Yamaha WR125X - mpb88

Aqui fica o diário de bordo da minha menina. Chegou a casa no dia 27 de março de 2010, com 0km!


Como nesse dia estava a chover(e bem) o stand teve a gentileza de me trazer a moto até casa na carrinha, aqui já na garagem :



Até á 1ª revisão, feita em 31 de Maio, foi só meter gasolina(sempre 98) e tentar não puxar muito pelas rotações para uma boa rodagem. Fotos de uma volta até à barragem de Vilarinho das Furnas, fotos com telemovel, a qualidade não é grande coisa:






Neste periodo os consumos foram sempre de 3l/100km e inferiores. Fazendo 2,7l/100km por vezes.

A 1ª revisão foi feita aos 1100km, ela tinha perto de 900km e estava na vespera do 1º passeio Yamaha 125cc organizado pela Yamaha Braga e eu perguntei ao Vendedor se devia fazer antes ou depois do passeio sob o risco de passar dos 1000km ao que ele me respondeu que até fazia bem passar um pouco dos 1000km, não pode passar é em demasia. Dito e feito, depois do espectacular passeio até á barragem dos Pisões(Alto Rabagão) no dia seguinte foi fazer a 1ª revisão. Foram 37€ oleo e mão de obra.. Fotos da magnifico passeio:







Fez a 2ª revisão aos 3000km. Neste intervalo tive bastante cuidado com limpezas, lubrificação de corrente, pressão dos pneus... A revisão foi feita na 2ª semana de Julho. Foram 42€, óleo, filtros e mão de obra. A proxima revisão será feita aos 6000km, até lá já estou á espera do kit completo de escape da Arrow. Vou investir por 3 razões: sonora, performance e estética. Actualmente o que menos gosto na mota são os plásticos protectores no actual escape.

A moto é espectacular, ainda não tive um único problema, parece um relógio suíço a trabalhar! Antes de iniciar a viagem deixo-a uns 3 a 5 minutos a trabalhar ao relanti para aquecer... Os consumos são espectaculares. Ao passar na rua há pessoas que param para ver a mota a rular, é muito ágil no trânsito, uso-a todos os dias, à semana o principal é viagens para trabalho, ao fim de semana as voltas e se possível uns passeios até ao Gerês e as suas magnificas barragens e paisagens.

Vou dando aqui noticias...

Tens uma bela moto, gosto dessa côr, muitos parabéns e felicidades

Boas curvas

Hoje foi dia de dar banho à WR.

Ela estava mesmo muito suja...






E ela não merece isso, então retirei os pára-lamas, uns plásticos, o assento e lavei-a com muito cuidado...





Depois de tirar a espuma toda com um pano absorvente, deixei-a a secar ao sol durante uma hora. E voltei a montar tudo o que tinha desmontado.






Depois de secar lubrifiquei a corrente e por fim o teste final:

Linda!

Até parece que acabou de sair do stand

Boas noites, chegou o tão desejado....

Um antes e depois para se poder comparar...

Antes:






Depois:





Quando tiver tempo meto um vídeo para terem a percepção da verdadeira mudança hehehe

Um videozinho:

Companheiro e que tal o comportamento da Yamaha, agora com a bufadeira nova?

E os consumos, notaste alguma diferença?

Vá... a malta está à espera dum relatório completo!

veiga escreveu:Companheiro e que tal o comportamento da Yamaha, agora com a bufadeira nova?

E os consumos, notaste alguma diferença?

Vá... a malta está à espera dum relatório completo!

As condições atmosféricas ainda não permitiram uma análise completa. Mas para já só posso adiantar que ganhei em performance: esgota as mudanças mais tarde a rotações mais altas, em menor tempo. Também ganhei nos consumos, pois o motor aguenta-se melhor a baixas rotações no meio do trânsito. Mas ainda não fiz contas para poder dar valores. E ganhei muito estecticamente e sonoramente. Para breve coloco novos videos e estatisticas.

Coloquei novo post no blog, passem por lá => http://barragens125x.blogspot.com

adoro esta moto, so nao comprei uma ha dois anos por causa do preço , mas estou bem arrependido.
quem sabe nao sera a proxima,

pedro gomes escreveu:adoro esta moto, so nao comprei uma ha dois anos por causa do preço , mas estou bem arrependido.
quem sabe nao sera a proxima,

E eu estou bem arrependido de não a ter comprado à 2 anos e só ter comprado no ano passado. Ficava-me mais barata e gosto mais da branca de 2009.

