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Schuberth SR1 & Shark Speed-R
3 participantes
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Schuberth SR1 & Shark Speed-R
Boas, venho aqui deixar o testemunho destes dois capacetes e que ambos fazem parte da "mobília" por cá, bem o SR1 já o utilizo algum tempo o que me permite deixar alguns apontamentos gerais, em relação ao Speed-R, foi uma aquisição recente mas que vem de longa data este "namoro" http://speed-r.shark-helmets.com/ e ficou sempre a pulga desassossegada até que não fizesse parte aqui do conjunto, não que fosse uma urgência, mas mais uma questão de oportunidade que surgiu.
Bem, no que refere ao SR1, estou totalmente satisfeito com ele, é uma referência quanta à insonorização, qualidade do revestimento, conforto, visibilidade, se pudesse apontar algum pormenor seria o fat de não ter viseira de sol e o block da viseira, pois necessita de habituação na utilização de uma só mão, mas aquilo é assim para permitir o total laquear da viseira aos vedantes do casco, daí que em utilização quotidiana nem seja necessário tal bloqueio, possui ventilação em vários locais assim como extratores na parte de traz, sendo que nos dias que temos cá pelo norte acabam por permanecer todas fechadas, mas nos dias mais quentes de verão sente-se o ar a circular no interior.
Quanto ao Shark, veio na sequência de ter um casco suplementar caso ficasse impossibilidade de utilizar o SR1, e isso quase que aconteceu por acidentalmente ficar com a viseira do SR1 riscada, acabando por comprar uma semi-escura para substituir a clara original riscada.
Daí que ontem finalmente chegou o Speed-R, um capacete que embora não partilhe algumas carateristicas do SR1 o facto é que tenho claro que são capacetes de gamas diferentes e isso naturalmente sente-se, mas como na decisão esteve o fator visual a favor do Speed-R, então os outros aspetos que os afastam tornam-se bem toleráveis e atenção que não são aspetos de segurança pois ambos nos testes Sharp possuem 4****
Ainda não tive a oportunidade de andar na mota com ele mas a 1ª impressão que fiquei ao experimentar é que se ajusta facilmente, a colocação e retirada é mais fluida que no SR1 pois este tem uma entrada mais apertada.
Bem, deixo fotos dos dois manos que a conversa já vai longa, se alguém tiver experiencia com algum deles gostaria de conhecer, em breve conto ter mais informação do Speed-R para partilhar.
Abrçs
Note: A coisa é +/- como aquela musiquinha do marco "eu tenho 2 amores, que nada são iguais, não tenho a certeza, de tal eu gosto mais, mais, MAIS!"...enfim!
Bem, no que refere ao SR1, estou totalmente satisfeito com ele, é uma referência quanta à insonorização, qualidade do revestimento, conforto, visibilidade, se pudesse apontar algum pormenor seria o fat de não ter viseira de sol e o block da viseira, pois necessita de habituação na utilização de uma só mão, mas aquilo é assim para permitir o total laquear da viseira aos vedantes do casco, daí que em utilização quotidiana nem seja necessário tal bloqueio, possui ventilação em vários locais assim como extratores na parte de traz, sendo que nos dias que temos cá pelo norte acabam por permanecer todas fechadas, mas nos dias mais quentes de verão sente-se o ar a circular no interior.
Quanto ao Shark, veio na sequência de ter um casco suplementar caso ficasse impossibilidade de utilizar o SR1, e isso quase que aconteceu por acidentalmente ficar com a viseira do SR1 riscada, acabando por comprar uma semi-escura para substituir a clara original riscada.
Daí que ontem finalmente chegou o Speed-R, um capacete que embora não partilhe algumas carateristicas do SR1 o facto é que tenho claro que são capacetes de gamas diferentes e isso naturalmente sente-se, mas como na decisão esteve o fator visual a favor do Speed-R, então os outros aspetos que os afastam tornam-se bem toleráveis e atenção que não são aspetos de segurança pois ambos nos testes Sharp possuem 4****
Ainda não tive a oportunidade de andar na mota com ele mas a 1ª impressão que fiquei ao experimentar é que se ajusta facilmente, a colocação e retirada é mais fluida que no SR1 pois este tem uma entrada mais apertada.
Bem, deixo fotos dos dois manos que a conversa já vai longa, se alguém tiver experiencia com algum deles gostaria de conhecer, em breve conto ter mais informação do Speed-R para partilhar.
