Problema na minha Sym Husky

Boas pessoal

Hoje no meu regresso a casa depois de um passeio de cerca de 15 km, em plena A1, com a quinta engrenada e sem forçar demasiado o motor, ela simplesmente parou. Ou seja, o motor desligou e a partir daí nunca mais trabalhou.

Gostava de saber o que se passa, como não sou grande especialista na matéria, peço a vossa ajudar para tentar saber o que poderá ter sido. Sendo que:

Tem gasolina.

Já troquei a vela.

A bateria está boa.

Não me recordo de mais...

Obrigado e cumprimentos

as buzes, buzina funcionam?

Sim, funcionam...

ao ligares nao te da ninhum sinal? nem com o start nem com o pé?

isso realmente é muito estranho !! não faço a minima idea do que possa ser!! talvez seja melhor levares a tua maquina a um mecanico...cumps!

tenta com o kick

ve se a gota ta aberta

vi isto num topico:

aça o seguinte: a vela está boa? tire a vela, conecte- no cachimbo e afaste-a cerca de meio centímetro e bata o arranque, a faísca tem que ser forte e de cor azulada, se a faíca estiver amarelada provalvelmente sua bobina de ignição se foi (tem da magnetrom para nossas motos uso na minha speed)

Hoje ela estava na reserva e meti 10 euros de gasolina.

Não terá sido por andar na reserva, alguma coisa ter entupido a passagem da gasolina?

Digo isto porque o sintoma quando tento por a trabalhar é como se nao tivesse gota...

joaoremedios escreveu:ve se a gota ta aberta

vi isto num topico:

aça o seguinte: a vela está boa? tire a vela, conecte- no cachimbo e afaste-a cerca de meio centímetro e bata o arranque, a faísca tem que ser forte e de cor azulada, se a faíca estiver amarelada provalvelmente sua bobina de ignição se foi (tem da magnetrom para nossas motos uso na minha speed)

Se fosse a bobine de ignição a mota desligava-se em andamento?

FOI O que eu li...ja tentas-te liga-la com o kick? ja li que cm o start nao dava e la ligou com o kick...tambem ja vi que foi na bobine...se for leva-a ao mecanico

É o que vou fazer, mas só amanhã.
Com o kick tb nao dá.
Estranho esta cena...

Parece mesmo que está sem gota... no entanto tem...

pra mim tens a gota fechada xD OU entao como tava na reserva...ficaste a seco!

eu quando fiquei sem gota na minha outra mota fiquei prai 5min a tentar ligala com a gota toda a entrar...la ligou

Acho que não, porque depois de abstecer é que fiz a maior parte do caminho (cerca de 14 km) e ela nem engasgou. Até que de repente se desligou...

Já esprementas-tes ver se a gasolina chega ao carburador pois é facil sacas o tubo que liga ao carburador e a gasolina tem de correr se tem bomba eletrica liga a chave e a gasolina tem que correr .Já reparas-tes no interrupetor do descanso lateral pois ele faz corte assim como o interupetor de punho se não está na posição de corte

tens a certeza que metes-te gasolina nisso?? não podes ter metido gasoleo por engano?? uma vez ia-me acontecendo...uma gajo no carro mete gasoleo , na mota gasolina... as vezes fico um bocado a pensar com a mangueira na mão para não me enganar!!

dia.me uma coisa quando dás ao start do motor de arranque as rps sobem para o que antes era normal ou so sobe uma rpm??
e que se for isso tas sem compressão no cilindro . Isto é deves ter um buraco no piston e não faz compressão para o motor trabalhar.

leo escreveu:tens a certeza que metes-te gasolina nisso?? não podes ter metido gasoleo por engano?? uma vez ia-me acontecendo...uma gajo no carro mete gasoleo , na mota gasolina... as vezes fico um bocado a pensar com a mangueira na mão para não me enganar!!

sim, tenho a certeza, penso sempre 2 vezes pq tb tenho carro a gasoleo

simoesar escreveu:dia.me uma coisa quando dás ao start do motor de arranque as rps sobem para o que antes era normal ou so sobe uma rpm??
e que se for isso tas sem compressão no cilindro . Isto é deves ter um buraco no piston e não faz compressão para o motor trabalhar.

nao tenho conta rotaçoes.. nao consigo ver. mesmo assim penso que quando dou ao start, nao chega à fase de passar informaçao para o cota-rotaçoes (caso tivesse)

jose antonio lobo escreveu:Já esprementas-tes ver se a gasolina chega ao carburador pois é facil sacas o tubo que liga ao carburador e a gasolina tem de correr se tem bomba eletrica liga a chave e a gasolina tem que correr .Já reparas-tes no interrupetor do descanso lateral pois ele faz corte assim como o interupetor de punho se não está na posição de corte

A gasolina corre bem, ja saquei o tubo.

Nao tenho qualquer interruptor de corte..

Esse é então um sintoma de teres um buraco no piston e sendo assim não teres compressão no motor, para pores a mota a trabalhar. experimenta tirar a vela e olhar para o piston e ve se consegues ver algo de anormal.

simoesar escreveu:Esse é então um sintoma de teres um buraco no piston e sendo assim não teres compressão no motor, para pores a mota a trabalhar. experimenta tirar a vela e olhar para o piston e ve se consegues ver algo de anormal.

Amanha vou ter de a levar ao mecanico. sendo o buraco no pistao, será muito caro?

depende se for só o piston não é muito agr se já tiver que levar cilindro, viela, cams, juntas etc.. ai é que já sai mais caro.
Quando tiraste a vela fora notas.te algo de anormal ao pé do polo? algo cinza ou do género?

Quando tirei a vela pareceu-me tudo normal. Faz a faisca normalmente. já coloquei uma vela nova que tinha aqui em casa, mas ficou na mesma. Espero que não seja um estouro muito grande.

Boas...
Tenta tirando o filtro de ar...de pois de tirares, dá ao kick!
Vê-se resulta...se resultar deixa trabalhar um pouco sem o filtro!!!
Sem filtro, mais ar, melhor combustão(explosão)...pode ser lixo no jet e não tar a lançar gasolina para o cilindro...

Estou a seguir com atenção este tópico, pois... ou pode ser uma coisinha simples... ou muito grave!

Esperemos que seja a simples...


depois escreve aqui qual ela o problema.

Acabei de seguir a opinião do Nuno Festa e também não tive sorte...

Amanhã vou ao mecânico, mal saiba de alguma coisa eu comunico.

Obrigado pela vossa disponibilidade.

Cumprimentos

A minha uma vez fez algo assim do género e era o carburador entupido, ficamos a aguardar noticias da tua pequena

têm carburador entupido de certeza se fosse buraco no pistôm tinha que ter dado um estouro um barulho anormal se tem faísca tem tudo bom não da rateares não tem vela encharcada só pode ser falta de gasolina

amigo mete ai umas gotas ai umas 6gotas de gasolina pelo buraco da vela e mete a vela e dá a chave vais ver logo se pega ou não
se pegar não tens buraco no pistom tens é o carburador entupido
no mínimo tenta enrolar o punho no máximo também pode resultar entra gasosa com o máximo topas

Bom dia

Acabei agora de tentar a sugestão do Carlos Alexandre e também sem sucesso.

Deixo aqui um video para verem melhor.

Agora de tarde vou levá-la ao mecânico.




Cumprimentos