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Aprilia RS125 VS Keeway

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Mensagem  triaxfury em Dom 24 Ago - 21:20

Muito boa tarde
Apareceu-me a oportunidade de comprar uma Aprilia RS 125 de 2002 com cerca de 4500 km. Ontem fui ver a mota e é absolutamente LINDA  Aprilia RS125  VS Keeway 490668  Aprilia RS125  VS Keeway 490668 

Mas tenho algum receio, pois nunca andei neste tipo de motas, e nao sei o que esperar dali...  Sad  Sad  A mota esta em muito boas condições e o preço é bastante apelativo 

Alguém me sabe dizer alguma coisa sobre este tipo de motas?  
E muito difícil arranjar material?
A manutenção sera muito cara? 

PS: fica aqui uma foto da mota
Aprilia RS125  VS Keeway Fotos-de-Aprilia-RS-125cc_459153863_1


Última edição por triaxfury em Qui 28 Ago - 21:53, editado 2 vez(es)
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Mensagem  Jackal em Dom 24 Ago - 21:33

Isso por acaso não é a 2 tempos?
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Mensagem  Marco Machado em Dom 24 Ago - 21:37

tens de ter em atenção quando compras uma mota usada e no caso de ser a dois tempos ainda tens de ter mais cuidado leva um mecânico contigo

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Mensagem  triaxfury em Dom 24 Ago - 21:49

Jackal escreveu:Isso por acaso não é a 2 tempos?
sim é uma 2t  Aprilia RS125  VS Keeway 7373
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Mensagem  triaxfury em Dom 24 Ago - 21:51

Marco Machado escreveu:tens de ter em atenção quando compras uma mota usada e no caso de ser a dois tempos ainda tens de ter mais cuidado leva um mecânico contigo

Quais sao as coisas a que tenho que estar atento?!? Nao conheço nenhum mecanico que possa ir cmg  Aprilia RS125  VS Keeway 7373  e ja fui ver a mota ontem...
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Mensagem  Jackal em Dom 24 Ago - 22:00

Pois...deves ter a noção que anda bem e gasta igual eheh

Vê bem o estado dela. Motor a dois tempos por norma são menos duradouros que os a 4T.
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Mensagem  triaxfury em Dom 24 Ago - 22:09

Jackal escreveu:Pois...deves ter a noção que anda bem e gasta igual eheh

Vê bem o estado dela. Motor a dois tempos por norma são menos duradouros que os a 4T.

A mota esta muito boa esteticamente  Aprilia RS125  VS Keeway 952112 , o dono fez uma revisão na mota, no valor de 150€, á 1 semana. O que me dá algum conforto é o facto de a mota ter apenas 1 dono e 4500 Km. Mas os meus receios sao a manutenção e a dificuldade de arranjar material para a mota...   Aprilia RS125  VS Keeway 7373  Sad 

Ja agora alguem sabe um valor justo para esta mota, para eu poder ter uma ideia a ver se nao sou roubado  Aprilia RS125  VS Keeway 536420
Ps: A mota tem os espelhos, apesar de na foto nao estarem colocados, só nao tem os piscas Aprilia RS125  VS Keeway 750583 , esses vou ter que colocar
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Mensagem  Marco Machado em Dom 24 Ago - 22:19

é muito dificil dar concelhos de compra de uma 2t só conhecendo já o trabalhar e os barulhos que podem ou não ter, e sim a manutenção é pexadota e as peças para o caro

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Mensagem  Snap em Dom 24 Ago - 22:37

Não tem um senhor aqui no forum que é mecanico da Aprilia?
Procura por post's por ai, acho que num deles podes ter contactos.
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Mensagem  RJC em Dom 24 Ago - 22:50

Boas, só assim uma pergunta meio parva, tens carta a2 ou a mota é limitada a 11kw/15cv?  essas 125 tem prai 30cv normalmente não?
Adorava as 250 quando era puto, mas depois de andar numa sv650s... aquela posição não é para todos e certamente não para mim...Aprilia RS125  VS Keeway 750583
O que dá para ver na foto é que a corrente ta perto do limite de de ajuste máximo e já não deve durar muito mais, quanto a 2t, não morro de amores pelo som e fumo e são bebedas...
RJC
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Mensagem  triaxfury em Dom 24 Ago - 23:02

