Besbi com barulhos metálicos

Boas,

Tenho uma Daelim Besbi e ouço um barulho metálico na direcção/roda da frente.

O barulho acontece quando travo e depois deixo a mota rolar sem acelerar, a mota comporta se bem em andamento.
A minha maior preocupação é danificar alguma parte na direcção.

Já aconteceu a alguém?É normal acontecer numa scooter com roda baixa?

Abraços

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hmm...vou fazer uma das minhas perguntas parvas.
não terás a pastilha do travão gasta e esse barulho ser do metal a roçar?

elsobrolho escreveu:

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hmm...vou fazer uma das minhas perguntas parvas.
não terás a pastilha do travão gasta e esse barulho ser do metal a roçar?

A mota tem só 3000 km por isso espero que os travões ainda estejam bons, mas de qualquer vou fazer verificar....

Já verifiquei o aperto de todas as peças visíveis e parecem bons e o pior é que não se ouve sempre.

Obrigado pela ajuda....

se for isso também não há de ser muito caro, e até pode ter ficado gasta rapidamente por ter sido mal colocada de origem.
como falaste que se ouve depois da travagem calculei que fosse relacionado com isso, mas só mesmo vendo. poderá ser falta de lubrificação de alguma coisa?

Disse que era quando se travava, porque parece que o barulho ouve se quando a mota varia de movimento, ou seja, o andar-travar-andar....parece que com a variação do movimento faz vibrar uma peça metálica..

e poderá ser na suspensão? experimenta empurra-la para baixo e para cima parado para ver se ouves o mesmo barulho, mesmo que mais baixo.

Já tinha pensado na suspensão, vou também confirmar o aperto da roda da frente porque inicio tinha uma pequena folga...que na altura apertei...

atenção que algumas pastilhas, devido a serem sinterizadas, produzem ruídos. No caso da minha scooter, a GTS isso acontece bastantes vezes, e já nem ligo.

vê o estado das pastilhas, pois tb pode ser desgaste, pois n eram as primeiras pastilahs que com apenas 3000 km ,estavam nas lonas. Tudo depende da sua qualidade e se são duras ou macias e claro, do tipo de condução que praticas.

entretanto, aproveita e vê também se o guarda-lamas não é o culpado pois muitas vezes mesmo bem apertados, fazem tipo ressonância.

Continuando, muitas vezes parece o que barulhos vêm de um sítio e na volta vêm de outro bem diferente. verifica se o descanso está bem preso.

Pronto, já tens muita coisa para te entreteres, lol!

Na dúvida e sendo nova, oficina com ela!

A mota já foi a oficina duas vezes e o barulho continua.....embora menor....

Por isso como se mantinha pus o post para saber se era um problema comun, mas pelo menos agora já tenho mais umas pistas para a possivel resolucao.....eheheh

"Engraçado" que na semana passada a minha Leonart Bobber também começou com um sou metálico e noto mais por exemplo a dar a volta em rotundas e assim. Ainda não chega aos 2500km mas tb ando a desconfiar das pastilhas.
Elas tb chiavam um pouco em andamento, e já vi que há gente que se queixa da qualidade das pastilhas da Leonart (e tb da keeway).
Mas visto que estou perto de a levar à revisão estava só para lhes levantar a questão quando lá fosse para não estar a ir quase 2 vezes de seguida lol.
Já chegaste a alguma conclusão do "problema"?

Este fim de semana fui a terrinha e não deu, vou tentar hoje dar uns apertos e lubrificar para ver se começo a eliminar algumas hipóteses....

Ah reparei agora que falas em som de vibrar, o meu é diferente.
O meu parece mais um som de algo a raspar. um "zaca, zaca, zaca" meio metálico, mas não se ouve sempre, parece-me ser algo a raspar por exemplo no disco, dai desconfiar das pastilhas, apesar de terem menos de 2500km elas tiveram bastante uso por diversos motivos.
Primeiros tempos, uma pessoa não conhece bem a máquina e então usa sempre mais o travão, o meu trajecto habitual é curva contra curva a maior parte do caminho, e bastantes rasgos e remendos mal feitos em algumas zonas fazem com que trave antes (visto que é uma rigida e não é mt agradável levar grande abanão :P ).
Mas já agora fico curioso em saber, informação extra não faz mal a ninguém ;)

Demorou a resposta, mas ainda vai a tempo....

Explicaram que a vibração/barulho é um defeito deste modelo e acontece principalmente a baixas velocidades e a virar.

Isto acontece por falta de lubrificação dos apoios do suporte das pastilhas(que faz ligação à suspensão), como fica mais seco não acompanha tanto o movimento da roda e por isso raspa ligeiramente no disco.

(Desculpem lá a linguagem "técnica", mas a mecânica ainda não é o meu forte..ehehe)

A solução foi lubrificar os três pontos de apoio de vez em quando e realmente não tem acontecido mais...

Também descobri que esta mota apesar de ser daelim (coreana), é feita na china....e por isso existe uma diferença de construção em relação aos outros modelos. Por exemplo a minha Daystar, tem uma construção melhor que a Besbi.

Mas pronto o problema está resolvido...

Confirmo também nas Superlight!

Também tive de desmontar o meu kit de travão para limpeza do ferodo que sai do desgaste das pastilhas.
O que acontece é que o pó do ferodo se agarra aos pistons que empurram as pastilhas contra o disco, o que com o tempo dá origem a uma camada tal que os pistons vão perdendo a flexibilidade de recolherem quando não se está a travar.
É um processo simples, se bem que da primeira vez demorou um pouco a perceber qual a melhor forma de desmontar o kit de travagem.