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Kawasaki ZZR1400/ZX-14
3 participantes
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Kawasaki ZZR1400/ZX-14
Kawasaki ZZR1400/ZX-14
"ZZR renascida. A nova ZZR1400 é a combinação do prazer pela engenharia com o desejo da performance máxima. A satisfação da ansiedade da emoção com o domínio da aceleração assistido por tecnologias como o controlo da tracção, travagem com ABS e selecção do modo de potência."
Motor
Sistema de injecção - Injecção de gasolina: ø44 mm x 4 (Mikuni)
Ignição - Digital
Arranque - Eléctrico
Lubrificação - Lubrificação forçada
Tipo de motor - 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada -1441 cm³
Diâmetro x curso - 84.0 x 65.0 mm
Razão de compressão - 12.3:1
Sistema de válvulas -DOHC, 16 válvulas
Quadro
Tipo de quadro - Monocoque em alumínio
Inclinação / Trail - 23°/ 93 mm
Curso de Jante dianteira - 117 mm
Curso de Jante traseira - 124 mm
Pneu dianteiro - 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro - 190/50ZR17M/C (73W)
Ângulo de direcção - 31°/ 31°
Transmissão
Embraiagem - Multidisco húmida, manual
Relação de redução primária - 1.556 (84/54)
Relação caixa 1ª - 2.611(47/18)
Relação caixa 2ª - 1.947 (37/19)
Relação caixa 3ª - 1.545 (34/22)
Relação caixa 4ª - 1.333 (32/24)
Relação caixa 5ª - 1.154 (30/26)
Relação caixa 6ª - 1.036 (29/28)
Relação de redução final - 2.471 (42/17)
Transmissão - 6 velocidades
Relação final - Corrente selada
Quadro
Tipo de quadro - Monocoque em alumínio
Inclinação / Trail - 23°/ 93 mm
Curso de Jante dianteira - 117 mm
Curso de Jante traseira - 124 mm
Pneu dianteiro - 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro - 190/50ZR17M/C (73W)
Ângulo de direcção - 31°/ 31°
Suspensão
Suspensão dianteira
Tipo: forquilha invertida de 43mm
Suspensão traseira
Tipo: Braço oscilante com amortecedor a gás
Travões
Travão dianteiro - Discos duplos em forma de pétala de 310mm
Travão traseiro - Disco em forma de pétala de 250mm
Bombas duplas opostas
Dimensões
Dimensões CxLxA - 2,170 mm x 770 mm x 1,170 mm
Distância ao solo - 125 mm
Distância entre eixos - 1,480 mm
Altura do assento - 800 mm
Capacidade do depósito de combustível - 22 litros
Peso em ordem de marcha - 268 kg
Perfomance
Potência máxima - 147.2 kW {200 PS} / 10,000 rpm
Binário máximo - 162.5 Nm {16.6 kgf•m} / 7,500 rpm
Potência máxima + ar forçado - 154.5 kW {210 PS} / 10,000 rpm
Estou a babar-me todo com esta beleza (então em verde upa upa), a irmã mais nova da minha Zed. Ela veio destronar a Hayabusa, sendo a mota mais rápida entre as japonesas.
Espero que gostem.
Cumps.
"ZZR renascida. A nova ZZR1400 é a combinação do prazer pela engenharia com o desejo da performance máxima. A satisfação da ansiedade da emoção com o domínio da aceleração assistido por tecnologias como o controlo da tracção, travagem com ABS e selecção do modo de potência."
Motor
Sistema de injecção - Injecção de gasolina: ø44 mm x 4 (Mikuni)
Ignição - Digital
Arranque - Eléctrico
Lubrificação - Lubrificação forçada
Tipo de motor - 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada -1441 cm³
Diâmetro x curso - 84.0 x 65.0 mm
Razão de compressão - 12.3:1
Sistema de válvulas -DOHC, 16 válvulas
Quadro
Tipo de quadro - Monocoque em alumínio
Inclinação / Trail - 23°/ 93 mm
Curso de Jante dianteira - 117 mm
Curso de Jante traseira - 124 mm
Pneu dianteiro - 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro - 190/50ZR17M/C (73W)
Ângulo de direcção - 31°/ 31°
Transmissão
Embraiagem - Multidisco húmida, manual
Relação de redução primária - 1.556 (84/54)
Relação caixa 1ª - 2.611(47/18)
Relação caixa 2ª - 1.947 (37/19)
Relação caixa 3ª - 1.545 (34/22)
Relação caixa 4ª - 1.333 (32/24)
Relação caixa 5ª - 1.154 (30/26)
Relação caixa 6ª - 1.036 (29/28)
Relação de redução final - 2.471 (42/17)
Transmissão - 6 velocidades
Relação final - Corrente selada
Quadro
Tipo de quadro - Monocoque em alumínio
Inclinação / Trail - 23°/ 93 mm
Curso de Jante dianteira - 117 mm
Curso de Jante traseira - 124 mm
Pneu dianteiro - 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro - 190/50ZR17M/C (73W)
Ângulo de direcção - 31°/ 31°
Suspensão
Suspensão dianteira
Tipo: forquilha invertida de 43mm
Suspensão traseira
Tipo: Braço oscilante com amortecedor a gás
Travões
Travão dianteiro - Discos duplos em forma de pétala de 310mm
Travão traseiro - Disco em forma de pétala de 250mm
Bombas duplas opostas
Dimensões
Dimensões CxLxA - 2,170 mm x 770 mm x 1,170 mm
Distância ao solo - 125 mm
Distância entre eixos - 1,480 mm
Altura do assento - 800 mm
Capacidade do depósito de combustível - 22 litros
Peso em ordem de marcha - 268 kg
Perfomance
Potência máxima - 147.2 kW {200 PS} / 10,000 rpm
Binário máximo - 162.5 Nm {16.6 kgf•m} / 7,500 rpm
Potência máxima + ar forçado - 154.5 kW {210 PS} / 10,000 rpm
Estou a babar-me todo com esta beleza (então em verde upa upa), a irmã mais nova da minha Zed. Ela veio destronar a Hayabusa, sendo a mota mais rápida entre as japonesas.
Espero que gostem.
Cumps.
Rui Ramos- Mensagens : 152
Data de inscrição : 11/08/2011
Mota : Kawasaki ZZR1200 e Daelim Daystar Black Plus
Re: Kawasaki ZZR1400/ZX-14
isto é uma montra tecnológica, é uma senhora MOTA
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Não são permitidas quaisquer mensagens que violem o bom estatuto e harmonia existente neste forum.
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Kawasaki ZZR1400/ZX-14
É sim senhor. Eu só a postei aqui porque a acho lindíssima e queria que a malta que não a conhecesse a visse.
Rui Ramos- Mensagens : 152
Data de inscrição : 11/08/2011
Mota : Kawasaki ZZR1200 e Daelim Daystar Black Plus
Re: Kawasaki ZZR1400/ZX-14
Muito bonita deve ser uma devoradora de km muito poderosa esta Kawa em verde cor muito bonita
balasteiro- Mensagens : 2320
Data de inscrição : 24/08/2011
Mota : Honda Íntegra NC 700 SD
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