RJC escreveu:Boas, só assim uma pergunta meio parva, tens carta a2 ou a mota é limitada a 11kw/15cv?  essas 125 tem prai 30cv normalmente não?
Adorava as 250 quando era puto, mas depois de andar numa sv650s... aquela posição não é para todos e certamente não para mim...Aprilia RS125  VS Keeway 750583
O que dá para ver na foto é que a corrente ta perto do limite de de ajuste máximo e já não deve durar muito mais, quanto a 2t, não morro de amores pelo som e fumo e são bebedas...

Sim, a mota esta limitada a 11 kw, isso da corrente tenho k ver, nao tinha reparado nesse pormenor... Aprilia RS125  VS Keeway 7373  Obrigado pela dica Aprilia RS125  VS Keeway 697124 

Ninguem, tem uma ideia de valores?
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Mensagem  triaxfury em Dom 24 Ago - 23:03

Snap escreveu:Não tem um senhor aqui no forum que é mecanico da Aprilia?
Procura por post's por ai, acho que num deles podes ter contactos.

Vou procurar isso, obrigado!
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Mensagem  triaxfury em Dom 24 Ago - 23:17

Ja encontrei, o nosso colega Ivo Max é mecânico oficial da Aprilia  em Santo Tirso, ja lhe enviei uma msg, vou ficar a aguardar uma resposta. Obrigado a todos pela vossa ajuda  Aprilia RS125  VS Keeway 697124  Aprilia RS125  VS Keeway 697124
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Mensagem  Jackal em Dom 24 Ago - 23:31

Nao tens mesmo necessidade de fazer consumos baixos então certo?
Compras mesmo pelo gozo de ter mota apenas. 
Acho que hoje em dia comprar uma mota a 2 tempos só mesmo por coração e acho que nunca pela razão. Ainda para mais limitada que nem vais tirar o pleno gozo dela.

Mas isto é só uma ideia minha, pois cada um é que sabe o que quer e tudo o que decidires de certeza que foi bem estudado  Aprilia RS125  VS Keeway 952112 
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Mensagem  RJC em Dom 24 Ago - 23:33

Limitada, como a maior parte das 125 2t, deve estar só de livrete digo eu...
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Mensagem  Jackal em Dom 24 Ago - 23:38

RJC escreveu:Limitada, como a maior parte das 125 2t, deve estar só de livrete digo eu...

É capaz
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Mensagem  nunes em Seg 25 Ago - 9:33

eu só tenho uma dúvida.
de certeza que a mota tem 12 anos e apenas 4500 km???????
quando a esmola é grande o santo desconfia. mas quando é desse tamanho acho que até Deus desconfia.
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Mensagem  triaxfury em Seg 25 Ago - 10:55

nunes escreveu:eu só tenho uma dúvida.
de certeza que a mota tem 12 anos e apenas 4500 km???????
quando a esmola é grande o santo desconfia. mas quando é desse tamanho acho que até Deus desconfia.

Pois eu também desconfiei, foi por isso que ao falar com o vendedor pessoalmente, fui tentando perceber o porque. O vendedor comprou a mota com 17 anos, mas tinha mais motas em casa, nomeadamente motas de cross, aos 18 o pai deu-lhe carro, e ele raramente pegava nesta mota, tem estado +/- parada durante os últimos anos
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Mensagem  triaxfury em Seg 25 Ago - 10:56

Jackal escreveu:
RJC escreveu:Limitada, como a maior parte das 125 2t, deve estar só de livrete digo eu...

É capaz

A mota só esta limitada no livrete, esta versao esta Full Power, ou seja, ronda os 30cv
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Mensagem  Ivo Max em Seg 25 Ago - 11:23

Já te respondi por PM.

O material para essas motos é facilimo de arranjar, quanto a preços bem tudo depende com o que se fizer a comparação...

