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Honda MSX 125 Velocidade Maxima

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Honda MSX 125 Velocidade Maxima Empty Honda MSX 125 Velocidade Maxima

Mensagem  MARCO MSX em Dom 12 Out - 22:26

Boas pessoal por curiosidade qual é a velocidade máxima que vocês já deram nas vossas MSX  Honda MSX 125 Velocidade Maxima 536420 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 536420 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 2973869501 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 2973869501 é para tirar uma teima. 
cumps
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Honda MSX 125 Velocidade Maxima Empty Re: Honda MSX 125 Velocidade Maxima

Mensagem  TugAzeiteiro em Seg 13 Out - 14:23

MARCO MSX escreveu:Boas pessoal por curiosidade qual é a velocidade máxima que vocês já deram nas vossas MSX  Honda MSX 125 Velocidade Maxima 536420 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 536420 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 2973869501 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 2973869501 é para tirar uma teima. 
cumps
O máximo que já dei com ela foi 127km/h.. (ou um pouco mais, já não me lembro) mas era a descer!!
Em plano sem vento dá 115km/h.. mas tens que ter atenção ao peso do animal que vai montado! Eu tenho 75kg.
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Mensagem  MARCO MSX em Seg 13 Out - 21:25

boas a minha MSX só dei ainha 105 klm/h ainda não deu para puxar pela bicha porque ainda tem 90 e poucos klm tenho que andar a modos Honda MSX 125 Velocidade Maxima 456796 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 456796
é que o meu mecânico disse se der 110 klm já é muito que a PCX também não passa disso Honda MSX 125 Velocidade Maxima 750583 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 750583
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Mensagem  TugAzeiteiro em Ter 14 Out - 9:40

MARCO MSX escreveu:boas a minha MSX só dei ainha 105 klm/h ainda não deu para puxar pela bicha porque ainda tem 90 e poucos klm tenho que andar a modos Honda MSX 125 Velocidade Maxima 456796 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 456796
é que o meu mecânico disse se der 110 klm já é muito que a PCX também não passa disso Honda MSX 125 Velocidade Maxima 750583 Honda MSX 125 Velocidade Maxima 750583
Sim não abuses com ela.. 105km/h até já é muito para os poucos km's que tem!
Eu andava sempre por volta dos 70-80km/h..
É a velocidade dela em plano.. 110km/h dá sempre.. agora sem vento e dependente do peso de cada um pode dar mais uns pozinhos!
A PCX anda mais um pouco.. já me piquei com uma na A2, não conseguindo fugir de mim, mas sim via que andava mais 3 ou 4km/h  Honda MSX 125 Velocidade Maxima 952112
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Mensagem  Helder Cruz em Ter 14 Out - 11:46

No manual deverás ter uma indicação da velocidade e/ou rotação máximas durante a rodagem.

Há quem defenda, que por curtos períodos de deve levar o motor à red line e que esse procedimento origina motas que chegam e mantêm as rotações máximas com mais facilidade.

Sem te querer desanimar, os velocímetros das motas, mesmo sendo uma Yamaha, deverão ter um erro mínimo de 10% em velocidades próximas dos 100km/h.
Por vezes, as diferenças de velocidade máxima de uma mota para outra, acaba mesmo por ser consequência do erro do velocímetro, de modo que não deves ligar muito.

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Mensagem  TugAzeiteiro em Ter 14 Out - 11:59

Helder Cruz escreveu:No manual deverás ter uma indicação da velocidade e/ou rotação máximas durante a rodagem.

Há quem defenda, que por curtos períodos de deve levar o motor à red line e que esse procedimento origina motas que chegam e mantêm as rotações máximas com mais facilidade.

Sem te querer desanimar, os velocímetros das motas, mesmo sendo uma Yamaha, deverão ter um erro mínimo de 10% em velocidades próximas dos 100km/h.
Por vezes, as diferenças de velocidade máxima de uma mota para outra, acaba mesmo por ser consequência do erro do velocímetro, de modo que não deves ligar muito.
Confirmo! Já andei com o GPS do telemóvel (naquele suporte que tenho montado na minha..), com uma daquelas aplicações de velocímetro e o erro era grande! 
Portanto quando diz que vais a 110km/h aponta mais para os 98-100km/h.. mas pronto não se pode pedir mais, afinal de contas é uma 125cc e o objetivo é ser poupada, não andar a grandes velocidades!
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Mensagem  Helder Cruz em Ter 14 Out - 12:08

Exacto!

Mas não julgues que estou com falsos moralismos... podes ler o meu db da Delfina e o que me deram na cabeça.

A leitura do GPS também não é muito correta. A melhor aproximação à velocidade real obténs em terreno plano. Em terreno acidentado (subidas e descidas) o GPS lê o progresso que efetuas numa geodésica quando na realidade tens de percorrer mais uns metros.
Creio que em tereno plano é de esperar um erro na ordem dos 3%, mas não tenho a certeza.

