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Não aguenta relantim a temperaturas baixas
4 participantes
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Não aguenta relantim a temperaturas baixas
Boas, antes de mais, não sei muito bem como se escreve relantim, ou ralentim...
Adiante, convém explicar em que situação isto me acontece, ou aconteceu já por algumas ocasiões. Quando estou para sair de casa, ligo a maxi enquanto me estou a equipar, para ir aquecendo, mas nestes dias em que tem estado temperaturas mais baixas, ela não aguenta e desliga-se, sendo depois mais difícil voltar a pegar.
Portanto, eu ligo-a, ela fica durante um tempo acima das 2000 rpm, depois vai baixando ligeiramente até às 1800 rpm, rotação normal quando está no relantim, mas qd a temperatura está mais baixa que o normal, ela desliga-se.
Agora tenho optado por, enquanto em vou equipando, ir rodando o punho para mantê-la com o relantim mais alto.
Acresce informar que ela dorme debaixo de um telheiro no meu quintal, que fica na parte Norte da casa, não apanha chuva, mas apanha humidade e frio.
É normal isto acontecer, ou é melhor ir ao mecânico ver alguma coisa? Será melhor comprar uma capa para tapá-la?
Adiante, convém explicar em que situação isto me acontece, ou aconteceu já por algumas ocasiões. Quando estou para sair de casa, ligo a maxi enquanto me estou a equipar, para ir aquecendo, mas nestes dias em que tem estado temperaturas mais baixas, ela não aguenta e desliga-se, sendo depois mais difícil voltar a pegar.
Portanto, eu ligo-a, ela fica durante um tempo acima das 2000 rpm, depois vai baixando ligeiramente até às 1800 rpm, rotação normal quando está no relantim, mas qd a temperatura está mais baixa que o normal, ela desliga-se.
Agora tenho optado por, enquanto em vou equipando, ir rodando o punho para mantê-la com o relantim mais alto.
Acresce informar que ela dorme debaixo de um telheiro no meu quintal, que fica na parte Norte da casa, não apanha chuva, mas apanha humidade e frio.
É normal isto acontecer, ou é melhor ir ao mecânico ver alguma coisa? Será melhor comprar uma capa para tapá-la?
tparracho- Mensagens : 81
Data de inscrição : 31/01/2012
Mota : Xica branquinha - Kymco DT 125
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
se fores rodando o punho, até aquecer minimamente, deixa de ir abaixo?
elsobrolho- Mensagens : 837
Data de inscrição : 12/07/2011
Mota : HD XG750
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
elsobrolho escreveu:se fores rodando o punho, até aquecer minimamente, deixa de ir abaixo?
Sim, se for rodando, ela aguenta-se. basta ir garantindo que não deixo a rotação baixar das 2000 +/-
tparracho- Mensagens : 81
Data de inscrição : 31/01/2012
Mota : Xica branquinha - Kymco DT 125
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
em princípio é mesmo culpa do frio, o motor não consegue funcionar muito bem a temperaturas muito baixas porque tem dificuldade em queimar a gasolina, engasga-se e vai abaixo.
se passado um bom bocado ainda se fosse abaixo é que poderias ter alguma coisa entupida.
mas os mecânicos aqui do fórum daqui a nada já te explicam melhor as coisas :)
se passado um bom bocado ainda se fosse abaixo é que poderias ter alguma coisa entupida.
mas os mecânicos aqui do fórum daqui a nada já te explicam melhor as coisas :)
elsobrolho- Mensagens : 837
Data de inscrição : 12/07/2011
Mota : HD XG750
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
companheiro a leva ao mecânico e explica o que se passa isso é um sensor que esta a funcionar mal
e o do ar ato-matico assim que ela pega tem que manter a rotação alta ate ter a temperatura ideal e assim baixa
e igual como um carro de injeção
e o do ar ato-matico assim que ela pega tem que manter a rotação alta ate ter a temperatura ideal e assim baixa
e igual como um carro de injeção
Carlos Alexandre- Mensagens : 6428
Data de inscrição : 04/02/2011
Mota : kymco downtown 125i--kymco downtown 300 i
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
Atendendo a que é um motor com injecção (electrónica), tem que trabalhar sempre bem, independentemente da temperatura (e de muitas outras variáveis, como pressão atmosférica/altitude, composição do combustível - dentro dos limites do aceitável -, etc.). Para isso é que está lá a sonda lambda e a centralina: se a primeira detectar a presença de oxigénio nos gases de escape, e.g. por o motor estar frio, a segunda manda o injector meter mais combustível para que a mistura fique correcta. Portanto, se isto não está a acontecer (não interessa se é pelo frio), é avaria! Garantia com ela!