Se a moto é a da foto desculpa dar-te uma má noticia mas essa é de 2001, para nós não interessa o ano de matricula, aliás nesse caso ele até a deve ter comparado com desconto, pois o ano de produção dela é 2001...
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Mensagem  triaxfury em Seg 25 Ago - 11:52

Ivo Max escreveu:Já te respondi por PM.

O material para essas motos é facilimo de arranjar, quanto a preços bem tudo depende com o que se fizer a comparação...

Se a moto é a da foto desculpa dar-te uma má noticia mas essa é de 2001, para nós não interessa o ano de matricula, aliás nesse caso ele até a deve ter comparado com desconto, pois o ano de produção dela é 2001...

Sim ja tinha conhecimento que o modelo é de 2001, a mota foi comprada a Outubro de 2002, para mim isso nao é muito relevante, mas obrigado  Aprilia RS125  VS Keeway 697124
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Mensagem  nunes em Seg 25 Ago - 12:03

eu continuo a duvidar muitooooo dos 4500 km.
um puto com 17 anos e com uma coisa dessas nas mãos quer é andar e mostrar que tem um motão.
se fosse a ti tentava arranjar alguém que perceba mais ou menos do assunto para ir contigo ver a mota e se possível dar uma volta nela.
o vendedor pode ser a pessoa mais séria do mundo e eu estar a fazer um juízo de valor completamente errado mas até eu que quase não saio da cidade fiz 9000 km em 2 anos na minha mota.
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Mensagem  triaxfury em Seg 25 Ago - 12:14

nunes escreveu:eu continuo a duvidar muitooooo dos 4500 km.
um puto com 17 anos e com uma coisa dessas nas mãos quer é andar e mostrar que tem um motão.
se fosse a ti tentava arranjar alguém que perceba mais ou menos do assunto para ir contigo ver a mota e se possível dar uma volta nela.
o vendedor pode ser a pessoa mais séria do mundo e eu estar a fazer um juízo de valor completamente errado mas até eu que quase não saio da cidade fiz 9000 km em 2 anos na minha mota.

Acho que tem toda a razao, ja estou a tentar arranjar alguem que perceba bem do assunto para poder ir ver a mota.
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Mensagem  Ivo Max em Seg 25 Ago - 13:54

Isso pode vezes não quer dizer nada, sei de uma das ultimas Full-Power de 1995 que foi comprada á 2 anos (se não me engano) com 1750 Km, que eram reais!
Agora conta já com mais de 9000 e pelo que sei ou já está ou vai estar á venda.
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Mensagem  Mauro Martins em Seg 25 Ago - 13:57

Eu até não desconfio que tenha so esses km's feitos, com o preço da gasolina duvido que desse para mais :p
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Mensagem  Ivo Max em Seg 25 Ago - 14:14

Mauro Martins escreveu:Eu até não desconfio que tenha so esses km's feitos, com o preço da gasolina duvido que desse para mais :p

Pelo menos tem-se moto e ciclistica para pilotar e não um motor de rega que até dá sono, isso sim é um perigo para a circulação rodoviaria!!

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Mensagem  triaxfury em Seg 25 Ago - 14:16

Ivo Max escreveu:
Mauro Martins escreveu:Eu até não desconfio que tenha so esses km's feitos, com o preço da gasolina duvido que desse para mais :p

Pelo menos tem-se moto e ciclistica para pilotar e não um motor de rega que até dá sono, isso sim é um perigo para a circulação rodoviaria!!

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Mensagem  Mauro Martins em Seg 25 Ago - 14:21

Ivo Max escreveu:
Mauro Martins escreveu:Eu até não desconfio que tenha so esses km's feitos, com o preço da gasolina duvido que desse para mais :p

Pelo menos tem-se moto e ciclistica para pilotar e não um motor de rega que até dá sono, isso sim é um perigo para a circulação rodoviaria!!