Abrçs
Note: A coisa é +/- como aquela musiquinha do marco "eu tenho 2 amores, que nada são iguais, não tenho a certeza, de tal eu gosto mais, mais, MAIS!"...enfim!
Última edição por BrunoMT em Qui 12 Mar - 17:40, editado 1 vez(es)
BrunoMT- Mensagens : 71
Data de inscrição : 20/09/2014
Mota : Yamaha MT-03
Re: Schuberth SR1 & Shark Speed-R
Quando tiveres alguns km's com o Shark faz uma pequena review sff
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: Schuberth SR1 & Shark Speed-R
Dissidente escreveu:Quando tiveres alguns km's com o Shark faz uma pequena review sff
Ok, assim que possa deixo o feedback dele
Abrçs
BrunoMT- Mensagens : 71
Data de inscrição : 20/09/2014
Mota : Yamaha MT-03
Re: Schuberth SR1 & Shark Speed-R
parabéns pelo feedgostei bastante, e fiquei maravilhado pelo SR1.
Convidado- Convidado
Os Videos e as Review Genéricas
ruisousa.125 escreveu:parabéns pelo feedgostei bastante, e fiquei maravilhado pelo SR1.
Boas Rui, sim realmente é um excelente capacete, entretento deixo aqui alguns videos de amboas.
BrunoMT- Mensagens : 71
Data de inscrição : 20/09/2014
Mota : Yamaha MT-03
Review Shark Speed-R
Bom, então e após várias viagens feitas com este casco aqui ficam algumas notas a salientar.
Note - (vou sem querer enfatizar demasiado fazendo algumas comparações com o SR1 mas não dando aí demasiada importância)!
Realmente é um modelo muito confortável, a habituação faz-se naturalmente, com um campo de visão muito amplo para os ângulos laterais e menor para a zona interior onde se encontram os instrumentos mas sem necessidade de realizar movimentos verticais (andar a dizer sim, sim...) pois isso depende de mota para mota.
A nível de insonorização apercebi-me se um ligeiro zumbindo que em certas alturas aparecia e depois de o detetar resolvi a situação, o segredo estava na junção das peças que unem o miolo do capacete ou seja na zona posterior onde encaixam os esferovites ali fabricava-se esse tal redemoinho e mesmo que por nem ser constante provocava ressonâncias ás quais resolvi facilmente com esponja isolante do tipo "calafetagem de portas e janelas" e que agora também de capacetes!!!
Uma pequena maravilha é o pré-alojamento de auriculares que no caso do SR1 não trazem e devido e esse espaço estar preenchido somente com espumas, com os auriculares pressionam mas as orelhes, e que no Speed-R fizeram um molde de ambos os lados para alojar os auriculares em medidas standard, isto a supor que os auriculares tem a mesma medida de diâmetro, mas estou encantado com tal maravilha (os auriculares que uso são os da marca Sena)..e que Cena!!! hehe - isso fica para outra oportunidade falar do intercomunicador.
Estes - com rádio!
Voltando ao dito, em andamento até 110/120 km/h (em condições climatéricas normais) é impercetível o vento e a partir dai diria que não incomoda o suficiente para abrandar o ritmo devido a isso, sempre estável e sem esforço em rodar a cabeça.
A ventilação faz-se razoavelmente em andamento mas parado a viseira de sol fica embaciada com facilidade e tenho de abrir a viseira para ajudar a desembaciar mais rapidamente.
A viseira é grossa e isso confere-lhe maior resistência, no entanto a abertura requer habituação por não possui nenhuma patilha ou mecanismo que facilite a abertura/fecho, sem luvas é fácil mas com luvas requer tato pois o procedimento da abertura é inserir o dedo polegar no pequeno orifício e puxar para fora e empurrar para cima pois o bloqueio par viseira é feito sob um perno em metal e aquilo exerce uma pressão significativa quando fechado.
Para quem usa óculos existem duas esponjinhas que se removem para que as hastes dos óculos passem com facilidade.
O sistema de retenção é em duplo D e em andamento dá jeito o corta-vento debaixo do queixo.
O peso são 1.490gr para o XS, S mas que honestamente e comparando com os apenas 1.290gr do SR1 não se sente na prática tal diferença.
E é para já o que posso relatar. Estou muito satisfeito com a compra e tem sido ele o eleito nas saídas mais recentes, talvez pela novidade (ou não!)....
