SYM Wolf 125:

Olá pessoas .

Estou a pensar num dia adquirir uma SYM Wolf 125, mas a mim parece-me que a mota é um pouco pesada para os CV que tem (mas como não percebo muito não sei  ), por isso gostava de ter alguns conhecimentos sobre a velocidade, se tem força, etc...
Pelos BD's que li parece-me uma boa escolha mas gostava de saber algo mais.

A andar toda a mota é leve :) 
Se teres a oportunidade ás de fazer um test drive para veres como é

Parece pesada sim, mas não passa disso, de uma aparência. É mais pesada que as cbf125 se nao me engano e que as yzf125r ...
No livro fala em cerca de 150kg. Mas quando te sentas percebes que nao é assim tao pesada. Chega bem aos 100/110km/h principalmente depois da rodagem, quando ja tá tudo no seu sitio devido. e consegues fazer bons kilometros nela a 100km/h sem estragar nada na minha opiniao. Depois tudo muda com a relação que tiveres nela, ou para mais força ou para mais velocidade.
Mas tenho uma desde 2012 e acho que é boa mota para começar.
Hoje em dia teria comprado uma yzf 125 r mas não estou arrependido. Simplesmente ja conheço bem a minha Wolf e a yzf 125, só isso.

Obrigado pelas respostas malta  .

Sendo assim ja fiquei mais esclarecido 

Também gosto bastante da yzf 125 mas a carteira nao gosta tanto 

Tive a ver os Specs da Sym Wolf
a Sym Wolf é 123Kg e a Yamaha YZF R125 é 148kg

A sério? No meu manual esta 150kg
Bem isto nos manuais já vem de tudo.

Aliás quando andei a pesquisar os resultados eram exactamente os opostos.
A sym 146kg
A yzf 120kg

Atenção à definição dos pesos, se secos se em ordem de marcha (secos não têm fluídos)

E não se prendam assim tanto aos pesos. IMHO qualquer mota se conduz bem melhor atestada, logo mais pesada.

Sim eu estou a falar em pesos com fluidos.
Pelo menos é o que acho que está no manual.

Mas eu sou a favor que o peso de uma mota não deve influenciar na escolha, a não ser que tenha mesmo mesmo poucos cavalos...

Por exemplo um o pai de um amigo meu tem uma hayabusa e pesa cerca de 260kg

E ele é um palito, se pesar 80kg já é muito.

Por isso o peso de uma mota é pouco importante

O ideal é analisar a relação peso/potência da mota 

Minha YZF é 148kg com depósito cheio, isso garanto-te, até para a empurrar para cima de passeios as vezes custa.

Empurrar para cima dos passeios?   Hein?

O centro de gravidade da mota tem a meu ver mais influência do que o peso em si.
Ja me sentei numa harley night rod special e tinha a sensação de maior leveza do que na Superlight.

Basta a harley ter o depósito de combustivel debaixo do banco ea superlight te-lo empoleirado para ser uma graaaannde diferença. 

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