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Venham as inundações...

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Mensagem  veiga em Ter 22 Maio - 12:56

Ou como passar o rio Tejo sem ser pela ponte ou de cacilheiro! lol!


Interessante vídeo sobre este teste realizado com a KTM 200.

Adorei a pronúncia inglesa do indiano... Venham as inundações... 314343

veiga
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Mensagem  xpedrum em Ter 22 Maio - 14:41

Pensava que tinha uma moto mas pelos vistos é um ferry-boat também! lolol
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Mensagem  Nekhrun em Ter 22 Maio - 15:22

Está-me a falhar alguma coisa, ou á partida qualquer mota faz isso, desde que o nível de água nao seja superior ao cilindro?
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Mensagem  veiga em Ter 22 Maio - 15:28

O que está aqui em causa n é isso mas sim, o escape, que não deixa passar água para dentro do motor.

Aliás muitas das nossas motos se tivessem de passar por aquela altura de água, paravam, pois o mais certo era alguns dos seus componentes eléctricos, "isolarem".

Como por aquelas bandas inundações são o que é mais habitual então dão mais atenção a isso.

veiga
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Mensagem  Nekhrun em Ter 22 Maio - 15:43

Mas a minha questão é: o escape não deixa passar água para o motor apenas por estar mais abaixo e a agua entra para o escape mas nao chega ao nivel do clindro, ou tem mesmo alguma vávula ou tecnologia em particular que impede isso? Venham as inundações... 952112
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Mensagem  veiga em Qua 23 Maio - 0:49

Nekhrun escreveu:Mas a minha questão é: o escape não deixa passar água para o motor apenas por estar mais abaixo e a agua entra para o escape mas nao chega ao nivel do clindro, ou tem mesmo alguma vávula ou tecnologia em particular que impede isso? Venham as inundações... 952112

Penso que deve ter alguma, algum sistema, ou até mesmo a construção do interior foi feita para impedir isso mesmo, a entrada de água para o motor.


quem tem KTM, poderá perguntar sobre isto, nas respetivas oficinas... duvido é que saibam responder...
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Mensagem  Carlos Alexandre em Qua 23 Maio - 9:59

amigos o motor desde que esteja a trabalhar nunca entra agua no escape e como se vê no vídeo esta a fazer bolinhas e trabalha sempre desde que o motor seja isolado e a vela também o cilindro pode ate estar abaixo de agua o motor todo desde que o filtro de ar esteja sempre a cima do nível de agua senão entra logo agua aspirada e para o motor
isto é como um jipe tem filtro de ar de lato até ao tejadilho desde que os componentes estejam todos bons anda ate com agua ate ao tejadilho
ia parece o unimoge da tropa
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Mensagem  veiga em Qua 23 Maio - 10:24

Carlos Alexandre escreveu:amigos o motor desde que esteja a trabalhar nunca entra agua no escape e como se vê no vídeo esta a fazer bolinhas e trabalha sempre desde que o motor seja isolado e a vela também o cilindro pode ate estar abaixo de agua o motor todo desde que o filtro de ar esteja sempre a cima do nível de agua senão entra logo agua aspirada e para o motor
isto é como um jipe tem filtro de ar de lato até ao tejadilho desde que os componentes estejam todos bons anda ate com agua ate ao tejadilho
ia parece o unimoge da tropa

Tudo certo, isso a malta sabe, enquanto o motor trabalhar a compressão não deixa a água entrar, desde que se acelere sempre o motor, pois quando desacelera, o efeto é o contrário.

Só que, eles deixam o motor parado, meia hora.

Tudo é relativo, uma vez estava de férias em Arganil, onde tenho casa e mesmo à porta passa um ribeiro e como é costume, antes da prova de Enduro da Lousã, andava lá malta a treinar, entre os quais o Patrão e o Mégre, pilotos bem conhecidos Um deles, já não me lembro qual, enquanto atravessavam o tal riacho caiu e a moto uma Honda CR, ficou totalmente debaixo de água. Como não conseguiram tirar logo a moto, vieram pedir ajuda e lá fui eu mais um vizinho com umas cordas puxar a moto.

Trouxemos a moto para a garagem, o gajo coloca a moto de pé e era só agua a sair pelo escape. Tira a esponja do filtro de ar e mais água... espreme bem a esponja, dá umas patadas no kick para soltar a água que estava no escapa, moto no chão mais duas ou três patadas e... eis a moto a trabalhar! Agradecimentos e... lá voltaram ao riacho e foram embora!

ok, é uma CR e coiso e tal mas a moto esteva largo minutos debaixo de água. Fiquei parvo como depois pegou tão facilmente e pela forma como colocaram a moto de pé limparam o filtro e depois a puseram a trabalhar, viu-se que aquilo era habitual...

