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Hyosung GT125 R

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Mensagem  Pedro_G. em Qua 30 Maio - 21:51

Pois... Madeira no nome... Hyosung GT125 R - Página 2 546902
Sinceramente penso que esta Yamaha não está nos melhores preços, embora depois talvez conseguisse um descontinho. Mas até tirar carta, duvido que ela ainda se aguente lá...
A Hyosung diz no site 3.374€, mas um stand no porto disse-me que
vendia a 2.600€+250€. É uma diferença grande... A Hyosung é a que tem mais corpo das desportivas, mas não sendo tão "viva" em baixas, não é para andar depressa (eu pelo menos). Sempre nas calmas, mais para o estilo. Não é das mais confortáveis mas de facto adoro o estilo R. ir para a escola, ir para o conservatório, dar uns passeios.
hehe não vejo a hora, vou ver se marco exame de codigo lá para 15 de Junho.

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Mensagem  Maniac em Qui 31 Maio - 8:48

Por esse preço eu já tinha ido buscar, apesar dessa moto ter um defeito, a meu ver, é pesadona.
Tens de ir com ela dar umas voltitas para ver se perde uns Kilos lol!

Agr fora de brincadeiras, por esse preço acho q deves ir buscar até pq é novo tem garantia, ao contrario as yzf125r apesar de serem de marcas de qualidade elevada, tu n sabes o trato q levaram.

Quando fui ver uma o dono ligou a moto, uma amigo meu q sempre teve Yamaha's disse logo, já tava com problema, q é derivado de abusos no motor e comum nas yamaha's. Dps tava sem piscas e sem espelhos, resultado, estes encaixes cm n estavam tapados estavam cheios de ferrugem. Quem tem R's é para enrolar punho e q as vende é para comprar maiores, salvo algumas aves raras q sabem cuidar de um bicho desse calibre.
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Mensagem  TMO em Qui 31 Maio - 11:43

Pedro_G. escreveu:Pois... Madeira no nome... Hyosung GT125 R - Página 2 546902
Sinceramente penso que esta Yamaha não está nos melhores preços, embora depois talvez conseguisse um descontinho. Mas até tirar carta, duvido que ela ainda se aguente lá...
A Hyosung diz no site 3.374€, mas um stand no porto disse-me que
vendia a 2.600€+250€. É uma diferença grande... A Hyosung é a que tem mais corpo das desportivas, mas não sendo tão "viva" em baixas, não é para andar depressa (eu pelo menos). Sempre nas calmas, mais para o estilo. Não é das mais confortáveis mas de facto adoro o estilo R. ir para a escola, ir para o conservatório, dar uns passeios.
hehe não vejo a hora, vou ver se marco exame de codigo lá para 15 de Junho.

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Companheiro!

Esse stand é o que fica na rua de Camões, no Porto? É um grande desconto, quando comprei a minha Comet 250, o desconto que me faziam aí era 30% em material da loja....A única coisa boa era o facto da oficina ser logo ali...

Não te esqueças que, embora o motor em baixas seja mais preguiçoso (vai te obrigar a mais passagens de caixas), tens o reverso da medalha em altas, vais ter um pouco mais de motor do que um mono.
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Mensagem  Freddy77 em Qui 31 Maio - 20:45

Pedro esse preço é da 125 Gt (já com desconto) não da GTR... a não ser que estejam a fazer uma grande, mas grande promoção...lol....mas ai de certeza que já tinha sido anunciado no site deles.

Vê aqui os valores, é o site deles http://www.kumunovas.com/

2774 + 250 euros documentação Hyosung 125 Gt.
3374 + 250 euros documentação Hyosung 125 Gtr

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Mensagem  Pedro_G. em Qui 31 Maio - 23:02

Então das duas uma... ou enganaram-se, ou estão mesmo a fazer uma grande promoção.
No mail dizem mesmo "GTR". Porque eles nem dizem 2774€+ 250€. Dizem 2590€ + 250€ o que ainda é mais estranho. Vou mandar outro mail a perguntar se eventualmente se podem ter enganado, ou se existe alguma promoção porque no site o preço é de 3374€ realmente.
Se fosse promoção... ui era já, não olhava para trás. mesmo sem carta ainda, vinham-ma trazer a casa Hyosung GT125 R - Página 2 314343

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Mensagem  Pedro_G. em Qui 31 Maio - 23:09

Já mandei o mail a perguntar se ouve engano. Porque o valor que me disseram nem sequer é o valor da GT segundo o site. Se fosse com desconto penso que avisariam.. ou não!?
Mas repeti várias vezes "R" e "desportiva". Vamos lá ver...

