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Keeway speed 125cc II Ajuda
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veiga
hugo pedro
Steph_
7 participantes
F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: Keeway :: Questões Técnicas
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Keeway speed 125cc II Ajuda
Boa tarde pessoal, tenho uma dúvida e precisava da vossa opinião!
Tenho uma Keeway speed 125, comprei a mota a umas semanas em 2ª mão, mas em excelente estado, mas acontece que quando estou a circular com ela seja em que mudança for e a qualquer velocidade, mantendo o punho do acelerador fixo para manter velocidade ela anda de certa forma aos "solavancos" não mantém uma rotação uniforme, alguém sabe se é normal ou o que possa ser?
Cumprimentos a todos!
Tenho uma Keeway speed 125, comprei a mota a umas semanas em 2ª mão, mas em excelente estado, mas acontece que quando estou a circular com ela seja em que mudança for e a qualquer velocidade, mantendo o punho do acelerador fixo para manter velocidade ela anda de certa forma aos "solavancos" não mantém uma rotação uniforme, alguém sabe se é normal ou o que possa ser?
Cumprimentos a todos!
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
nao sei caro amigo... mandaste fazer alguma revisao quando a compraste?Steph_ escreveu:Boa tarde pessoal, tenho uma dúvida e precisava da vossa opinião!
Tenho uma Keeway speed 125, comprei a mota a umas semanas em 2ª mão, mas em excelente estado, mas acontece que quando estou a circular com ela seja em que mudança for e a qualquer velocidade, mantendo o punho do acelerador fixo para manter velocidade ela anda de certa forma aos "solavancos" não mantém uma rotação uniforme, alguém sabe se é normal ou o que possa ser?
Cumprimentos a todos!
hugo pedro- Mensagens : 96
Data de inscrição : 21/07/2013
Mota : aprilia classic e daelim vt 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Sim fez a revisão no José das Motas no Catujal, é representante da Keeway..eles disseram que a mota tá óptima que não apresenta qualquer problema, mas eu também não mencionei este sintoma...não sei se será problema de origem talvez por ser a carburador ou algum problema de afinação... não faço ideia do que será
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
a minha daelim nao faz isso axo mesmo muito estranho...Steph_ escreveu:Sim fez a revisão no José das Motas no Catujal, é representante da Keeway..eles disseram que a mota tá óptima que não apresenta qualquer problema, mas eu também não mencionei este sintoma...não sei se será problema de origem talvez por ser a carburador ou algum problema de afinação... não faço ideia do que será
hugo pedro- Mensagens : 96
Data de inscrição : 21/07/2013
Mota : aprilia classic e daelim vt 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
hugo pedro escreveu:a minha daelim nao faz isso axo mesmo muito estranho...Steph_ escreveu:Sim fez a revisão no José das Motas no Catujal, é representante da Keeway..eles disseram que a mota tá óptima que não apresenta qualquer problema, mas eu também não mencionei este sintoma...não sei se será problema de origem talvez por ser a carburador ou algum problema de afinação... não faço ideia do que será
corrente nas "couves"....
veiga- Mensagens : 2876
Data de inscrição : 26/11/2009
Mota : Sym GTS 300i Evo
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
pois pode mesmo ser isso... folga na corrente e na cramalheira...
hugo pedro- Mensagens : 96
Data de inscrição : 21/07/2013
Mota : aprilia classic e daelim vt 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Eu pensei nisso, mas a corrente ta no ponto, nem esticada nem folgada, e alem disso a mota so tem 3700km e a cremalheira parece-me boa também... creio que talvez seja algum problema de afinação se calhar... até porque a acelerar a mota desenvolve bem sem problemas e não faz nada de anormal e apenas quando mantenho velocidade é que ela vai dando uns solavancos como se a rotação não se mantivesse uniforme.
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
mesmo tendo só 3700kh eu arrisco o mesmo que o Veiga
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Mas caso seja a corrente não se nota diferença a acelerar?
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Não será o jiggler do carburador entupido.
Jose- Mensagens : 655
Data de inscrição : 25/05/2010
Mota : ex Honda CB500 ex Daelin Daystar Classic,ex Suzuki VStorm, Triumph Tiger 800 XRX
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Pois pode ser que seja...ainda não me aventurei a abrir o carburador para limpar...ela teve parada durante bastante tempo... tenho que ver se ganho coragem para abrir o carburador... nos carros não tenho problemas... mota nunca limpei nenhum mas não deve ser muito diferente :)Jose escreveu:Não será o jiggler do carburador entupido.
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Conheço os de motas de dois tempos e são relativamente fáceis de limpar os de 4 tempos julgo que não serão muito diferentes, mas não tenho a certeza pode ser que alguém responda á nossa questão.
