Daelim S1 ,problema de injeção

Boa tarde

A mota fui a buscar á oficina pois a 3 meses que lá dormia ,e nada feito.
conclusão a moto ainda veio mais estragada do que entrou !!
A bataria já estava morta! com uns cabos de bataria e uns cabos ,lá pegou e veio até casa .
chegou a casa ,não quiz de novo pegar ! (mas ok já está em casa !!)

TENHO a luz da injecção acessa ,e parece me dar o codigo sempre repetido 121212121 agora não sei se é 12 ou 121 ou 1212 ,ALGUENS ME PODE DIZER ALGO??????

Como sou alguens que mexe um pouco ,a bataria meti um pouco de acido ,está como nova !
a mota tirei o banco que depois dá acesso ao motor .
testei a vela ok ,depois testei se chegava gasolina ok ,desapertei o parafuso de purga da gasolina e a mota pegou apertava a mota parava ,enfim lá ficou a trabalhar com o parafuso apertado.
APROVEITEI lavei o motor estava bem sujo .
tentei tirar o parafuso do sensor de relantin ,mas um parafuso não quiz sair impossivel a tirar para limpar !

as vossas conclusoes

obrigado

Boa noite

Parece que o erro é o 12 -sensor de pressão atomosferico ?

se é o que penso ,não o consegui desarpertar tem um tal parafuso estragado ,mas!!
com a lavagem uma limpeza ,a mota está agora a pegar muito bem e sem erros .
vamos agora todos dias ensaiando para ver se fica boa :)

Boa tarde
aqui ficam umas fotos da minha s1





então :
1 tirei o banco interior
2 lavagem por dentro
3 interior
4 parte injecção
5 parte injecção
6 sonda lambada

bom a mota continua com o problema se ao pegar , não pegar a primeira , acende logo a luz da injecção e mota já não pega ,ou não pega bem.
conclusão ,basta desligar a bataria e voltar a ligar para o erro se apagar e pega logo .



O que será o sensor pressão atomosferico ??

um abraço

Nelson, só um aparte, não se acrescenta o líquido da bateria com ácido, mas sim com água destilada.

olá sergio

É verdade acresenta-se agua destilada !
MAS neste caso ,como a bataria é sem manutenção abria ,estava seca de á 3 meses parada na oficina ,
e como não tinha agua destilada só tinha acido para bataria , acabei por meter e está como nova :)

Mas fizeste bem em mencionar :)

Boas, já agora se não me levarem a mal, gostaria de vos informar que uma bateria como a que vem instalada na Daelim S1 e nos restantes modelos, nunca deve ser aberta e adicionar seja que liquido for, pois a bateria quando vem nova trás um recipiente com a quantidade certa de electrólito que é absorvido pelas placas, dai quando destapam a bateria parece que está seca.
Agora com a adição da agua ou acido o mais certo é que a bateria comece a deitar o excesso fora.

Boas tenho tambem uma S1 que até ha pouco tempo me ''comia'' baterias Atras umas das outras ( já ia na terceira, pelo facto de não andar todas semanas tinha esse tipo de problemas. Se a tensão da bateria não eh a melhor e natural que a luz de ''check'' amarela acenda , de erro a mota falhe e ate ires a anar muito bem, acenderes as luzes e a mota parar para não mais pegar. um amigo meu que tem uma oficina de motos de outra marca ( a Daelim em leiria fechou... ) fez um exame a moto e chegou a concusão que o problema vinha do tablier de bordo que tinha um consumo anormal e que descrregava as baterias. Ests baterias novas , quando ficam em baixo uma ou 2 vezes depois não conseguem ''recuperar'' não atingindo depois a carga maxima e portanto irremediavelmente estragadas. O que fiz ? Pus um corta corrente ( basta um Interruptor de piston ) montado na tampa das baterias a cortar a corrente. Quando desligo a moto na Garagem para ficar uns dias sem trabalhar, ou mesmo no fim da viagem quando esta estacionada, desligo o corta corrente e assim não tem consumo. O unico inconveniente ? O relogio ''reenicia'' cada vez que ligs a bateria. Perdente um relogio no tablier de bordo mas ganhaste um cronometro de viagem :-) Cumprimentos MIKASLEIRIA

Boa tarde

tenho andado um pouco desaparecido ,mas tem sido muito trabalho ,seja em casa ou no trabalho.
pois o meu problema que tinha na mota ,não era mais que um simples relais da bomba da gasolina custo 22eur ,que pelo telefone com RGMOTOR em sintra consegiu por meios de videos mandados por mail consegiu  diagnosticar o problema .
mota a 100% a funcionar ,onde teve 3 meses no felipe motorshow por uma reparação de 5 minutos ,uma vergonha.


comprimentos

eu não entendo como há oficinas representates de marcas que não conseguem diagosniticar uma avaria, enquanto outras por um video ou por um som ao telefone resolvem

Eu costumo ir a Setubal ABMOTOS, excelente até ao momento. O unico problema foi o motor de arranque e ficou resolvido em horas.