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Mensagem  etiko87 em Sex 1 Jun - 1:13

Pedro_G. escreveu:Já mandei o mail a perguntar se ouve engano. Porque o valor que me disseram nem sequer é o valor da GT segundo o site. Se fosse com desconto penso que avisariam.. ou não!?
Mas repeti várias vezes "R" e "desportiva". Vamos lá ver...

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Boa sorte, se estiver em saldos, aproveita compra meia duzia... Pode ser que seja ainda mais barato LOL
Estou a brincar. é um preço muito bom se for promoção.

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Mensagem  Pedro_G. em Sex 1 Jun - 14:10

Hyosung GT125 R - Página 2 54238623 Hyosung GT125 R - Página 2 54238623 Afinal o preço é mesmo 3374€ + 250€ de documentação.
É pena de facto Hyosung GT125 R - Página 2 3487836063
Estou mesmo na onda das desportivas... vamos ver. Se der para a Hyosung mesmo com este preço, acho que valia a pena. É um motão mesmo.
Se infelizmente o orçamento não permitir, terei de me virar para outra... talvez a Daelim Roadwin R.
Mas se for mesmo a Hyosung, nem que tenha de esperar algum tempo, porque comprar só por comprar e sendo algo que não é bem aquilo, não vale a pena.

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Mensagem  Maniac em Sex 1 Jun - 14:44

por 3500 mais decomentação compras a Honda cbr125r nova e Honda é?........Honda

lol!
Claro q cada um sabe de si mas eu preferia dar mais umas massas e comprar algo q me deixe descansado.
E tb a tens em segunda mao com garantia. (tou a flr dos modelos 2011-> actualidade)
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Mensagem  Valvoline em Sex 1 Jun - 15:27

Maniac escreveu:por 3500 mais decomentação compras a Honda cbr125r nova e Honda é?........Honda

lol!
Claro q cada um sabe de si mas eu preferia dar mais umas massas e comprar algo q me deixe descansado.
E tb a tens em segunda mao com garantia. (tou a flr dos modelos 2011-> actualidade)

è claro! estou completamente de acordo com o maniac. Com esse preço compras uma cbr 125 das novas que é bem bonita mais leve, a hyosung tem o peso de uma 600 o que não te ajuda muito em manobragem de montanha , aposto que com a cbr consegues ter uma condução bem melhor e divertida.
Não é por acaso que a honda é o maior construtor mundial são extremamente fiaveis.

Dar o mesmo valor pelas 2 nem pensava comprava logo a cbr.
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Mensagem  Maniac em Sex 1 Jun - 15:48

Sim mas nesse aspecto eu ainda estou em faze de estes XD
Uma vez q a minha moto (pesa 120kg) tem mais ponta com o deposito cheio do q com ele na reserva mas depois tens o verso da moeda, quando tens o deposito na reserva tem um aceleração "bruta" mas para passar dos 105 já é preciso "empurrar" XD
E penso como é uma R ela é feita para andar de punho enrolado logo com mais 30kg (o q n é mt mais, é o peso duma criança) é o sufeciente para a ajudar a ganhar embalo se é q me faço entender.

Mas cm disse n sei se as coisas se processam assim, na minha ainda tou em testes e ainda sou maçarico por isso tou aprender vendo, ouvindo/lendo e fazendo. Hyosung GT125 R - Página 2 952112
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Mensagem  Marco Machado em Sex 1 Jun - 16:04

não esquecer que a Hyosung GT125 R é uma bicilindrica ao contrario da CBR

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Mensagem  Maniac em Sex 1 Jun - 16:29

Marco Machado escreveu:não esquecer que a Hyosung GT125 R é uma bicilindrica ao contrario da CBR
Bem apontado mas como disse acredibilidade d'uma e da outra é notória.
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Mensagem  Pedro_G. em Sex 1 Jun - 18:05

Pois de facto também é verdade.
Tenho visto algumas CBR´s usadas com pouquissimos KMs, mas são todas de particulares... se fosse de um stand era diferente, pelo menos para mim.
Mas vou ver... é que a Hyosung não existe em exposição, o que quer dizer que é encomendar sem a ver ao vivo sequer.
Vou ver algumas CBR´s... é Honda e apesar de todas darem problemas também devemos pesar isso.

