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Farois Nevoeiro Aftermarket

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Farois Nevoeiro Aftermarket

Mensagem  Jackal em Ter 22 Out - 11:32

Para quem tem farois de nevoeiro montados, alguém sabe se estes são alguma coisa de jeito?
http://www.ebay.com/itm/2x-16W-1440LM-CREE-LED-Spot-Work-Lamp-Offroads-Light-For-Trailer-Truck-4x4-UTE-/271287531356?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3f29ff375c&vxp=mtr

Quanto à iluminação, dizem ter 1440Lumens em cada farol, acham suficiente ou dá pouca luz?

Alguém sabe quantos Lumens tem os Givi Trekker S310 para poder comparar? É que estou farto de procurar e não consigo ver essa informação em lado nenhum.

Uns parecidos montados numa NC...
http://www.nc700.co.uk/index.php?/topic/2170-givi-s310-trekker-lights/

Obrigado  
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Jackal

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Re: Farois Nevoeiro Aftermarket

Mensagem  Dias em Ter 22 Out - 15:48

Cá vem o chato do Dias.
 
Começando pelo princípio, 1440 lm já é muita luz. É aproximadamente o fluxo luminoso de uma lâmpada de filamento de 100 W ou de uma lâmpada de halogéneo de médios/máximos de 35+35 W com os dois filamentos ligados.
Até aqui, foi simples. Agora é que começam os problemas, e antevejo dois:
- Quanto é que 1440 lm iluminam?
- Será que um projector LED é uma boa escolha para nevoeiro?
 
Uma lâmpada de 100 W pendurada no tecto da sala de jantar produz uma iluminação média sobre a mesa de ~50 lux, enquanto que um "laser pointer" comprado na loja do Chinês produz 1.000 lux a brincar! Portanto, para saber se os 1440 lm podem iluminar alguma coisa que se veja é preciso saber quanto é que a luz está concentrada. Como o vendedor não dá essa informação, não posso fazer mais do que "contas de merceeiro".
Quanto a luz pode ser focada com um reflector/lente depende da relação entre as dimensões do reflector/lente e as da fonte (filamento, chip). Para um farol de moto com um diâmetro de 150 mm e um filamento de 1 mm de diâmetro da hélice, temos uma relação de 150 vezes. No caso dos projectores LED, os reflectores têm ~25 mm de diâmetro e o chip ~5mm, o que dá apenas 5 vezes, pelo que não acredito que tenham um foco concentrado.
Não é por acaso que os Givi Trekker S310 têm lâmpadas de halogéneo.
 


(reparem no preço e que o reflector é de 7")

Resumindo, parece-me que poderão ser projectores bons para iluminar "à volta", tipo para andar pelo campo, mas com uma iluminação muito inferior à dos médios da moto e péssima para nevoeiro (que vai difundir a luz e encandear o condutor).
 
Aproveito para lembrar que os faróis de nevoeiro devem ser de luz amarela (6.000 K de temperatura de côr é azul demais), iluminar na horizontal (concentrada na vertical ainda mais do que os médios) e devem estar colocados o mais perto possível do chão (o nevoeiro condensa em contacto com uma superfície fria e dissolve-se em contacto com uma superfície quente, o que geralmente cria uma zona de maior penetração da luz junto ao chão; o caso oposto é chuva sobre piso quente, o que poderá ser um problema nas regiões tropicais).
 
Não sei se ajudei, mas os meus conhecimentos não chegam para mais.
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Dias

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Re: Farois Nevoeiro Aftermarket

Mensagem  BrunoSilva em Ter 22 Out - 16:57

Dias escreveu:Não sei se ajudei, mas os meus conhecimentos não chegam para mais.
estas a brincar?

quem me dera ter os teus "conhecimentos"! lol!
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BrunoSilva

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Re: Farois Nevoeiro Aftermarket

Mensagem  Jackal em Ter 22 Out - 18:03

Grande Dias.

Com uma aula destas nao é preciso andar na faculdade  

Pois, sendo assim, vou pensar na minha escolha lá mais para a frente e tentar reunir mais alguns testemunhos para depois poder comprar com mais certeza.

Obrigado  
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Jackal

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Re: Farois Nevoeiro Aftermarket

Mensagem  Joe em Ter 22 Out - 18:45

Dias "your the man"... 
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Joe

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Re: Farois Nevoeiro Aftermarket

Mensagem  Fogueiras em Ter 22 Out - 19:54

as coisas que este homem sabe!!!!! Nunca me canso das tuas aulas, camarada Dias! 
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Fogueiras

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Re: Farois Nevoeiro Aftermarket

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