Presentación - Leonart Pilder 125

http://www.moto125.cc/f125cc/reportajes/tematico/item/682-custom-leonart-pilder






Motor

Ciclo 4T

Motor de combustión

Número de cilindros 1
Distribución DOHC, 4 válvulas
Diámetro 58,0 mm
Carrera 47,0 mm
Cilindrada 124,2 cc
Relación de compresión 12,0 : 1
Refrigeración Líquida
Cambio 6 Velocidades
Alimentación Carburador 30 mm
Encendido Electrónico CDI
Potencia máxima 15,0 CV / 9.500 rpm

Bastidor

Tipo de bastidor Doble cuna
Material Acero

Dimensiones

Capacidad del depósito 10,0 l
Peso 140,0 kg

Suspensión

Delantera Horquilla invertida
Amortiguadores 1

Frenos

Freno delantero 2
Freno trasero Disco

Ruedas

Rueda delantera (balón-diámetro) 120/70 - 18
Rueda trasera (balón-diámetro) 210/50 - 17

adoro a mota esta simples e bem construida 1ª ajs a serio. mas acho o peso um pouco a mais para aquilo que mostr ser. que será o 1º em portugal a compra-la!!! vamos ver como se comporta em relaçao as suas irmas.

A mota é linda...

Muito bem conseguida, apesar de ter um ou outro pormenor que mudava.....

Acho q a zona do motor muito "vazia". Acho que devia ter ali qualquer armação por baixo do depósito para encher mais aquela zona. De resto está 5 estrelas.

Para o estilo que pretende ser, não me parece que tenha o escape correcto, nem o ângulo dos garfos como deve ser.... Acho que não existe muita armonia no conjunto da mota.

Tem no entanto alguns detalhes interessantes como por exemplo o braço oscilante .

TMO escreveu:Para o estilo que pretende ser, não me parece que tenha o escape correcto, nem o ângulo dos garfos como deve ser.... Acho que não existe muita armonia no conjunto da mota.

Tem no entanto alguns detalhes interessantes como por exemplo o braço oscilante .

 Ora ai está mesmo o que pensei, o angulo do garfo não é o correcto, e a linha de escape é "no no".....

Jackal escreveu:Acho q a zona do motor muito "vazia". Acho que devia ter ali qualquer armação por baixo do depósito para encher mais aquela zona. De resto está 5 estrelas.

Foi a primeira coisa que reparei também. Mas pode ser útil. Em viagem, metes lá a marmita e a comida não arrefece! 

moreno escreveu:

Jackal escreveu:Acho q a zona do motor muito "vazia". Acho que devia ter ali qualquer armação por baixo do depósito para encher mais aquela zona. De resto está 5 estrelas.

Foi a primeira coisa que reparei também. Mas pode ser útil. Em viagem, metes lá a marmita e a comida não arrefece! 

 ora ai está a inovação tuga a funcionar...