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Pesos no guiador, tirar ou não?
4 participantes
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Pesos no guiador, tirar ou não?
A minha mota vem com pesos no guiador mas estava com ideia de os tirar, o sítio onde a guardo é estreito e esta largura extra torna mais complicado a passagem, entre os carros também atrapalha pois a altura dos espelhos é a mesma do guiador.
Os modelos 125/200 não tem estes pesos, acham que vai alterar em muito o comportamento da mota? estabilidade?
Já me aconteceu numa estrada mais irregular depois de uma aceleração o guiador abanar, será que sem os pesos isto pode piorar?
aqui uma foto dos mesmos:
Os modelos 125/200 não tem estes pesos, acham que vai alterar em muito o comportamento da mota? estabilidade?
Já me aconteceu numa estrada mais irregular depois de uma aceleração o guiador abanar, será que sem os pesos isto pode piorar?
aqui uma foto dos mesmos:
edgde- Mensagens : 341
Data de inscrição : 28/07/2012
Mota : Ex KTM Duke 125; Duke 390 ABS
Re: Pesos no guiador, tirar ou não?
Julgo que uma das funções dos pesos é precisamente nivelar a estabilidade do guiador, daí serem fundamentais.
Mas aguardemos um conhecedor mais profundo do assunto...
Como dica, já tentaste ver no ebay por ex se existem alguns em que a maior parte do peso fique dentro do tubo do guiador?
Dessa forma manterias os pesos, e talvez conseguisses estreitar a mota...
Mas aguardemos um conhecedor mais profundo do assunto...
Como dica, já tentaste ver no ebay por ex se existem alguns em que a maior parte do peso fique dentro do tubo do guiador?
Dessa forma manterias os pesos, e talvez conseguisses estreitar a mota...
SL125- Mensagens : 627
Data de inscrição : 12/06/2010
Mota : Keeway's Superlight 125 II e Landcruiser 250
Re: Pesos no guiador, tirar ou não?
A principal função dos pesos é baixar a frequência de ressonância do guiador (tremôr nas mãos e vibração dos espelhos), pelo que não afecta directamente a estabilidade da condução.
Se queres mesmo tirar os pesos "exteriores", a minha sugestão é que os substituas por pesos dentro do tubo do guiador na região debaixo dos punhos que, para fazerem o mesmo efeito, terão que ser mais pesados.
- Começa por desapertar o parafuso SEM O TIRAR (veja-se nota abaixo) e tenta puxar os pesos para fora. Se sairem... estás com sorte e podes passar aos pontos seguintes.
- Mede qual é a profundidade do espaço livre dentro do tubo do guiador.
- Leva o conjunto (peso + junta cónica + "O" ring) a um torneiro e pede-lhe para fazer uma coisa mais pesada que fique quase toda no interior.
Nota: Embora o sistema de fixação normal seja com uma junta cónica, também pode ser uma peça roscada cravada dentro do tubo. Neste caso... estás tramado.
Se queres mesmo tirar os pesos "exteriores", a minha sugestão é que os substituas por pesos dentro do tubo do guiador na região debaixo dos punhos que, para fazerem o mesmo efeito, terão que ser mais pesados.
- Começa por desapertar o parafuso SEM O TIRAR (veja-se nota abaixo) e tenta puxar os pesos para fora. Se sairem... estás com sorte e podes passar aos pontos seguintes.
- Mede qual é a profundidade do espaço livre dentro do tubo do guiador.
- Leva o conjunto (peso + junta cónica + "O" ring) a um torneiro e pede-lhe para fazer uma coisa mais pesada que fique quase toda no interior.
Nota: Embora o sistema de fixação normal seja com uma junta cónica, também pode ser uma peça roscada cravada dentro do tubo. Neste caso... estás tramado.
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Pesos no guiador, tirar ou não?
Grande Dias, obrigado pela explicação
edgde- Mensagens : 341
Data de inscrição : 28/07/2012
Mota : Ex KTM Duke 125; Duke 390 ABS
Re: Pesos no guiador, tirar ou não?
o Dias disse tudo!!!!
Fogueiras- Mensagens : 5833
Data de inscrição : 07/12/2010
Mota : Honda REBEL 125 / Suzuki Ls650 Savage
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