Novo upgrade à WR!

Gostei muito de ver a PCX do nosso companheiro Dany4k e decidi fazer igual, obrigado Dany4k pelas dicas!

Aqui fica:



E aqui a usar o flash para simular a incidência de luz e forçar o efeito reflector:



Entretanto passem no meu blog para verem mais novidades.

Não tens de agradecer a ajuda, estamos cá para isso.
Ficou bem porreira, fica bem o contraste do vermelho no preto..

O verdadeiro serviço público!

estou a pensar seriamante trocar a minha cygnus por uma wr125 x ( ou entao pela ktm duke), nao vejo a hora só posso trocar em abril de 2012
,diz.me uma coisa a mota nao é um pouco alta, quanto é que medes de altura para eu poder comparar?
a manutençao é cara? qual o preço das pastilhas pneus filtros etc?

o carteiro escreveu:estou a pensar seriamante trocar a minha cygnus por uma wr125 x ( ou entao pela ktm duke), nao vejo a hora só posso trocar em abril de 2012
,diz.me uma coisa a mota nao é um pouco alta, quanto é que medes de altura para eu poder comparar?
a manutençao é cara? qual o preço das pastilhas pneus filtros etc?

Boas,

eu tenho 1,86m e pouso os pés bem assentes no chão. Segundo a Yamaha a altura do assento é 87cm. Quanto a pastilhas e filtros só te posso dizer que a última revisão que fiz (3000km) foram 30€ e foi óleo e filtros e mão de obra, isto na marca como é óbvio. Mas para a semana que vem vou fazer a dos 6000km coloco aqui os valores e já podes ter uma noção.

Aqui em Braga existem meia dúzia de carteiros que utilizam a WR, colocam é a top case. E a Yamaha também disponibiliza um kit de rebaixamento.

obrigado, eu ja conheço esse kit de rebaixamento ate postei aqui um topico sobre isso, quando tiveres novidades posta.

fica aqui um site que talvez te interesse http://www.yamaha-motor.pt/pt/Images/WR125_v6_tcm43-373340.pdf

o carteiro escreveu:fica aqui um site que talvez te interesse http://www.yamaha-motor.pt/pt/Images/WR125_v6_tcm43-373340.pdf

Obrigado mas por acaso já conhecia, é pena é os preços

Mais um update/post no meu blog, passem por lá: http://barragens125x.blogspot.com/

Como se porta ela com um pendura atrás?

bem-vindo kapote!!!!

passa pelo tópico das apresentações para te ficarmos a conhecer um pouco melhor

kapote escreveu:Como se porta ela com um pendura atrás?

Não costumo andar muito com pendura, muito raramente ando e das poucas vezes que andei só tenho a salientar que o pendura "escorrega" no banco. Ou seja o pendura senta-se no banco e não se enconsta a mim, nas primeiras travagens vem logo encostar-se pois escorrega logo. Se este for do sexo masculino é incomodo, se for do sexo feminino não há problema algum :lol:

Revisão dos 6000km feita, agora é sempre de 6k em 6k, aqui vai a lista:

1L Oleo YamahaLube 20W50 12,50€
Filtro Oleo 8,63€
Filtro Ar 13,96€
Vela NGK CR8E 6,10€

Mais a mão-de-obra.

Também alterei os espelhos, quando puder coloco aqui umas fotos!

de 6.000 em 6.000 ? porque?

Para a YBR125 e para a X-Max também é de 6.000 em 6.000 (com verificação de níveis aos 3.000). Já para a minha Cygnus o representante está a marcar as revisões com intervalos de 2.600 km.

mpb88 escreveu:

kapote escreveu:Como se porta ela com um pendura atrás?

Não costumo andar muito com pendura, muito raramente ando e das poucas vezes que andei só tenho a salientar que o pendura "escorrega" no banco. Ou seja o pendura senta-se no banco e não se enconsta a mim, nas primeiras travagens vem logo encostar-se pois escorrega logo. Se este for do sexo masculino é incomodo, se for do sexo feminino não há problema algum :lol:

No caso do pendura feminino, até da jeito umas travagens....

no meu caso quando a comprei, o mecãnico baixou-ma dois pontos atras e a frente...para ja ficou boa.

cumprimentos amigos.

o carteiro escreveu:de 6.000 em 6.000 ? porque?

Não sei, os engenheiros da Yamaha lá teram as suas razões.

Aqui vai um update, substituí os espelhos à minha moto:

Antes


Depois