Luz Keeway RKV

Boas companheiros,

Comprei a minha primeira motita :), uma Keeway RKV 125, mas não sei se será impressão minha devido a nunca ter tido mota, só carro (enlatados, como voces chamam aqui pelo forum.. lo0l) ou a lampada que vem com a mota.. é boa é para ir aos grilos... quando vou com a mota a noite sinto que a luz é bastante fraca, e os maximos parecem-me ainda pior... estou a pensar colocar uma "xenon" para ver se melhora a visibilidade... o stand pede +/- 45€ pelo kit, mas não sei se velerá o investimento.. se haverá grandes melhoras!!! Qual a vossa opinião?

com montagem nao é muito caro
mas se meteres uma lampada das nossas nao chinoca vais ver que melhora 40% e nao gastas isso ai uns 15 euros numa lampada boa aquelas que dao mais 50% de lumunizidade vais ver que chega
ja agora bem vindo as duas rodas e boas voltas

Carlos Alexandre escreveu:com montagem nao é muito caro
mas se meteres uma lampada das nossas nao chinoca vais ver que melhora 40% e nao gastas isso ai uns 15 euros numa lampada boa aquelas que dao mais 50% de lumunizidade vais ver que chega
ja agora bem vindo as duas rodas e boas voltas

Provavelmente vou fazer esse teste para ver se resulta...
Depois deixo o feed-back
Já agora.. sabes a potencia máxima que posso comprar para lá? acho que a que tem lá é de 35w a 12v.

Bem, a minha é a RKS e não noto falta de iluminação,como dizem pessoal de Hondas e afins....

Maçarico escreveu:Bem, a minha é a RKS e não noto falta de iluminação,como dizem pessoal de Hondas e afins....

Quantos Watt's é a tua lampada?

Boa noite Navyship,

Só agora vi o que estás a perguntar! È a de origem! Não sei quantos watts aquilo tem?? Nem a marca da vela pois quero trocar por uma melhor!!

Bom dia,

Companheiro,vê no manual da moto qual o tipo de encaixe da lãmpada,BA20d ou H4.

Se for BA20d,aconselho-te a fazeres uma adaptação para encaixe H4,as lãmpadas BA20d dão uma iluminação sofrível,são de filamento.

Também se pode colocar o caso de estares habituado á iluminação de um enlatado...são duas lãmpadas H4 de 60/65W;numa moto tens uma lãmpada e na melhor das hipóteses de 45/45w,estás a ver a diferença?!Em algumas scooters tens esse problema atenuado porque também têm duas lãmpadas.

p.s-Atenção ao Xénon,tal como na maioria dos carros,as motos não vêm com esse sistema de origem,um polícia bem disposto pode pegar com isso,já assisti a um carro chumbar na inspecção por ter xénon ( o porquê não sei),é só uma opinião.

Maçarico escreveu:Boa noite Navyship,

Só agora vi o que estás a perguntar! È a de origem! Não sei quantos watts aquilo tem?? Nem a marca da vela pois quero trocar por uma melhor!!

Bom dia Maçarico,

Por acaso ainda tens o manual/Guia da RKV? O que eu tenho, nao trás lá o tipo de encaixe que tem, nem até que potencia posso colocar...
O tipo de vela que tenho eu sei, (é iridium) o stand colocou e ofereceu o custo da mesma.
Como diz e bem o colega JMRVilela é melhor verificar para ver qual o máximo que posso colocar e que tipo de encaixe tem, antes de colocar as XENON (+/- 50€ dito pelo stand). Pode ser que fique mais barato se colocar uma lampada mais potente...
JMRVilela é ilegal ter XENON nas motas? Pode ser passada multa por isso?

Bom dia,

A questão da legalidade para mim é um pouco dúbia.Há companheiros que têm Xénon nas motos e até ver não tiveram problemas com a autoridade.

Caso seja implementado o sistema de inspecções ás motos,aí sim...poderá ser complicado;mas como em tudo,há maneira de contornar isso...basta retirar o xénon e meter uma lãmpada de halogéneo,o encaixe é igual:H4.

Na estrada,se andares a encadear o pessoal com o xénon,ou tiveres a luz muito azulada...aí sim,caiem em cima de ti,levas multa pela certa.

