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Mensagem  Luis.P Ter 12 Jun - 16:15

Olá a todos!!
Tenho uma Roadwin e queria fazer-lhe algumas alterações, já vi aqui no forum alguns membros a falar do pinhão de 15 dentes, queria saber se dá mesmo resultado, Atenciosamente Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 314343
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Mensagem  jjmaia Ter 12 Jun - 16:34

A tua tem 16?
Sim, dá. Ganhas um pouco mais de genica mas podes perder ponta e aumentas um pouco os consumos.
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Mensagem  carlos Ter 12 Jun - 16:38

Luis.P escreveu:Olá a todos!!
Tenho uma Roadwin e queria fazer-lhe algumas alterações, já vi aqui no forum alguns membros a falar do pinhão de 15 dentes, queria saber se dá mesmo resultado, Atenciosamente Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 314343


Bem vindo Luis :portugal:


passa primeiro pelas apresentações ok Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112

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Mensagem  vinnys Ter 12 Jun - 21:13

A RWR de origem monta pinhão 14 dentes e cremalheira 45 dentes, o que posso dizer da minha que basicamente têm dois dentes a menos na cremalheira devido ao kit de transmissão aftermarket, é que a 2 perde genica, mas para AE, chegas quase a bater nos 130kmh sem entrar no redline, claro que já é muito, mas em plano já vais mais descontraído a 110 115, mas se andares muito com pendura não aconselho porque a moto vai ficar mortiça, e basicamente andas muito mas mesmo muito nos 100 105kmh, para passar disso já tens de ir embalado, sem vento, etc...

Mas isso sou eu, vais ver que o VSO é apologista do pinhão de 15, mas penso que ele conduz mais tempo sozinho ;)

BTW, mais um BEM-VINDO!!! :venia:
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Mensagem  Jackal Ter 12 Jun - 21:57

Eu também acho que a mudança para o de 15 dentes é melhor porque torna as mudanças um pouco mais longas. Claro que perde um pouco de força mas para isso mete-se uma abaixo Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112
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Mensagem  vinnys Ter 12 Jun - 22:00

Só quero dizer mais uma coisa, não esquecer que a RWR é mais pesada que a RWN e que a diferença de potência não é muita, por isso na RWR notasse mais os efeitos de trocar o pinhon de 14 para 15.

Fica a opinião ;)
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Mensagem  Luis.P Qua 13 Jun - 9:58

jjmaia escreveu:A tua tem 16?
Sim, dá. Ganhas um pouco mais de genica mas podes perder ponta e aumentas um pouco os consumos.

Tem de 14, assim fica com menos força não é?
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Mensagem  Luis.P Qua 13 Jun - 10:02

vinnys escreveu:A RWR de origem monta pinhão 14 dentes e cremalheira 45 dentes, o que posso dizer da minha que basicamente têm dois dentes a menos na cremalheira devido ao kit de transmissão aftermarket, é que a 2 perde genica, mas para AE, chegas quase a bater nos 130kmh sem entrar no redline, claro que já é muito, mas em plano já vais mais descontraído a 110 115, mas se andares muito com pendura não aconselho porque a moto vai ficar mortiça, e basicamente andas muito mas mesmo muito nos 100 105kmh, para passar disso já tens de ir embalado, sem vento, etc...

Mas isso sou eu, vais ver que o VSO é apologista do pinhão de 15, mas penso que ele conduz mais tempo sozinho ;)

BTW, mais um BEM-VINDO!!! :venia:

A minha a cortar no redline (as 12000), dá 140, o que já é demais, com o pinhão fica a dar mais?

e nos 90/100 km/h é mais confortável, tipo nas vibrações e assim?
Obrigado
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Mensagem  Luis.P Qua 13 Jun - 10:45

Jackal escreveu:Eu também acho que a mudança para o de 15 dentes é melhor porque torna as mudanças um pouco mais longas. Claro que perde um pouco de força mas para isso mete-se uma abaixo Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112

Assim não "morre" muito nas subidas? Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 861721
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Mensagem  Marco Machado Qua 13 Jun - 11:10

Por norma os pinhons não são caros podes colocar um novo e se não te agradar voltas a colocar o anterior

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Mensagem  Luis.P Qua 13 Jun - 11:48

Marco Machado escreveu:Por norma os pinhons não são caros podes colocar um novo e se não te agradar voltas a colocar o anterior

Marco isso dá para se fazer em casa? ou é muito difícil?
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Mensagem  vinnys Qua 13 Jun - 12:32

Se andas essencialmente sozinho creio que não te vás arrepender da mudança.

Quanto ao que implica, tens de tirar a tampa do motor do lado esquerdo, desapertar a roda traseira e chegá-la o mais à frente, no elo de engate rápido abres a corrente e tira-la do pinhon, em seguida tens dois parafusos se não estou em erro no pinhon, e uma anilha que faz força tens de tirá-las depois é só meter o pinhon novo anilha parafusos corrente alinhar roda e apertar eixo tampa do motor.

