico lhe disse que era defeito na rebimboca da parafuseta?
Não sei ainda nada sobre o que pode ter acontecido à MSX125. Entretanto já comprei outra moto, mas hei-de perguntar lá aos mecânicos sobre esse problema de excesso de óleo e depois direi cá mais alguma coisa.
Entretanto já não é um problema meu, porque comprei uma CB125R.
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
quarku escreveu:Lallo escreveu:quarku escreveu:Lallo escreveu:Poxa, mas a estruturação da problemática elencada ficou bonita. A solucionática advirá do diagnóstico do mecânico.
Se a moto estiver em garantia desde que se ateste vício do produto, beleza. Do contrário prepares o bolso.
No aguardo de teu retorno sobre o diagnóstico.
Ok, eu darei mais informações assim que tiver notícias sobre como foi resolvida a questão.
Já agora, estás a traduzir isso de que língua e o que usas para a tradução?
No frigir dos ovos, até agora não deste retorno sobre qual é o problema de tua moto que não dava a partida.
Ou o mecânico lhe disse que era defeito na rebimboca da parafuseta?
Não sei ainda nada sobre o que pode ter acontecido à MSX125. Entretanto já comprei outra moto, mas hei-de perguntar lá aos mecânicos sobre esse problema de excesso de óleo e depois direi cá mais alguma coisa.
Entretanto já não é um problema meu, porque comprei uma CB125R.
e não há DB dessa máquina ????
nunes- Mod
- Mensagens : 8114
Data de inscrição : 24/01/2012
Mota : Honda PCX (cinzenta)
Re: Óleo em excesso
Um DB dá muito trabalho, mas tenho que perguntar à Dora, se ela quer um DB ou não. Vou ver outros DB's a ver se consigo fazer algo parecido ou então original.
quarku- Mensagens : 234
Data de inscrição : 12/05/2019
Mota : Honda "Dora" CB125R 2019
Re: Óleo em excesso
Digníssimo confrade Quarku,
Nesta nova moto não metas óleo de motor em excesso como fizeste na primeira. Na qual como informaste cabe 0,9 l e meteste 1,9 l.
Pois assim não há termo de garantia que cubra consequências que possam advir das consequências de tal feito.
Nesta nova moto não metas óleo de motor em excesso como fizeste na primeira. Na qual como informaste cabe 0,9 l e meteste 1,9 l.
Pois assim não há termo de garantia que cubra consequências que possam advir das consequências de tal feito.
Lallo- Mensagens : 352
Data de inscrição : 23/01/2018
Mota : Fazer 250 Yamaha
Re: Óleo em excesso
é verdade.
a garantia vai à vida.
às vezes vale mais um cadito a menos do que um cadito a mais.
a garantia vai à vida.
às vezes vale mais um cadito a menos do que um cadito a mais.
nunes- Mod
- Mensagens : 8114
Data de inscrição : 24/01/2012
Mota : Honda PCX (cinzenta)
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