Nas nossas motos, principalmente as motos ditas normais, sem carenagens, quantas vexes basta uns borrifos de água, apanhar chuva ou ao lavar, para isolarem e já não pegarem?

Tudo depende da qualidade dos materiais e da forma como estão protegidos, principalmente tudo o que pertence ao sistema eléctrico.

Quem teve motos tugas, tais como casal, sachs, zundapp, e outras sabe do que falo, uns borrifos, um passar por cima de uma simples poça e o que devia ser vrummmmmmm rapidamente passava a vruimmmmmm e parava!

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Mensagem  Marco Machado em Qua 23 Maio - 11:34

desde que o filtro de ar esteja fora de água e a parte eletrica bem isolada e claro tem de se manter uma acelaração constante e jogar com a embariagem para que o escape não seja uma entrada de água em vez de saida de gazes lol

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Mensagem  xpedrum em Qua 23 Maio - 14:06

Sinceramente acho que é possivel devido á forma como o escape está instalado na duke. O efeito de pressão do ar actua, não deixando o ar entrar para dentro.
O exemplo desta imagem... http://www.topgameskids.com.br/upload/especiais/fig1.jpg
Na imagem a agua nunca chega a molhar o algodão devido á pressão do ar.
Acho que deve fazer o mesmo efeito com o escape visto a forma como ele tá disposto ser para baixo.
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Mensagem  Nekhrun em Qua 23 Maio - 14:49

xpedrum escreveu:Sinceramente acho que é possivel devido á forma como o escape está instalado na duke. O efeito de pressão do ar actua, não deixando o ar entrar para dentro.
O exemplo desta imagem... http://www.topgameskids.com.br/upload/especiais/fig1.jpg
Na imagem a agua nunca chega a molhar o algodão devido á pressão do ar.
Acho que deve fazer o mesmo efeito com o escape visto a forma como ele tá disposto ser para baixo.

era a isto que me referia. mas pensei que ao fim de maia hora o ar acabasse por sair. se a água entrar e do lado de fora estiver acima do cilindro ela vai entrar pelo escape até chegar ao cilindro para equilibrar as pressões. se entra no cilindro a mota nao pega até a água sair de lá. não precisa de entrar pelo filtro. a água não entra caso:
- ainda existam gases dentro do escape que nao deixem a água entrar
- haja alguma valvula no escape que feche quando se desliga a mota e não deixe a água entrar
-sendo uma mota a 4 tempos, se as valvulas de escape estiverem fechadas, sem folgas, talvez não passe água, mas é impossivel de saber se as válvulas estão nessa posição ao desligar o motor.

claro que mesmo que a água chegue ao cilindro, dando ao motor de arranque ela acabará por sair, mas a vela fica molhada, não pegaria tão facilmente...penso eu.
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Mensagem  Carlos Alexandre em Qua 23 Maio - 15:06

eu sei isso veiga mas os fios daquela altura e os cachimbos não era do melhor
eu tive esse problema comprei isto na zundap uma bobine isolada e fio com borrachinha de isolamento e cachimbo NGK te lembras destes castanhos com borrachas preta e assim ficou tudo isolado era so andar e a agua saltava do pneu da frente e batia no cachimbo e na bobine debaixo do deposito e escorria e nunca parou so falhou uma vês um ano depois outro cachimbo com borrachas novas e volta a bombar a xf17 era uma grande maquina andava mais do que esta lool
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Mensagem  o carteiro em Qua 23 Maio - 15:51

eu queria saber era ondde é que o gajo arranjou aquele guarda lamas traseiro, fazia.me um jeitaço
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Mensagem  xpedrum em Qua 23 Maio - 16:53

o carteiro escreveu:eu queria saber era ondde é que o gajo arranjou aquele guarda lamas traseiro, fazia.me um jeitaço

A Duke 200 vem equipada de serie com aquele guarda lamas. realmente é mesmo grande ideia e mesmo com a traseira mais curta não havia o risco de salpicos se tivesse aquele guarda lamas.
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Mensagem  linhos em Qua 23 Maio - 18:36

Belo vídeo Veiga Venham as inundações... 952112

Já só faltava ter remos ahahahaha!!!

Aquele guarda-lamas acho que fica FEIO!!! Mas gostos não se discutem...já a funcionalidade para quem precisa não discuto...mesmo em tempo de chuva eu nunca me sujei!

Já sei que quando vir um riacho me posso aventurar!!!
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