Quem está conectado?
Há 114 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 114 visitantes :: 2 motores de buscaNenhum
O recorde de usuários online foi de 496 em Seg 16 Jan - 10:02
KEEWAY RKV 125
+12
brejero
Marco Machado
TMA
ruiramosilva
FSoares
Ricardo Bento Rodrigues
Hugo Calvar
Alexandre Simões
veiga
carlos
jonathan oliveira
Gonzaga
16 participantes
F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: Keeway :: Questões Técnicas
Página 2 de 2
Página 2 de 2 • 1, 2
Re: KEEWAY RKV 125
A minha deve ter alguma dor de dentes ou entao é porque peso 97 kg, gasta mais um litro que isso, e rezando aos santintinhos todos nao passa dos 115 km/hRicardo Bento Rodrigues escreveu:Boa noite pessoal, já visito o F125cc a algum tempo, mas sou novo por cá. Tenho uma RKV desde o dia 3 de Agosto de 2011 e já está com 3200km, e porblemas nada.
Estou satisfeito com a compra que fiz, não anda muito(120), mas leva-me a tudo o lado e faz um consumo de 2,5l...
brejero- Mensagens : 359
Data de inscrição : 28/07/2011
Mota : Keeway RKV 125
Re: KEEWAY RKV 125
o peso ter influencia mas tens que ir completamente deitado e a descer os himalaias...lol
FSoares- Mensagens : 113
Data de inscrição : 13/11/2011
Mota : Keeway RKV
Re: KEEWAY RKV 125
Já vos disse q as vossas motos devem ter mesmo algum "problema" a minha se não tiver vento de frente eu baixo-me e dou 120/122(corta)não preciso de ir a descer!!E nunca consegui q a moto chegá-se perto dos 3l/100!
Já agora pergunto à experiência do veiga se trocar o meu pinhão de ataque de 13 dentes por 15,se vou sentir uma diferença em acelaração ao ponto de ficar para tras num "pico" entre outras 125 iguais à minha e qt ganho +- em ponta?Se realmente compensa essa troca pois tb um dos objectivos é torna-la menos rotativa em viagem!
Desculpem o mas acho q esta pg tb pode interessar outros possuidores das espectaculares RKV´s
Já agora pergunto à experiência do veiga se trocar o meu pinhão de ataque de 13 dentes por 15,se vou sentir uma diferença em acelaração ao ponto de ficar para tras num "pico" entre outras 125 iguais à minha e qt ganho +- em ponta?Se realmente compensa essa troca pois tb um dos objectivos é torna-la menos rotativa em viagem!
Desculpem o mas acho q esta pg tb pode interessar outros possuidores das espectaculares RKV´s
Sérginho- Mensagens : 202
Data de inscrição : 12/09/2011
Mota : EX-Keeway RKV 125;A RAIMUNDA;Actual Honda PCX;branca de Neve+ CBF 500;O tanque.
Re: KEEWAY RKV 125
Companheiro, se a tua RKV tem essas performances e esses consumos... não inventes!
Tens uma excelente máquina!
Não te esqueças que é uma 125 e para 125 a tua está em muito boa forma!
Ao alterares a transmissão perdes sempre alguma coisa... ou velocidade ou força, por isso, deixa estar assim que está mto bem!
Tens uma excelente máquina!
Não te esqueças que é uma 125 e para 125 a tua está em muito boa forma!
Ao alterares a transmissão perdes sempre alguma coisa... ou velocidade ou força, por isso, deixa estar assim que está mto bem!
veiga- Mensagens : 2876
Data de inscrição : 26/11/2009
Mota : Sym GTS 300i Evo
Re: KEEWAY RKV 125
Qd levei a moto à revisão o mecanico disse q estava bem puxadinha,agora pus-lhe uma vela e ficou melhor,consumos igual!!
Mas eu queria era ir a 90 ou 100 e não ir a tanta rotação...
Mas eu queria era ir a 90 ou 100 e não ir a tanta rotação...
Sérginho- Mensagens : 202
Data de inscrição : 12/09/2011
Mota : EX-Keeway RKV 125;A RAIMUNDA;Actual Honda PCX;branca de Neve+ CBF 500;O tanque.
Re: KEEWAY RKV 125
Eu não sei que condução tens com a tua mas há dias lembrei me de fazer algo que não volto a repetir tão cedo. A proeza foi estancar o deposito e meter lá 4 litros e com esses litros ver quanto fazia mas sem exceder as 4000 rotaçoes. Resultado. 162 kms e grande tédio e posso dizer que ela não passava dos 45 km/h so se fosse a decer com o embalo.
