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Escape incandescente

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Mensagem  v6h8s em Sex 21 Fev - 2:06

Boas, comprei a minha Daytona na 4a feira e so hoje andei mais um tempinho nela, puxei por ela um bocado mas quando cheguei a casa reparei que cheirava a queimado, andei a procura e na peça que une a curva de escape a ponteira estava incandescente, isto não é normal penso eu, que poderei fazer? Na noite anterior tinha andado a tentar ligar a mota e quando cheguei a garagem tinha duas poças de gasolina nessas partes, estará entupido?
Outras questões, quando puxo por ela nas altas rotações ouço muito barulho do motor, parece parafusos a saltar, é normal, no paralelo tb acontece. Devo apertar os parafusos? quais os mais importantes. Quanto à alavanca do ar deve ter a patilha em cima correto, para o ar estar fechado! Qual a melhor Gasolina para meter na mota? é só meter gasolina, não preciso misturar nada correto?

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Mensagem  Fogueiras em Sex 21 Fev - 9:35

a mota é nova ou usada!!!!?!?
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Mensagem  v6h8s em Sex 21 Fev - 9:51

usada mas está na garanti a ainda

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Mensagem  fseco em Sex 21 Fev - 10:09

Sem tens gasolina no escape é sinal que está a misturaeestupidamente rica. O melhor é ires ao mecânico e eles que façam o rejet do carburador caso não saibas fazer. Claro e não pagues na garantia para cima se puderes.
fseco
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Mensagem  fseco em Sex 21 Fev - 10:12

Quanto ao carburador sim a partilha tem de estar para cima, após uns minutos de o motor aquece. Quanto aà gasolina isso paramim eé o que o orçamento mais gostar no meu caso é 95, quanto à mistura que possas fazer na gasolina sóse for aaditivos mas isso é dar dinheiro à rua, nada de misturar óleo porque a mota é de motor 4 tempos não 2 tempos.
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Mensagem  fseco em Sex 21 Fev - 10:19

Outra coisa na noite em que tentas-te ligar a mota conseguiste ou nã? EÉ que podes ter estado a tentar ligar a mota com a patilha do ar paracima e como ela nnão pegava acabaste por afogar a mota. Para a ligares simplesmente põe a patilha plástica do carburador para baixo e dar duas voltas ao punho do acelerador para meter gasolina no carburador. Depois liga a ignição corta corrente também, mas desliga as luzes da mota. Depois prime o botão de ligar mal ela ligue deve ser logo dás uma aceleração e ligas as luzes ligares a mota de luzes desligadas evita picos de corrente. Se possível deixa uns 15 segundos antes de arrancar para os óleos essenciais da menina circularem. Agora arranca com ela e quando passar uns minutos patilha do carburador para cima.
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Mensagem  v6h8s em Sex 21 Fev - 20:50

Já liguei com o representante daqui da zona, vou levar la a mota, ela não liga kd está frio so de empurrão e com o ar aberto vai logo abaixo!

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Mensagem  fseco em Sex 21 Fev - 21:24

Isso então deve ser o carburador todo desafinado
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Mensagem  Marco Machado em Sex 21 Fev - 23:23

Fizeste bem em ligar ao representante estando ela na garantia é o melhor a fazer, se tinha poça de gasolina pode ter ficado a boia do carburador presa, quanto aos escapes incandescentes é porque ela esta a aquecer muito isso pode ter a ver com as velas não serem as indicadas e o motor sobre-aquece.

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Mensagem  v6h8s em Sab 22 Fev - 20:37

Já resolvi o problema dos escapes, tirei os filtros fora, estavam entupidos! Agora está bem, so sinto a corrente a bater no quadro, está com folga!

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Mensagem  Marco Machado em Sab 22 Fev - 21:56

Isso é facil de afinar e tem cuidado não vá ela saltar em curva ou em piso em mau estado

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Mensagem  BrunexGT em Seg 17 Mar - 23:01

v6h8s escreveu:Boas, comprei a minha Daytona na 4a feira e so hoje andei mais um tempinho nela, puxei por ela um bocado mas quando cheguei a casa reparei que cheirava a queimado, andei a procura e na peça que une a curva de escape a ponteira estava incandescente, isto não é normal penso eu, que poderei fazer? Na noite anterior tinha andado a tentar ligar a mota e quando cheguei a garagem tinha duas poças de gasolina nessas partes, estará entupido?
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 Boas desculpa a pergunta mas eram os dois escapes que estavam incandescentes ou só um? 

E já agora alguém sabe como afinar o carburador da Leonart Daytona 125??

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Mota : Para já de Bina se vai lá ... ;)

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Mensagem  v6h8s em Qui 19 Jun - 19:29

eram os 2! é so tirar os catalisadores fora :)

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