Aprilia RS125  VS Keeway 490668 Aprilia RS125  VS Keeway 314343
Uma mota como a minha dá a direito 130km
A descer mais.
Para mim basta-me
Aliás se fosse fazer a conta de uma mota 7l/100, o dinheiro da gasolina dava para comprar outra :P
Ter mota não é só velocidade
Eu próprio ja fiz bué passeios e se fosse coisa de andar rápido tinha perdido muito
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Mensagem  Ivo Max em Seg 25 Ago - 14:36

Já antes afirmei que uma RS 125 bem afinada com o carburador de origem e escape completo Arrow (que dá qualquer coisa como 36cv á roda, coisa que a tua nem em sonhos) tem um consumo medio em condução desportiva com estrada aberta de 6,5Lt aos 100 Km, mas CONDUÇÃO DESPORTIVA, sempre dos 150 para cima (outra coisa que a tua só em, ou nem em, sonhos!), se fizeres as contas e reduzires isso para metade para acompanhar a tua também tens uma ideia dos consumos que pode fazer a RS!

E tens razão ter moto não é só ter velocidade, tu tens uma moto toda ela desenvolvida em Itália e com motor Italiano, conheço o projeto desde o inicio e os princípios de desenvolvimento impostos, sei do que capaz essa ciclística e pá não tens a mínima hipótese contra uma destas RS com mais de 10 anos de idade!!

Os motores 4T são muito bons sim para tudo o que não sejam veículos desportivos, são ótimos para veículos pesados de baixas prestações, ou seja, veículos ideais para trabalho, só mesmo por uma questão de marketing movida com ajuda de certos lóbis que se viram completamente ultrapassados ao nível tecnológico e a perder terreno em tudo é que se moveu a enganosa campanha para se tentar de todas as formas acabar com os 2T, mas parece cada vez mais evidente que o tiro lhes saiu pela culatra, pois nos 4T estão a levar nas orelhas na mesma e os 2T cada vez se mostram mais e se afirmam como a melhor opção para as motos!
Existem cidades na Europa onde existe restrição de circulação devido á poluição que após estudos verdadeiramente independentes retiraram as restrições ás 2T modernas porque será?
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Mensagem  Mauro Martins em Seg 25 Ago - 14:45

Ivo Max escreveu:Já antes afirmei que uma RS 125 bem afinada com o carburador de origem e escape completo Arrow (que dá qualquer coisa como 36cv á roda, coisa que a tua nem em sonhos) tem um consumo medio em condução desportiva com estrada aberta de 6,5Lt aos 100 Km, mas CONDUÇÃO DESPORTIVA, sempre dos 150 para cima (outra coisa que a tua só em, ou nem em,  sonhos!), se fizeres as contas e reduzires isso para metade para acompanhar a tua tambem tens uma ideia dos consumos que pode fazer a RS!

E tens razão ter moto não é só ter velocidade, tu tens uma moto toda ela desenvolvida em Italia e com motor Italiano, conheço o projeto desde o inicio e os principios de desenvolvimento impostos, sei do que capaz essa ciclistica e pá não tens a minima hipotese contra uma destas RS com mais de 10 anos de idade!!

Os motores 4T são muito bons sim para tudo o que não sejam veiculos desportivos, são otimos para veiculos pesados de baixas prestações, ou seja, veiculos ideais para trabalho, só mesmo por uma questão de marketing movida com ajuda de certos lobies que se viram completamente ultrapassados ao nivel tecnologico e a perder terreno em tudo é que se moveu a enganosa campanha para se tentar de todas as formas acabar com os 2T, mas parace cada vez mais evidente que o tiro lhes saiu pela culatra, pois nos 4T estão a levar nas orelhas na mesma e os 2T cada vez se mostram mais e se afirmam como a melhor opção para as motos!
Existem cidades na Europa onde existe restrição de circulação devido á poluição que após estudos verdadeiramente independentes retiraram as restrições ás 2T modernas poque será?
E eu que me esqueci que tenho a mota pa fazer corridas.. 
Não tem nada a ver de ir pa escola, e isso, não..
Uma mota R é pa corridas..
Estás te a levar pelo facto de a tua andar mais?
Pá não tenho problemas..
Quando chegar a altura compra-se uma melhor que não gasta 7l sequer
A ideia do rapaz pensei ser ter uma 125 que anda bem, económica, normal
A ideia de ter uma 125 é gastar menos.
Mas tu prontos.. Vá se la andar a 300km.. por isso e que é importante
Mauro Martins
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