FSoares- Mensagens : 113
Data de inscrição : 13/11/2011
Mota : Keeway RKV
Re: KEEWAY RKV 125
A condução a 70 % do depósito é a po-la a cortar as 10500 rotações,o restante é a andar bem que é como eu gosto de andar,por isso é q não consigo perceber como fazem tanto consumo!!Fui a um encontro a pombal,a moto tinha 300km,quem foi pode dizer como aquilo foi,a maior parte do caminho andavamos na casa dos 90/100 e as vezes ate passavamos,ela ainda tava em rodagem,qd cheguei ao porto atestei(2,4 l/100),noutro dia fui a um encontro a coimbra ja com 2000 e tal km,fui com 2 pessoas na moto,(2,5l/100)o maximo q consegui fazer acho q foi média de 2,7!!Já agora podias vir conosco a expo-batalha!!
Sérginho- Mensagens : 202
Data de inscrição : 12/09/2011
Mota : EX-Keeway RKV 125;A RAIMUNDA;Actual Honda PCX;branca de Neve+ CBF 500;O tanque.
Re: KEEWAY RKV 125
A volta era boa, mas fica longe de mais para ir de 125 , e com os horarios de trabalho que tenho raramente tenho 2 dias disponiveis.
Moro quase em marrocos :P
Moro quase em marrocos :P
brejero- Mensagens : 359
Data de inscrição : 28/07/2011
Mota : Keeway RKV 125
Re: KEEWAY RKV 125
marrocos nós aqui do norte vamos fazer cerca de 500 km!!
Sérginho- Mensagens : 202
Data de inscrição : 12/09/2011
Mota : EX-Keeway RKV 125;A RAIMUNDA;Actual Honda PCX;branca de Neve+ CBF 500;O tanque.
Re: KEEWAY RKV 125
Sérginho escreveu:Já vos disse q as vossas motos devem ter mesmo algum "problema" a minha se não tiver vento de frente eu baixo-me e dou 120/122(corta)não preciso de ir a descer!!E nunca consegui q a moto chegá-se perto dos 3l/100!
Já agora pergunto à experiência do veiga se trocar o meu pinhão de ataque de 13 dentes por 15,se vou sentir uma diferença em acelaração ao ponto de ficar para tras num "pico" entre outras 125 iguais à minha e qt ganho +- em ponta?Se realmente compensa essa troca pois tb um dos objectivos é torna-la menos rotativa em viagem!
Desculpem o mas acho q esta pg tb pode interessar outros possuidores das espectaculares RKV´s
O de 15 deve ser muito, mas o de 14 dentes deve ser o ideal.
Por acaso sabes alguma casa em portugal que tenha um pinhão de 14 destes... depois diz alguma coisa. Um abraço e belas voltas por aí...
Ricardo Bento Rodrigues- Mensagens : 24
Data de inscrição : 17/10/2011
Mota : Keeway RKV 125
Re: KEEWAY RKV 125
Sérginho escreveu:Qd levei a moto à revisão o mecanico disse q estava bem puxadinha,agora pus-lhe uma vela e ficou melhor,consumos igual!!
Mas eu queria era ir a 90 ou 100 e não ir a tanta rotação...
Faz 2,5l "mas" a 85/90km...Com o punho enrrolado consome mais...
Ricardo Bento Rodrigues- Mensagens : 24
Data de inscrição : 17/10/2011
Mota : Keeway RKV 125
Re: KEEWAY RKV 125
Digam-me só uma coisa! Sabem que adquiriram uma 125cc ?? Então estão a espera do quê?? Milagres?? Grandes velocidades e baixos consumos..... Moto com três BBB se Faz favor... Pois!! Boa, bonita,e Barata
Camaradas é uma utilitária para ser económica e nos deslocar-mos para onde quisermos... Com os seus ses... Querem rasgar pano?? mais cc!! Mais económicas e utilitárias 125 cc ou menos cc
Camaradas é uma utilitária para ser económica e nos deslocar-mos para onde quisermos... Com os seus ses... Querem rasgar pano?? mais cc!! Mais económicas e utilitárias 125 cc ou menos cc
Maçarico- Mensagens : 412
Data de inscrição : 07/06/2011
Mota : Ex.Yamaha Neo's / Keeway RKS 125 Preta / Yamaha XJ 600 N,Honda Hornet 600
Re: KEEWAY RKV 125
Boas DavidSS!
Eu tenho a minha à cerca de um mês e meio e já vou a caminho dos 1400KM. É a minha primeira mota e estou satisfeito com ela. Porta-se muito bem em cidade. Todos os dias faço cidade e auto-estrada e nunca me deixou ficar mal.
O único problema que tive foi a instabilidade do ralenti, que depois de a levar ao stand fiquei a saber que era só um ajuste num parafuso...
Até agora muito agradado com a RKV!