Jose- Mensagens : 655
Data de inscrição : 25/05/2010
Mota : ex Honda CB500 ex Daelin Daystar Classic,ex Suzuki VStorm, Triumph Tiger 800 XRX
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Faz o seguinte teste para ver se a corrente está boa (nem precisas de ter a mota ligada):
- Coloca a mota no descanso central, com a roda traseira elevada. (se não conseguires, coloca um tijolo ou algo semelhante debaixo do descanso central que permita elevar a roda traseira)
- Colocas a mota em ponto morto (preferível) ou com a manete da embraiagem premida.
- Com a mão, começa a rodar a roda traseira, primeiro para a frente, depois rodas para trás.
Nestes movimentos, verifica se a roda traseira rola de forma livre, ou se notas alguma tendência da roda a prender.
Ao mesmo tempo, verifica os movimentos da corrente. Vê se a corrente está a esticar e a alargar de forma sistemática.
Se a roda estiver a prender, ou a corrente estica e alarga de forma sistemática sempre nos mesmos pontos, tens a corrente gripada. Significa que alguns elos já não estão a dobrar como deve de ser, e a mota está num esforço extra para conseguir rolar.
Outra questão: Tens a patilha do ar bem regulada? Em andamento, a patilha do ar tem de estar completamente aberta, caso contrário, a mota começa a engasgar...
- Coloca a mota no descanso central, com a roda traseira elevada. (se não conseguires, coloca um tijolo ou algo semelhante debaixo do descanso central que permita elevar a roda traseira)
- Colocas a mota em ponto morto (preferível) ou com a manete da embraiagem premida.
- Com a mão, começa a rodar a roda traseira, primeiro para a frente, depois rodas para trás.
Nestes movimentos, verifica se a roda traseira rola de forma livre, ou se notas alguma tendência da roda a prender.
Ao mesmo tempo, verifica os movimentos da corrente. Vê se a corrente está a esticar e a alargar de forma sistemática.
Se a roda estiver a prender, ou a corrente estica e alarga de forma sistemática sempre nos mesmos pontos, tens a corrente gripada. Significa que alguns elos já não estão a dobrar como deve de ser, e a mota está num esforço extra para conseguir rolar.
Outra questão: Tens a patilha do ar bem regulada? Em andamento, a patilha do ar tem de estar completamente aberta, caso contrário, a mota começa a engasgar...
MLopes_- Mensagens : 309
Data de inscrição : 06/02/2012
Mota : Ex. Keeway Superlight Ed. Lim. / Neste momento à procura...
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
olha que colocas-te a moto num sitio a maneira! deixa que te diga! e falo por experiencia! e baratinhooooooo! not!! es da zona!?Steph_ escreveu:Sim fez a revisão no José das Motas no Catujal, é representante da Keeway..eles disseram que a mota tá óptima que não apresenta qualquer problema, mas eu também não mencionei este sintoma...não sei se será problema de origem talvez por ser a carburador ou algum problema de afinação... não faço ideia do que será
Ricardo-rkv- Mensagens : 159
Data de inscrição : 04/08/2013
Mota : Keeway Rkv - A Chinesa
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Ola sim sou de Camarate, levei la a mota por ser representante Keeway e perto, não ficas-te satisfeito com eles?
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Antes de mais agradeço desde já a vossa ajuda!MLopes_ escreveu:Faz o seguinte teste para ver se a corrente está boa (nem precisas de ter a mota ligada):
- Coloca a mota no descanso central, com a roda traseira elevada. (se não conseguires, coloca um tijolo ou algo semelhante debaixo do descanso central que permita elevar a roda traseira)
- Colocas a mota em ponto morto (preferível) ou com a manete da embraiagem premida.
- Com a mão, começa a rodar a roda traseira, primeiro para a frente, depois rodas para trás.
Nestes movimentos, verifica se a roda traseira rola de forma livre, ou se notas alguma tendência da roda a prender.
Ao mesmo tempo, verifica os movimentos da corrente. Vê se a corrente está a esticar e a alargar de forma sistemática.
Se a roda estiver a prender, ou a corrente estica e alarga de forma sistemática sempre nos mesmos pontos, tens a corrente gripada. Significa que alguns elos já não estão a dobrar como deve de ser, e a mota está num esforço extra para conseguir rolar.
Outra questão: Tens a patilha do ar bem regulada? Em andamento, a patilha do ar tem de estar completamente aberta, caso contrário, a mota começa a engasgar...
Caro MLopes_, já fiz como disse, mota no descanso central e rodei a roda com a mota desligada e depois ligada, e não notei nada de estranho na cremalheira nem na corrente, rola tudo de forma suave e sem grande ressalto, eu experimentei com a 1ª engatada acelerar até as 3000rpm em cima do descanso central, e verifiquei que a rotação da mota oscila entre as 2800rpm e as 3500rpm,isto com o punho fixo... calculo que seja mesmo algum problema de carburação ou afinação... hoje vou limpar o carburador a ver se resolve, entretanto se tiverem mais opiniões estejam a vontade que eu agradeço :)
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
antes de mais tens de começar a juntar-te a malta! nas voltinhas! tenho la feito revisoes com preços dignas de um cbr600 :venia: :venia: mas pronto a mim continuam a nao me convencer! mas aqui na zona mais perto n sei de nada e com conhecimento dentro das keeways que seja porreiros!Steph_ escreveu:Ola sim sou de Camarate, levei la a mota por ser representante Keeway e perto, não ficas-te satisfeito com eles?