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Mensagem  Valvoline em Sex 1 Jun - 20:01

Marco Machado escreveu:não esquecer que a Hyosung GT125 R é uma bicilindrica ao contrario da CBR

È verdade sim,e com isso a comet tem uma potencia maxima superior, não muito mas tem. No entanto a cbr tem refrigeração por liquido ,caixa de 6v, mais potencia em baixo e médio regime. Isso agora vem de acordo com o gosto de cada um.
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Mensagem  Valvoline em Sex 1 Jun - 20:12

Maniac escreveu:Sim mas nesse aspecto eu ainda estou em faze de estes XD
Uma vez q a minha moto (pesa 120kg) tem mais ponta com o deposito cheio do q com ele na reserva mas depois tens o verso da moeda, quando tens o deposito na reserva tem um aceleração "bruta" mas para passar dos 105 já é preciso "empurrar" XD
E penso como é uma R ela é feita para andar de punho enrolado logo com mais 30kg (o q n é mt mais, é o peso duma criança) é o sufeciente para a ajudar a ganhar embalo se é q me faço entender.

Mas cm disse n sei se as coisas se processam assim, na minha ainda tou em testes e ainda sou maçarico por isso tou aprender vendo, ouvindo/lendo e fazendo. Hyosung GT125 R - Página 2 952112

30 kg se fores a ver ainda é um pouco 25% tendo em conta que a mota em comparação pesa 125kg, teoricamente ainda vais precisar de uns 2 ou 3 cv para compensar esse aumento de peso.
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Mensagem  Freddy77 em Sex 1 Jun - 22:07

Pedro_G. escreveu:Pois de facto também é verdade.
Tenho visto algumas CBR´s usadas com pouquissimos KMs, mas são todas de particulares... se fosse de um stand era diferente, pelo menos para mim.
Mas vou ver... é que a Hyosung não existe em exposição, o que quer dizer que é encomendar sem a ver ao vivo sequer.
Vou ver algumas CBR´s... é Honda e apesar de todas darem problemas também devemos pesar isso.

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Boas:

Espera por aparecer uma usada a venda, vais experimentar e ver melhor a moto, e se te agradar tens a opção de comprar, sempre podes fazer um bom negocio e fica-te muito mais barato que uma nova.

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Mensagem  vinnys em Sex 1 Jun - 22:16

A falar de CBR's e de Hyos R... Hyosung GT125 R - Página 2 536420

Se a questão for o motor comparem a relação peso potência, ficam logo a saber onde influencia o peso, mas o mais certo é a CBR ficar mais na boa, mais leve para o motor que tem deve-a fazer mais ágil (ainda não fui ver valores atenção!!!);
Se for a questão de marca conhecida a Honda é muita espalhada, muita assistência;
Se for em economia da moto, a CBR também vai ficar à frente do que tenho ouvido falar, e do que vi em uma CBR de há 2 ou 3 anos atrás além de teres a 6ª que te permite ir em modo cruzeiro;
Se for pela estética, aí é que acho que a Honda pecou nestes últimos modelos e muito (vai da minha opinião pessoal, é só uma opinião atenção).

E depois disto tudo, mais confuso não? lol!
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Mensagem  Pedro_G. em Sab 2 Jun - 0:06

Não ta facil não Hyosung GT125 R - Página 2 943604

Sempre que olho para a Hyo e para a Honda... a nivel de estetica prefiro a Hyo 100 mil vezes. Não é que a Honda seja feia... mas não me agrada lá muito vai-se lá saber porquê...
Mesmo que o orçamento desse sabe lá como Hyosung GT125 R - Página 2 70049 para uma destas nova, era-me dificil estar a comprar a CBR, morrendo de amores pela Hyo. Hyosung GT125 R - Página 2 7373
Comprar e não ser bem aquilo... acho que não vale a pena. Não acho que iria mal servido com a Hyo... iria era secalhar melhor servido com a Honda por ser Honda lá está.
Vamos ver... mas isto vai aqui uma asurda heim... Hyosung GT125 R - Página 2 750583

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Mensagem  Freddy77 em Sab 2 Jun - 15:35

Boas
Eu antes da Hyosung 125 gt que tenho neste momento tinha uma Honda cbf 125, fiz a troca e não me arrependo nada, nada mesmo.
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Mensagem  Pedro_G. em Sab 2 Jun - 18:03

A nivel estetico, acho as Hyosung fantásticas. Tanto como nas R, naked como custom. Lindas! Então quanto maior cc, mais lindas são. Isto a meu ver.
Vou tirando a carta com calma, e juntando mais uns trocos. E possivelmente será a Hyosung, com o senão de não a conseguir ver antes de comprar. Pode ser que apareça uma usada que pelo menos possa ver ao vivo, ou então encontre uma na rua estacionada!