Cumprimentos
Eu tenho a minha à cerca de um mês e meio e já vou a caminho dos 1400KM. É a minha primeira mota e estou satisfeito com ela. Porta-se muito bem em cidade. Todos os dias faço cidade e auto-estrada e nunca me deixou ficar mal.
O único problema que tive foi a instabilidade do ralenti, que depois de a levar ao stand fiquei a saber que era só um ajuste num parafuso...
Até agora muito agradado com a RKV!
Cumprimentos
zuncho- Mensagens : 3
Data de inscrição : 01/07/2014
Mota : Keeway RKV 125
Re: KEEWAY RKV 125
Gonzaga escreveu:Boa tarde pessoal.
Sou novo na comunidade, apesar de já visitar o forum há algum, tempo.
Ainda não tenho moto, pois só em Julho completo 25 anitos e tou à espera dessa altura para ver se realizo o desejo de ter uma motita. Pois não tou pra pagar a esses mamões só porque ainda não tenho 25 anos. Por agora vou aprendendo e pesquisando.
Estou interessado numa utilitária, económica, estilo nacked. Fui à inauguração de um stand aqui a uns dias e fiquei fascinhado com a nova keeway Rkv 125. Na minha opinião a mota ao vivo está brutal. Tem corpo e uma estética excelente (mas gostos são gostos, né?) Ao nivel do equipamento também está super completa face ao preço que apresenta, mas e...a fiabilidade? Será de confiança ou uma dor de cabeça? Sei que a speed em certos aspectos não é famosa, mas também ouvi dizer que a marca tem vindo a melhorar ao nivel da fiabilidade. Será?
Alguém sabe se a mota é de carburador ou de injecção?
Desde já obrigado. Quando tiver uma dita coloco aqui informação.
Boas rapaz.
Não sei se já te decidiste ou não, mas aqui vai a minha opinião.
Comprei a coisa de 3 dias uma RKV. É a carburador, pelo que pesquisei a malta diz que isto faz consumos de 2L,2.5L\100km mais coisa menos coisa. Um depósito leva 12\13L e a autonomia disto ronda os 500\550km em cidade (pára arranca, acelerações a fundo etc não é bom para consumos). Acho a mota super estável em condução, já dei 120km\h em pleno sem grande esforço e mesmo assim achei-a ágil. Mesmo a andar devagar, visto ter um pneu 130 atrás, continua a ser bastante ágil. Disco nas duas rodas, dupla suspensão atrás regulável, suspensão invertida a frente, painel de instrumentos MUITO fácil de ler ( tem conta rotações analógico, ódometro total e parcial digital, relógio e indicador de mudanças). Acho a mota super gira, design italiano tem logo outra cara, e não aparenta ser uma 125cc por acaso. A minha já trás um escape de rendimento todo catita que, para além de lhe assentar mesmo bem, dá-lhe um som que dá gosto ouvir,e como disse, não parece uma 125cc. Super contente com este brinquedo. Em termos de peças, acho-a bastante sólida, não me parece uma bicicleta ao contrário da Speed 125. É claro que se não tiveres cuidado vais ter alguns problemas com ferrugem mas com WD40 prevines bem esse problema. Se fores comprar duas coisas, troca a corrente por uma reforçada pois todos dizem que a de origem não vale a ponta de um chavelho, e mete uns pneus decentes. De resto, é meter gasolina e rolar punho. Dá para curvar bem com isto :P
Espero ter ajudado acima de tudo. Boas curvas :D
luisvaz_sax- Mensagens : 30
Data de inscrição : 02/07/2018
Mota : Keeway RKV
Página 2 de 2 • 1, 2
Tópicos semelhantes
» Keeway RKS VS Keeway RKV (Ajudinha) :D
» Keeway partner 110
» keeway F-act 125
» keeway rk
» keeway TX 125
» Keeway partner 110
» keeway F-act 125
» keeway rk
» keeway TX 125
F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: Keeway :: Questões Técnicas
Página 2 de 2
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos
Qui 21 Mar - 18:36 por pauloManuel1
» As 125 mais rápidas do mercado actual
Seg 4 Mar - 9:25 por joaquim oliveira
» Revisões Honda CB125R 2024
Sáb 24 Fev - 18:20 por Rodrigo santana
» Qual dos 5 níveis de pre carga colocar na superlight?
Qua 21 Fev - 2:34 por Fred
» Mota de cross
Ter 20 Fev - 20:49 por _rafael.rp_
» Solução eléctrica
Seg 5 Fev - 19:44 por serges
» A minha primeira mota
Seg 5 Fev - 16:18 por Chico_21
» Luz avisadora do neutro - Superlight 125 EL.
Seg 5 Fev - 11:38 por Santoscap
» Questões Técnicas
Qui 1 Fev - 19:49 por Snap