Agora a legalidade,tudo que seja montado num carro ou moto ,que seja diferente da especificação original e não homologado ou averbado no livrete,dá direito a chumbo na inspecção periódica ou a uma valente multa com provável apreensão do veículo numa vulgar operação stop.

Isto é o que eu sei de alguns anos atrás,pode ter alterado alguma coisa no entretanto.

JMRVilela escreveu:Bom dia,

A questão da legalidade para mim é um pouco dúbia.Há companheiros que têm Xénon nas motos e até ver não tiveram problemas com a autoridade.

Caso seja implementado o sistema de inspecções ás motos,aí sim...poderá ser complicado;mas como em tudo,há maneira de contornar isso...basta retirar o xénon e meter uma lãmpada de halogéneo,o encaixe é igual:H4.

Na estrada,se andares a encadear o pessoal com o xénon,ou tiveres a luz muito azulada...aí sim,caiem em cima de ti,levas multa pela certa.

Agora a legalidade,tudo que seja montado num carro ou moto ,que seja diferente da especificação original e não homologado ou averbado no livrete,dá direito a chumbo na inspecção periódica ou a uma valente multa com provável apreensão do veículo numa vulgar operação stop.

Isto é o que eu sei de alguns anos atrás,pode ter alterado alguma coisa no entretanto.

Bom dia,

Pois... é sem tirar nem por o que disses-t... não sei bem o que fazer para melhorar/colmatar esta "lacuna" da luz!!

Bom dia Maçarico,

Por acaso ainda tens o manual/Guia da RKV?

Boas vê no DB que encontras lá! Se tiveres dificuldades apita!

Maçarico escreveu:Bom dia Maçarico,

Por acaso ainda tens o manual/Guia da RKV?

Boas vê no DB que encontras lá! Se tiveres dificuldades apita!

Boas,

Ta dificil encontrar encontrar o link no teu DB, se puderes postar aqui... eu agradecia

Navyship,envia-me o teu mail,para te enviar o Manual é PDF.

Abraço

Maçarico escreveu:Navyship,envia-me o teu mail,para te enviar o Manual é PDF.

Abraço

Boas Maçarico,

Ainda nao tenho permissao para mandar MP... manda-m tu o teu mail por MP e eu respondo pelo meu mail sff.

Maçarico escreveu:Navyship,envia-me o teu mail,para te enviar o Manual é PDF.

Abraço

Boas Maçarico,

Já recebi o ficheiro, OBRIGADO... mas lá nao consigo ver nada que fale da potencia da lampada ou ate quanto devo/posso colocar!! Sabes informar?

Amigo e companheiro Navyship , posso arranjar te um candeeiro a petróleo......loolll......... o problema é que o petróleo está caro.....lollll

Ninjaprt escreveu:Amigo e companheiro Navyship , posso arranjar te um candeeiro a petróleo......loolll......... o problema é que o petróleo está caro.....lollll

loooooool

No stand disseram que lampada mais potente que a que trás de origem não dá... Quanto ao xenon, estou a espera de orçamento!!
Mas já tenho um noutro sitio que arranjam por 70€... eu é que achei um pouco caro!!
Vamos andando e vamos vendo....
OHHHH NINJA, a ti, vou é oferecer-t uma vassoura e um paninho... para poderes limpar as teias de aranha que a tua mota já tem
Só andas nas alturas de festa com ela?? (Pascoa, Natal... ainda bem que está ai a chegar o S. Joao....)

Esclarecimento rápido: Quem acha que ilumina bem contenta-se com pouco, ou está mal habituado.

O problema da maior parte das 15 é virem com lâmpadas de 35w, que como já disseram e bem, são boas para ir aos grilos.
A solução é sem dúvida um kit de xénon, consome ~35w e dá luz de uma halogéneo de 55w.

90€ por um kit? Fujam disso, vão ao ebay e sirvam-se por 20€.

boas amigos. ando para por led cree na minha rkv(amigo tem e fui ver e opçao melhor que xenon)  , mas a minha questao e a seguinte, o porque de termos 2 lampadas exatamente iguas quando uma faz a funçao das 2? é que o H4 led cree ja tem as duas funçoes mas ao trocar uma lampada nao consigo tirar partido, a unica soluçao e alterar os fios e ficar com 1 balastro sem usar (apenas decorar)