Ricardo-rkv- Mensagens : 159
Data de inscrição : 04/08/2013
Mota : Keeway Rkv - A Chinesa
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
el louco escreveu:antes de mais tens de começar a juntar-te a malta! nas voltinhas! tenho la feito revisoes com preços dignas de um cbr600 :venia: :venia: mas pronto a mim continuam a nao me convencer! mas aqui na zona mais perto n sei de nada e com conhecimento dentro das keeways que seja porreiros!Steph_ escreveu:Ola sim sou de Camarate, levei la a mota por ser representante Keeway e perto, não ficas-te satisfeito com eles?
Epá é questão de combinarmos! Quando houver uma voltinha avisa que terei todo o gosto em ir :)
Tens uma RKV né? Por acaso gosto bue! era pa comprar uma...mas apareceu a speed e achei que era um bom negócio e aproveitei, fora este problema que me anda a chatear a cabeça a mota tá impecável.
Entretanto hoje aproveitei para limpar o carburador, ficou limpinho e imaculado mas o problema persiste... n sei que faça...
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
que marca é a vela que ela tem?
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
É a NGK D8RTC, e a vela de origem, hoje tirei-a e limpei-a também para ter a certeza que não seria isso, mas ela parece-me boaMarco Machado escreveu:que marca é a vela que ela tem?
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
ya ate agora tem-se portado bem em assistencia n posso dizer que acompanhe a moto mas isso sao mais 500 paus! lol vai acompanhando o topicos dos cafes em belem que e onde a malta se alinha todas as semanas se bem que nao tem estado facil.
Ricardo-rkv- Mensagens : 159
Data de inscrição : 04/08/2013
Mota : Keeway Rkv - A Chinesa
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Se continua com esses sintomas mesmo parada, então é uma questão de afinação/carburador. Não é normal estar tão irregular...Steph_ escreveu:Antes de mais agradeço desde já a vossa ajuda!MLopes_ escreveu:Faz o seguinte teste para ver se a corrente está boa (nem precisas de ter a mota ligada):
- Coloca a mota no descanso central, com a roda traseira elevada. (se não conseguires, coloca um tijolo ou algo semelhante debaixo do descanso central que permita elevar a roda traseira)
- Colocas a mota em ponto morto (preferível) ou com a manete da embraiagem premida.
- Com a mão, começa a rodar a roda traseira, primeiro para a frente, depois rodas para trás.
Nestes movimentos, verifica se a roda traseira rola de forma livre, ou se notas alguma tendência da roda a prender.
Ao mesmo tempo, verifica os movimentos da corrente. Vê se a corrente está a esticar e a alargar de forma sistemática.
Se a roda estiver a prender, ou a corrente estica e alarga de forma sistemática sempre nos mesmos pontos, tens a corrente gripada. Significa que alguns elos já não estão a dobrar como deve de ser, e a mota está num esforço extra para conseguir rolar.
Outra questão: Tens a patilha do ar bem regulada? Em andamento, a patilha do ar tem de estar completamente aberta, caso contrário, a mota começa a engasgar...
Caro MLopes_, já fiz como disse, mota no descanso central e rodei a roda com a mota desligada e depois ligada, e não notei nada de estranho na cremalheira nem na corrente, rola tudo de forma suave e sem grande ressalto, eu experimentei com a 1ª engatada acelerar até as 3000rpm em cima do descanso central, e verifiquei que a rotação da mota oscila entre as 2800rpm e as 3500rpm,isto com o punho fixo... calculo que seja mesmo algum problema de carburação ou afinação... hoje vou limpar o carburador a ver se resolve, entretanto se tiverem mais opiniões estejam a vontade que eu agradeço :)
MLopes_- Mensagens : 309
Data de inscrição : 06/02/2012
Mota : Ex. Keeway Superlight Ed. Lim. / Neste momento à procura...
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Pois, mas o estranho é que ela ao ralentim e desengatada está perfeita posso acelerar que ela fica ok, so mesmo quando acelero com ela engatada é que fica com a rotação a subir e descer quando fixo o punho, se largar o punho e for outra vez ao ralentim fica certinha outra vez, e alem disso, apenas soluça com o ar aberto, se estiver fechado, quando a ligo a frio ela fica porreira.
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
Re: Keeway speed 125cc II Ajuda
Alguém conhece os sintomas de válvulas desafinadas? Em ultimo caso creio que talvez possa ser isso...
Steph_- Mensagens : 20
Data de inscrição : 27/02/2014
Mota : Keeway speed 125
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