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Mensagem  MARCO MSX em Ter 14 Out - 22:25

Sim claro que eu quero uma 125cc mais pelo consumo, leveza e pratica mas que tenha um andamento mais ou menos.
Estive a ver fóruns EUA "GROOM" todos eles trocam o pinhão da frente de 13 dentes para 14 dentes para andar com rpms mais baixos a mesma velocidade o que acham disso? acham que vale a pena em trocar depois de fazer a rodagem? alguém já trocou noutra mota por exemplo e se aprovou? claro que as velocidades são mais longas e perde um bocado de força ne Honda MSX 125 Velocidade Maxima 861721
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Mensagem  Helder Cruz em Qua 15 Out - 9:11

Tens vários DB para veres os resultados.
Por exemplo, o Clayton, com uma Daelim Roadwin como a minha, comprou-a já com o pinhão trocado.
Nesse DB tens comentários de outra malta que trocou.

A tua mota pode dar mais uns 6 ou 7 km/h, mas quando chegares a uma subida tens de reduzir porque a mota não tem força, e lá se vai o consumo.
O tempo que demoras a fazer determinado percurso, desde que seja acidentado, acaba por ser o mesmo ou mais longo.
Provavelmente a transmissão gasta-se mais depressa...

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Mensagem  TugAzeiteiro em Qua 15 Out - 12:52

MARCO MSX escreveu:Sim claro que eu quero uma 125cc mais pelo consumo, leveza e pratica mas que tenha um andamento mais ou menos.
Estive a ver fóruns EUA "GROOM" todos eles trocam o pinhão da frente de 13 dentes para 14 dentes para andar com rpms mais baixos a mesma velocidade o que acham disso? acham que vale a pena em trocar depois de fazer a rodagem? alguém já trocou noutra mota por exemplo e se aprovou? claro que as velocidades são mais longas e perde um bocado de força ne Honda MSX 125 Velocidade Maxima 861721
Bem sei que trocar o pinhão da frente é a solução mais barata, mas cuidado.. para dares mais um pouco de velocidade, perdes em força.. que uma 125cc não tem muito!

A melhor solução, mais cara é passares para uma 160cc.. (Vê aqui) mas, valerá a pena o investimento? Eu acho que não..  Honda MSX 125 Velocidade Maxima 697124
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Mensagem  Helder Cruz em Qua 15 Out - 15:53

Se te referes a um kit big bore, também existem vários tópicos a esse respeito.

São caros, resultam em dois ou três cavalos, de um modo geral, e reduzem bastante a vida útil do coração da tua mota.

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Mensagem  MARCO MSX em Qua 15 Out - 18:57

TugAzeiteiro escreveu:
MARCO MSX escreveu:Sim claro que eu quero uma 125cc mais pelo consumo, leveza e pratica mas que tenha um andamento mais ou menos.
Estive a ver fóruns EUA "GROOM" todos eles trocam o pinhão da frente de 13 dentes para 14 dentes para andar com rpms mais baixos a mesma velocidade o que acham disso? acham que vale a pena em trocar depois de fazer a rodagem? alguém já trocou noutra mota por exemplo e se aprovou? claro que as velocidades são mais longas e perde um bocado de força ne Honda MSX 125 Velocidade Maxima 861721
Bem sei que trocar o pinhão da frente é a solução mais barata, mas cuidado.. para dares mais um pouco de velocidade, perdes em força.. que uma 125cc não tem muito!

A melhor solução, mais cara é passares para uma 160cc.. (Vê aqui) mas, valerá a pena o investimento? Eu acho que não..  Honda MSX 125 Velocidade Maxima 697124
Não quero alterar a cilindrada Honda MSX 125 Velocidade Maxima 943604  nem quero que ela ande muito para andar mesmo já tenho uma Casal Boss motor Aprilia AM6 kit polini esta a 90cc já anda por demais e bebe por demais Honda MSX 125 Velocidade Maxima 490668 é só para o motor andar com rpms mais baixos a mesma velocidade Honda MSX 125 Velocidade Maxima 697124 e que mantenha a vida útil do motor e os consumos
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Mensagem  Helder Cruz em Qui 16 Out - 10:05

Se tens muitas subidas para fazer, ou mesmo algumas retas com vento, acabas por andar em rotações elevadas, pois tens de estar constantemente a reduzir para teres binário para venceres essa resistência.

Num dia de inverno, tive de fazer a Ponte Vasco da Gama toda em 4ª porque a mota não tinha força para contrariar o vento.
Se tivesse alterado a transmissão, não sei se a 4ª seria suficiente...

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Mensagem  MSX-Dora125 em Qua 1 Jun - 14:25

Com a minha MSX125 de 2016, e com 200 kms já dei 107km/h. Peso bem mais de 90 kg e nas subidas ela vem para os 80 e tal km/h. Chega e sobra para o que quero.

Plano sem vento deve chegar aos 110 ou mais mas se quisesse uma moto para andar muito, teria comprado outra e não uma 125. Uma Hornet ou parecido.

Venho duma Transalp 650 que adorei durante 4 anos. Esta "Grom" é uma nova experiência e está a ser melhor do que pensei que fosse ser.
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Mensagem  Marco Machado em Qua 1 Jun - 14:32

Boas MSX-Dora, passa nas apresentações para a malta te dar as boas vindas

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