Abrçs
Note - (vou sem querer enfatizar demasiado fazendo algumas comparações com o SR1 mas não dando aí demasiada importância)!
Realmente é um modelo muito confortável, a habituação faz-se naturalmente, com um campo de visão muito amplo para os ângulos laterais e menor para a zona interior onde se encontram os instrumentos mas sem necessidade de realizar movimentos verticais (andar a dizer sim, sim...) pois isso depende de mota para mota.
A nível de insonorização apercebi-me se um ligeiro zumbindo que em certas alturas aparecia e depois de o detetar resolvi a situação, o segredo estava na junção das peças que unem o miolo do capacete ou seja na zona posterior onde encaixam os esferovites ali fabricava-se esse tal redemoinho e mesmo que por nem ser constante provocava ressonâncias ás quais resolvi facilmente com esponja isolante do tipo "calafetagem de portas e janelas" e que agora também de capacetes!!!
Uma pequena maravilha é o pré-alojamento de auriculares que no caso do SR1 não trazem e devido e esse espaço estar preenchido somente com espumas, com os auriculares pressionam mas as orelhes, e que no Speed-R fizeram um molde de ambos os lados para alojar os auriculares em medidas standard, isto a supor que os auriculares tem a mesma medida de diâmetro, mas estou encantado com tal maravilha (os auriculares que uso são os da marca Sena)..e que Cena!!! hehe - isso fica para outra oportunidade falar do intercomunicador.
Estes - com rádio!
Voltando ao dito, em andamento até 110/120 km/h (em condições climatéricas normais) é impercetível o vento e a partir dai diria que não incomoda o suficiente para abrandar o ritmo devido a isso, sempre estável e sem esforço em rodar a cabeça.
A ventilação faz-se razoavelmente em andamento mas parado a viseira de sol fica embaciada com facilidade e tenho de abrir a viseira para ajudar a desembaciar mais rapidamente.
A viseira é grossa e isso confere-lhe maior resistência, no entanto a abertura requer habituação por não possui nenhuma patilha ou mecanismo que facilite a abertura/fecho, sem luvas é fácil mas com luvas requer tato pois o procedimento da abertura é inserir o dedo polegar no pequeno orifício e puxar para fora e empurrar para cima pois o bloqueio par viseira é feito sob um perno em metal e aquilo exerce uma pressão significativa quando fechado.
Para quem usa óculos existem duas esponjinhas que se removem para que as hastes dos óculos passem com facilidade.
O sistema de retenção é em duplo D e em andamento dá jeito o corta-vento debaixo do queixo.
O peso são 1.490gr para o XS, S mas que honestamente e comparando com os apenas 1.290gr do SR1 não se sente na prática tal diferença.
E é para já o que posso relatar. Estou muito satisfeito com a compra e tem sido ele o eleito nas saídas mais recentes, talvez pela novidade (ou não!)....
Abrçs
Última edição por BrunoMT em Seg 30 Mar - 14:16, editado 2 vez(es)
BrunoMT- Mensagens : 71
Data de inscrição : 20/09/2014
Mota : Yamaha MT-03
Re: Schuberth SR1 & Shark Speed-R
Boa review Bruno
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: Schuberth SR1 & Shark Speed-R
Dissidente escreveu:Boa review Bruno
Thanks friend, mas foi capez de ser um bocatito seca nãup?!!!
BrunoMT- Mensagens : 71
Data de inscrição : 20/09/2014
Mota : Yamaha MT-03
Re: Schuberth SR1 & Shark Speed-R
Nem por isso... bem melhor do que "é um capacete lindo e o melhor de todos" eheheh
Há questões de pormenor que só usando o capacete é que se deteta, como a questão da turbulência que referiste. Pelo menos assim já se sabe ao que se vai
Há questões de pormenor que só usando o capacete é que se deteta, como a questão da turbulência que referiste. Pelo menos assim já se sabe ao que se vai
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: Schuberth SR1 & Shark Speed-R
Isto ficava fixe era contigo a relatar isto em vídeo heheheh
De kk das formas está mt bem . Embora eu não tenha t€mpo para estes capacetes...sei bem o que é bom!
De kk das formas está mt bem . Embora eu não tenha t€mpo para estes capacetes...sei bem o que é bom!
linhos- Mod
- Mensagens : 7618
Data de inscrição : 12/09/2011
Mota : KTM Duke 125 Laranjinha ABS - Vê a Laranjinha no Youtubiu!
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