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Acelerómetros e/ou inclinómetros para motos
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Acelerómetros e/ou inclinómetros para motos
Hoje é a minha vez de vir aqui pôr uma questão. Vou começar pelo fim, pondo duas perguntas:
1 - Alguém sabe se há, onde se podem comprar e quanto é que custam acelerómetros e/ou inclinómetros para motos?
2 - Caso este tipo de equipamento já não esteja disponível numa "loja do Chinês", há alguém interessado em desenvolvê-lo para quem vier a estar interessado (aqui do fórum e etc.)?
Explicações:
- Um inclinómetro é um instrumento que permite saber a inclinação de um objecto, e.g. de um veículo. Este tipo de instrumento é comum nos veículos TT para que o condutor saiba quão próximo de cair (geralmente para os lados) é que o veículo poderá estar. Como as velocidades a que os TT ficam demasiadamente inclinados são geralmente muito baixas, estes inclinómetros são do tipo estático, isto é, assumem que a gravidade é a única força a actuar sobre o instrumento, mesmo que acelerações devidas a forças cinéticas, como a centrífuga (ou centrípeta, para alguns) ou a de travagem também estejam presentes. Pelo contrário, numa moto o equilíbrio lateral é sempre dinâmico e o que deve interessar ao condutor é saber se os dois pneus ainda têm aderência para aguentar a aceleração lateral mais a resultante da variação de velocidade devida a meter travões ou motor.
- Pelo que se disse acima, uma moto precisaria de um sistema tipo "horizonte artificial", como os aviões, para se saber a inclinação e um acelerómtro para medir a variação de velocidade na direcção do deslocamento.
- Infelizmente, sistemas de navegação como os referidos atrás, que são geralmente usados na indústria aeronáutica e de defesa, são muito caros. Felizmente... no caso de uma moto tudo se pode medir com um acelerómetro de 2 eixos (se ainda não fizeram as contas, eu posso explicar), e, tanto quanto sei, há quem os venda em "chip" DIP por cerca de 5 € (basta fazer uma procura na Net; claro que há problemas de quantidade). A seguir vai ser preciso um display e um micro-processador ou alguma habilidade analógica, mas acho que o resultado poderá ser interessante. Já imaginaram a gente dar uma travadinha para "ensinar" o sistema de qual é a aderência do piso e depois ele dizer-nos quanto é que se pode inclinar a moto nas curvas?
Eu, a caminho dos 64, já quero é não adormecer nas curvas, mas por acaso gostava de ter um inclinómetro na moto. São manias!
1 - Alguém sabe se há, onde se podem comprar e quanto é que custam acelerómetros e/ou inclinómetros para motos?
2 - Caso este tipo de equipamento já não esteja disponível numa "loja do Chinês", há alguém interessado em desenvolvê-lo para quem vier a estar interessado (aqui do fórum e etc.)?
Explicações:
- Um inclinómetro é um instrumento que permite saber a inclinação de um objecto, e.g. de um veículo. Este tipo de instrumento é comum nos veículos TT para que o condutor saiba quão próximo de cair (geralmente para os lados) é que o veículo poderá estar. Como as velocidades a que os TT ficam demasiadamente inclinados são geralmente muito baixas, estes inclinómetros são do tipo estático, isto é, assumem que a gravidade é a única força a actuar sobre o instrumento, mesmo que acelerações devidas a forças cinéticas, como a centrífuga (ou centrípeta, para alguns) ou a de travagem também estejam presentes. Pelo contrário, numa moto o equilíbrio lateral é sempre dinâmico e o que deve interessar ao condutor é saber se os dois pneus ainda têm aderência para aguentar a aceleração lateral mais a resultante da variação de velocidade devida a meter travões ou motor.
- Pelo que se disse acima, uma moto precisaria de um sistema tipo "horizonte artificial", como os aviões, para se saber a inclinação e um acelerómtro para medir a variação de velocidade na direcção do deslocamento.
- Infelizmente, sistemas de navegação como os referidos atrás, que são geralmente usados na indústria aeronáutica e de defesa, são muito caros. Felizmente... no caso de uma moto tudo se pode medir com um acelerómetro de 2 eixos (se ainda não fizeram as contas, eu posso explicar), e, tanto quanto sei, há quem os venda em "chip" DIP por cerca de 5 € (basta fazer uma procura na Net; claro que há problemas de quantidade). A seguir vai ser preciso um display e um micro-processador ou alguma habilidade analógica, mas acho que o resultado poderá ser interessante. Já imaginaram a gente dar uma travadinha para "ensinar" o sistema de qual é a aderência do piso e depois ele dizer-nos quanto é que se pode inclinar a moto nas curvas?
Eu, a caminho dos 64, já quero é não adormecer nas curvas, mas por acaso gostava de ter um inclinómetro na moto. São manias!
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Acelerómetros e/ou inclinómetros para motos
Tens uma forma mais facil.... se tens android ou ios faz o download da aplicação da pirelli Diablo Super biker.
Snap- Mensagens : 897
Data de inscrição : 03/04/2012
Mota : Hyosung Comet 125cc Honda CBF1000
Re: Acelerómetros e/ou inclinómetros para motos
o que tu precisas é disto!
e encontras em qualquer loja de ferragens
agora mais a sério, a não haver um inclinómetro versão de consumidor (leia-se que não custe os olhos da cara e seja fácil de encontrar) és capaz de estar a dar uma grande idéia de negócio!!
pena é eu não perceber nada disso
e encontras em qualquer loja de ferragens
agora mais a sério, a não haver um inclinómetro versão de consumidor (leia-se que não custe os olhos da cara e seja fácil de encontrar) és capaz de estar a dar uma grande idéia de negócio!!
pena é eu não perceber nada disso
elsobrolho- Mensagens : 837
Data de inscrição : 12/07/2011
Mota : HD XG750
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