Creio que seja isto, mas atenção que posso não estar inteiramente correcto uma vez que vim fazer, não fui eu que fiz, portanto pode haver umas nuances OK? Mas alguém é capaz de te responder melhor ;)
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Mensagem  Marco Machado Qua 13 Jun - 13:46

só uma correção Vinys não é preciso tirar o elo de engate basta dar folga a corrente como disseste chegando a roda a frente.

pelo menos eu nunca apanhei nenhuma mota qem que fosse necessário abrir a corrente o que não quer dizer que não aconteça

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Mensagem  Luis.P Qua 13 Jun - 13:48

vinnys escreveu:Se andas essencialmente sozinho creio que não te vás arrepender da mudança.

Quanto ao que implica, tens de tirar a tampa do motor do lado esquerdo, desapertar a roda traseira e chegá-la o mais à frente, no elo de engate rápido abres a corrente e tira-la do pinhon, em seguida tens dois parafusos se não estou em erro no pinhon, e uma anilha que faz força tens de tirá-las depois é só meter o pinhon novo anilha parafusos corrente alinhar roda e apertar eixo tampa do motor.

Creio que seja isto, mas atenção que posso não estar inteiramente correcto uma vez que vim fazer, não fui eu que fiz, portanto pode haver umas nuances OK? Mas alguém é capaz de te responder melhor ;)

E o material para fazer isso, á alguma chave especial ou assim?
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Mensagem  Marco Machado Qua 13 Jun - 13:50

são chaves normais, só não te posso dizer quais porque é segredo lol estou a brincar é que varia de mota para mota

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Mensagem  Luis.P Qua 13 Jun - 14:06

Marco Machado escreveu:são chaves normais, só não te posso dizer quais porque é segredo lol estou a brincar é que varia de mota para mota

Ahah, um mecânico de motorizadas sabe mudar?
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Mensagem  Marco Machado Qua 13 Jun - 14:10

sim sabe pois muda-se da mesma maneira é uma operação simples sem grandes ciencias, no fim não esquecer de centrar bem a roda este concelho tambem se aplica quando se estica a corrente Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112

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Mensagem  Luis.P Qua 13 Jun - 14:15

Então assim estou safo, o meu avô arranja motorizadas, assim ele que faça o trabalho e ainda me sai a borla, obrigado pelas dicas Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112
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Mensagem  Fogueiras Qua 13 Jun - 14:24

despois coloca como ficou o andamento da menina Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112

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Mensagem  Luis.P Qua 13 Jun - 14:29

Quando fizer a alteração deixo um comentário a dizer como ficou, espero bem que seja para melhor Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112
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Mensagem  carlos Seg 18 Jun - 16:21

A pedido do nosso amigo Luis partilho esta foto onde está a minha PCX e a dele claro Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112 tirada no passado sábado em Monte Juntos


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Desculpem o Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 449884
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Mensagem  Marco Machado Seg 18 Jun - 16:22

não é of.topic nada, são duas beldades juntas :fotografoo:

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Mensagem  vinnys Seg 18 Jun - 22:08

Estou com vontade de ver esta RWR, temos de ver se fazemos uma boa achega de RWR's em Vila de Rei :venia:
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Mensagem  Luis.P Ter 19 Jun - 8:45

Vila de Reis não é muito longe, temos de ver isso Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112
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Mensagem  Luis.P Ter 19 Jun - 8:46

Vinnys a tua é igual a esta não é? Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 697124
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Mensagem  vinnys Ter 19 Jun - 10:44

A minha é modelo 2010 embora creio que 2010 2011 os modelos são todos iguais a nível de mecânica e estética, e creio se não me engano que tenho um e-mail da daelim a dizer que as alterações na RWR 2012 são praticamente estéticas.

P.S. a minha é branca lol!
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Mensagem  Luis.P Ter 19 Jun - 11:25

A minha tambem é o modelo de 2010, só falta uma coisa para ficar mesmo bonita, os piscas novos, aqueles são enormes Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 7373

Sim eu sei, o carlos disse-me quando fomos beber o dito café, foste a concentração de Gois algum ano destes tipo 2010 ou 2011?
Eu vi lá uma branca e chamou-me a atenção porque era igual a minha Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112
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Mensagem  vinnys Ter 19 Jun - 11:41

lol!

Mais concretamente onde a viste? É que em 2011 estive lá apenas uma noite, durante o dia também acho que só fui uma vez.
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Mensagem  Luis.P Ter 19 Jun - 11:55

Em 2011 estive lá, eu vou sempre no sábado e domingo, mas tenho ido sempre á pendura, é mais confortável, vi a mota na ponte ou naquela estrada ao lado da cantina, assim que a vi pensei logo, afinal a minha não é a única ahah Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 952112
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Mensagem  vinnys Ter 19 Jun - 11:57

Bem, não tou a ver a moto nesse local, mas do tempo que lá estive a minha foi a única que eu lá vi também, não vi mais nenhuma Daelim por aqueles meios... Daelim Roadwin 125R by: Luis P. 7373
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