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
então retiro tudo o que disse! modernices...!
elsobrolho- Mensagens : 837
Data de inscrição : 12/07/2011
Mota : HD XG750
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
Não é caso para isso, porque há motores e motores! Aqui no fórum há muita gente que tem motos com motores "à boa maneira antiga" (a minha trotineta é uma delas), pelo que toda informação é sempre útil!elsobrolho escreveu:então retiro tudo o que disse! modernices...!
@tparracho
Agora que ninguém nos ouve, quando a DT trabalha é para fazer uma dezena de kms ou, na maior parte das vezes, é só para dar uma volta ao quarteirão?
Se for esse o caso, então pode valer a pena perder o amor a 2 € de gasolina e 50 cêntimos de portagem: vais até à Ericeira, entras na AE para Mafra e é punho todo enrolado para lá e à volta. Depois logo dizes se passaste a notar diferença no arranque a frio.
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
Dias escreveu:Não é caso para isso, porque há motores e motores! Aqui no fórum há muita gente que tem motos com motores "à boa maneira antiga" (a minha trotineta é uma delas), pelo que toda informação é sempre útil!elsobrolho escreveu:então retiro tudo o que disse! modernices...!
@tparracho
Agora que ninguém nos ouve, quando a DT trabalha é para fazer uma dezena de kms ou, na maior parte das vezes, é só para dar uma volta ao quarteirão?
Se for esse o caso, então pode valer a pena perder o amor a 2 € de gasolina e 50 cêntimos de portagem: vais até à Ericeira, entras na AE para Mafra e é punho todo enrolado para lá e à volta. Depois logo dizes se passaste a notar diferença no arranque a frio.
DIAS
isso é verdade as vezes e falta de dar gaz , me fás lembrar os alfa romeu 1500cc
prego a fundo e já esta relantim e afinadinho
espinhenta a coisa mal não faz
Carlos Alexandre- Mensagens : 6428
Data de inscrição : 04/02/2011
Mota : kymco downtown 125i--kymco downtown 300 i
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
Boas,
Faço todos os dias (excepto fins-de-semana) cerca de 90km.
Ando quase sempre numa média de 80 a 90km/h (atenção, esta é a média de velocidade em via rápida, não é a média do trajecto na sua totalidade). Poderá ser disso?
Faço todos os dias (excepto fins-de-semana) cerca de 90km.
Ando quase sempre numa média de 80 a 90km/h (atenção, esta é a média de velocidade em via rápida, não é a média do trajecto na sua totalidade). Poderá ser disso?
tparracho- Mensagens : 81
Data de inscrição : 31/01/2012
Mota : Xica branquinha - Kymco DT 125
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
Ora bem, 80 a 90 km/h é aquilo que eu (que sou velhinho) considero como a velocidade ideal para uma 125 fazer muitos kms sem dar chatices.tparracho escreveu:... Faço todos os dias (excepto fins-de-semana) cerca de 90km ... Ando quase sempre numa média de 80 a 90km/h (atenção, esta é a média de velocidade em via rápida ...). Poderá ser disso?
Agora 90 km/dia x 8 (mêses) x 20 dias (úteis/mês) = 14.400 km... é a altura em que algumas Daelim têm começado a apresentar problemas semelhantes. Contudo, no caso que conheço, o problema resolveu-se mudando a vela (segundo a oficina, também havia "maus contactos no sistema de injecção"... cá para mim é a desculpa barata para se desculparem por não terem verificado a vela na altura conveniente).
Seja como for, não vale a pena perder o sono... está na garantia!
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
pois é poderá ser a vela Dias
mas acredito mais no sensor de arrancar a friu
mas acredito mais no sensor de arrancar a friu
Carlos Alexandre- Mensagens : 6428
Data de inscrição : 04/02/2011
Mota : kymco downtown 125i--kymco downtown 300 i
Re: Não aguenta relantim a temperaturas baixas
No principio de Dezembro devo ter que ir fazer a revisão dos 11000km (fiz a dos 5000km aos 6000km). Vou aproveitar essa revisão para falar disto ao mecânico e pedir para verificarem a vela.
Obrigado pela ajuda e esclarecimentos. Ela agora tem pegado sem problemas, eu vou-lhe dando um pouco de gás para não se ir abaixo enquanto visto o equipamento.
Obrigado pela ajuda e esclarecimentos. Ela agora tem pegado sem problemas, eu vou-lhe dando um pouco de gás para não se ir abaixo enquanto visto o equipamento.
tparracho- Mensagens : 81
Data de inscrição : 31/01/2012
Mota : Xica branquinha - Kymco DT 125
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