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Mensagem  maaxi em Seg 4 Jun - 11:06

Pedro_G, eu comprava a GTR Hyosung GT125 R - Página 2 314343
Se calhar só consegues ver mesmo se fores a espanha..Por lá já há algumas..
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Mensagem  Pedro_G. em Seg 4 Jun - 19:55

Por acaso todos os anos costumo ir a Espanha, mais precisamente a Vigo.
Existe lá um concessionário que tem Hyosung, e agora no verão como provavelmente devo ir lá, passo pelo tal stand e vejo se têm em exposição. Pode ser que tenha, ou que veja alguma por lá... Era espetacular mesmo!
Vou ver se combino com os meus pais e vemos lá agora nesta altura... se vir tiro uma (muuitas muitas) fotos!! E meto aqui Hyosung GT125 R - Página 2 952112

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Mensagem  pipo_28 em Ter 5 Jun - 4:37

boas, olha pelo que passei e andei a ver muita coisa e ponderei como tu muitas motas , basicamente foram só naked mas desde motas a 2 tempos a motas de 4 tempos, inicialmente tinha em mente uma chooper/cruiser e gosto delas , acho motas engraçadas mas ao momento que espermentei uma dei logo conta que não era pra mim, não me sentia bem e mesmo depois de ver nakeds e espermentar ouve logo motas que tirei de lado e gostava de as ver espostas e na net mas nelas não me sentia bem.Tens é que te meter nelas e andar, é a melhor coisinha eu a minha quando andei nela gostei bem mais do que exposta.No final de contas elas são para andar em cima delas.
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Mensagem  Pedro_G. em Ter 5 Jun - 14:30

Esta Hyosung acho mesmo um motão! É pena não haver normalmente nos concessionários.
Já em Espanha acredito que haja, mas andar vai ser complicado... País diferente, não conheço nada, mas se der para sentar nela já é muito bom.
Porque é mesmo muitos arriscado encomendar uma mota de 3500€ sem a ver sequer... isso não fazia. Se não a conseguir ver mesmo então infelizmente vou ter de por este modelo de lado Hyosung GT125 R - Página 2 3487836063
Viro-me talvez para a Megelli já que tenho um concessionário perto de casa.
Vamos ver...

Cumps!! Hyosung GT125 R - Página 2 952112
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Mensagem  Maniac em Ter 5 Jun - 14:40

Tu tás a fugir com da CBR a todo o custo lol!
Uma Megelli custa menos 500 q a nova cbr e tem menos cavalos. A qualidade é inferior, sem sombra de duvida.
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Mensagem  TMO em Ter 5 Jun - 15:07

Maniac escreveu:Tu tás a fugir com da CBR a todo o custo lol!
Uma Megelli custa menos 500 q a nova cbr e tem menos cavalos. A qualidade é inferior, sem sombra de duvida.

É "menos" mota sem dúvida, mas é muito mais sexy!

Mas para mim, sem duvidas era um YZF-R125

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Mensagem  Maniac em Ter 5 Jun - 16:05

TMO escreveu:
Maniac escreveu:Tu tás a fugir com da CBR a todo o custo lol!
Uma Megelli custa menos 500 q a nova cbr e tem menos cavalos. A qualidade é inferior, sem sombra de duvida.

É "menos" mota sem dúvida, mas é muito mais sexy!

Mas para mim, sem duvidas era um YZF-R125


A Megelli custa menos 500 q a CBR, q por sua vez custa menos 500 q a YZF125R. (Estes valores n são as diferenças reais, anda por este valor)
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Mensagem  TMO em Ter 5 Jun - 16:08

Maniac escreveu:
TMO escreveu:
Maniac escreveu:Tu tás a fugir com da CBR a todo o custo lol!
Uma Megelli custa menos 500 q a nova cbr e tem menos cavalos. A qualidade é inferior, sem sombra de duvida.

É "menos" mota sem dúvida, mas é muito mais sexy!

Mas para mim, sem duvidas era um YZF-R125


A Megelli custa menos 500 q a CBR, q por sua vez custa menos 500 q a YZF125R. (Estes valores n são as diferenças reais, anda por este valor)

Nem vi os preços, estava só a dar a minha opção em termos de aspecto!
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Mensagem  Maniac em Ter 5 Jun - 16:52

TMO escreveu:
Maniac escreveu:
TMO escreveu:
Maniac escreveu:Tu tás a fugir com da CBR a todo o custo lol!
Uma Megelli custa menos 500 q a nova cbr e tem menos cavalos. A qualidade é inferior, sem sombra de duvida.

É "menos" mota sem dúvida, mas é muito mais sexy!

Mas para mim, sem duvidas era um YZF-R125


A Megelli custa menos 500 q a CBR, q por sua vez custa menos 500 q a YZF125R. (Estes valores n são as diferenças reais, anda por este valor)

Nem vi os preços, estava só a dar a minha opção em termos de aspecto!

N entres por aí senão começo a sonhar com o q n devo (uma Z1000 de 2012 Hyosung GT125 R - Página 2 3489239424)
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