bomba de travão traseiro

Já é a terceira vez que me acontece... O travão traseiro agarrou!

Parei num sinal na 24 de Julho e quando fui para arrancar...

A muito custo lá puxei pelo motor (tadinho pá, deve ter sido bom para a embraigem) e meti a mota à entrada da passadeira no cimo do passeio.

Saquei da chave 12" e desapertei um parafuso da bomba, saiu um bocado de óleo e as pastilhas soltaram o disco.

Agora tenho de passar outra vez pela Motojet para ver o que se passa.
Já me aconteceu antes e já levou uma bomba nova da última vez. Será que as bombas da Daelim têm defeito?

Começo a ficar farto desta porra.

Em resumo: Andem sempre com uma chave de 12" atrás. E se alguma vez ficarem com o travão de trás preso (de disco) já sabem...

á quanto tempo tens a mota pode não ser da bomba se levou nova e torna a acontecer podes ter o tubo do olio estrangulado ou impurezas
geralmente os tubos de borracha que fazem a ligação costumam estrangular por dentro e o que fás deixa passar o óleo mas fazer o retorno não deixa porque a pressão é menor
manda ver o tubo

A mota vai fazer 2 anos no fim deste ano. Tem lógica o que dizes dos tubos, tenho de lhes falar disso.

Obrigado.

Eu já vi noutro forum (http://roadwin.mforos.com) e parece que o problema é recorrente...

Normal nestes casos, é o retorno do embolo que empurra a pastilha de encontro ao disco que não é feito como deve ser. Provavelmente devido a impurezas que não deixam que o embolo volte atrás quando largas o travão.

Quando isto voltar a acontecer e antes de fazeres qualquer coisa, tenta andar com a moto para trás. às vezes funciona.

Pelo que falei com o mecânico, parece que a bomba costuma avariar! Confirma-se o que li em foruns espanhois.

Ele diz que algumas bombas têm um qualquer defeito que ainda não entendeu. Parece que o embolo agarra quando sobe e depois já não desce...

Deixei lá a mota para verem. Sendo a 2ª bomba que leva é um bocado mau estar a trocar bombas de x em x Km's!

Enquanto voltava, vinha a pensar... Será que não dá para adaptar uma bomba de uma outra mota?

pior que isso é a garantia estar a acabar...

Sim... Pensando no fim da garantia é o que me está a fazer equacionar meter uma bomba "não-Daelim".

Se bem que dúvido que seja a Daelim que fabrique aquela. :)

Normalmente, uma bomba não é consumivel. Digo eu...

np39jd escreveu:
Sim... Pensando no fim da garantia é o que me está a fazer equacionar meter uma bomba "não-Daelim".

Se bem que dúvido que seja a Daelim que fabrique aquela. :)

Normalmente, uma bomba não é consumivel. Digo eu...

Companheiro, sempre que colocas uma peça nova, ou é feita uma reparação na tua moto e desde que isso seja feito num concessionário oficial, essa peça tem dois anos de garantia, pois é nova.


Procura saber junto da oficina, como é que isto funciona e como será se voltares a ter problemas com essa bomba de travão que será agora colocada.

veiga escreveu:

np39jd escreveu:
Sim... Pensando no fim da garantia é o que me está a fazer equacionar meter uma bomba "não-Daelim".

Se bem que dúvido que seja a Daelim que fabrique aquela. :)

Normalmente, uma bomba não é consumivel. Digo eu...

Companheiro, sempre que colocas uma peça nova, ou é feita uma reparação na tua moto e desde que isso seja feito num concessionário oficial, essa peça tem dois anos de garantia, pois é nova.


Procura saber junto da oficina, como é que isto funciona e como será se voltares a ter problemas com essa bomba de travão que será agora colocada.

para limpar todas as partes--http://www.youtube.com/watch?v=zyrB-dKAgzw&feature=related
vou saber onde se comercializa este tipo de spray.


aqui dá mais trabalho--http://www.youtube.com/watch?v=1Yo80Bm8L7w&feature=related