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Filtro de ar para superlight

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Filtro de ar para superlight - Página 3 Empty Re: Filtro de ar para superlight

Mensagem  José Vilela em Sex 2 Mar - 11:11

Eu agora na revisão dos 6000K vou meter um pinhão de 15 e retirar o restrictor do filtro de ar...a ver o que dá Filtro de ar para superlight - Página 3 697124
José Vilela
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Filtro de ar para superlight - Página 3 Empty Re: Filtro de ar para superlight

Mensagem  Matos em Sex 27 Nov - 7:10

EBoas pessoal! Filtro de ar cônico é bom só para fazer o famoso ruído de admiçao! Querem a mota a andar arranjem uma cdi com avanço de motor é uma vela ngk iridium eu investi 60€ e a mota vira outra. Pega em frio sem abrir o ar e pega no máximo a segunda tentativa resolve o problema de ir a baixo ao acelerar de repente a fundo ,resolve o problema de limitação de velocidade e rotações do motor , aquele efeito que da mota chegar aos 110km e cortar e depois não passa dos 100 ou 105 em reta, sem falar ir se poupa a vida útil da bateria por não terem de insistir pelas
Manhãs para o motor trabalhar. Alterações no filtro com afinação de carburador não resolve a limitação de fábrica ksl pois o tempo da explosão da vela acontece consoante a velocidade rpm do motor e Esta definição é a cdi que comanda. E não me preocupo com a garantia pois a cdi que adquiri é indicada para a ksl assim como as fichas de ligação elétrica são como as de fábrica qualquer coisa é só remover e por a antiga e levar a garantia!! Lembrando que quanto mais cavalos em qualquer motor existe maior desgaste !! Se partir o motor por desgaste passa se para outra etapa modificar o motor para 150cc ou no máximo 200cc ;) Boas curvas a todos

Matos

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