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Motor Burgman 125 e 200

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Mensagem  Angelus em Ter 22 Maio - 14:00

Ola pessoal, venho-me a questionar ultimamente com uma modificação futura na minha 125.

Tenho uma Suzuki Burgman UH 125 (modelo 2009) e pelas especificações no site da marca a única diferença entre a minha e a 200cc é nas RPM e nos Cavalos. Ora a questão é.. o motor da 200cc é diferente da 125cc ou apenas é necessário modificar algo no motor da 125cc para esta passar para 200cc??

http://www.veiculoscasal.pt/motos/burgman_125_200

Já tentei saber em mecânicos mas nenhum me soube dar informação concreta!!

Por isso pode ser aqui que alguém consiga esclarecer-me Motor Burgman 125 e 200 33673 !!

Abraço


Última edição por Angelus em Ter 22 Maio - 14:00, editado 1 vez(es) (Razão : Colocar site Suzuki)
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Mensagem  Marco Machado em Ter 22 Maio - 14:16

A diferença em primeiro é no diametro do pistom logo para mudares terias de comprar o kit pistom cilindro viela e calhando os roletes depois o carburador ou a injecção teria de ser alterado tambem, isto partindo do principio que o motor em si é o mesmo que na 200cc pois isso já não sei se será. o custo de tal alteração não iria justificar muito penso eu

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Mensagem  Angelus em Qui 24 Maio - 14:41

Obrigado Marco, sendo assim não justifica mesmo, talvez o melhor seja mesmo colocar um variador, pelos comentários sempre dá mais alguma velocidade de ponta.não achas? Pelo menos os 120KM/h em recta,já que a desçer dá!

Abraço
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Mensagem  Marco Machado em Qui 24 Maio - 14:54

Segundo tenho lido dos camarigueiros que colocaram variador a velocidade de ponta é a mesma ou com uma diferença insignificante o que vais ganhar e ai sim nota-se bem é a rapidez com que lá chegas e vais poder circular com rotações mais baixas mantendo a mesma velocidade que uzas hoje em dia, o que se não te intusiasmares no acelarador vais poupar gasolina

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Mensagem  Angelus em Qui 24 Maio - 14:56

Ok , fiquei bastante esclarecido.

Já agora, então não há nada a fazer em relação é velocidade de ponta!??

Abraço
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Mensagem  Marco Machado em Qui 24 Maio - 14:59

ela é de injecção ou carburador?
de injecção só pondo um novo mapa de injecção podes ainda por um filtro de ar que dê mais entrada um escape mais aberto mas vais conseguir uma coisa pouca mais 5 ou 10kmh, sendo de carburador subir a agulha do mesmo e dar mais entrada de ar e escape mas como no caso anterior tb não vais ganhar nada por ai alem, se fizeres muita cidade o variador compensa se for mais estrada aberta quanto a mim não compensa

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Mensagem  Angelus em Qui 24 Maio - 15:05

É de injeção, pois isso talvez tenha um custo elevado :p mas no futuro irei a uma oficina ver os preços.

Em relação ao filtro de ar não há filtro K&N para a minha Burgman UH 125 Motor Burgman 125 e 200 142750 !

Abraço
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Mensagem  Carlos Alexandre em Qui 24 Maio - 16:43

fas como eu tira a carta e ai metes-te numa com mais cavalos
sai mais barato do que andares a meter celindros e outras coisas nunca fica bom avaria sempre mais tarde ou mais cedo
por isso tira a carta te sai mais em conta
se a nao podes tirar a deixa assim e nao compre vaiador
compra roletes da polini aqueles de lagrima custa á volta dos 40 aerios e o variador 200 euros para ser mais rapida mais nada Motor Burgman 125 e 200 952112
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Mensagem  Angelus em Sab 26 Maio - 15:33

Ok Carlos, foram uma grande ajuda!!

Como ela está na garantia não vou poder fazer nada por agora mas passando essa fase irei ver o que se pode fazer.

Abraço
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