Novo membro da família KTM - READY TO RACE!

ahahah !!! :D Boneco a bater tachos dentro do motor! Muito bom :D
Quanto aos travões (que travam brutalmente bem) é o seguinte :

- o travão de trás está IMPEC, quando travo acende a luz intensa de travão, normal.

- o travão da frente é que apenas acende os led's de baixo da luz de presença. mas não aumenta a intensidade de nenhum grupo de leds, por isso para quem vai atrás mal se vê, tento sempre travar com os 2 para não levar nenhuma enrabadela

Bom dia malta,
Deixei a duke na BATQUIPA emprestaram-me uma Kawasaki kw125, anda metade :P

Fiquei a saber que vou ter que lerpar a transmissão completa.
Pinhão -> Corrente -> Carmalheira
O gajo para me mostrar que a corrente estava morta quase que a conseguia tirar da carmalheira com os dedos, e sem muito esforço.

Quanto me vai ficar só essa brincadeira ?

para ficares com uma mota em condições ficava-te por 2.200€ +/- (preço duma wolf nova)


isso dá marca não sei, mas se fosse "concorrência" não devia chegar aos 100€

Não puxes por mim que já tive uma WOLF =)
Com 2.200€ casava-me tirava a carta comprava uma ducati e ainda sobrava dinheiro :D

pedromonica escreveu:Não puxes por mim que já tive uma WOLF =)
Com 2.200€ casava-me tirava a carta comprava uma ducati e ainda sobrava dinheiro :D

ihihihiihihi já ganhei o dia!!!

O meu kit de transmissão não sei o preço pois foi um conjunto de coisas todas ao mesmo tempo e eu tive uma "atenção especial" da casa!
mas por 100-130€ deves faaer a festa, mas devias ter pedido um orçamento...assim ficas sujeito!

No meu caso, qnd peço um orçamento, do lado de lá só ouço assim "não se preocupe e esteja descansado!" ...sou um sortudo...so far so good!

Tens toda a razao.
E estes gajos hoje fizeram-me soar as campainhas da trafulhice quando disseram coisas como :

- o preço do tensor da correia de distribuiçao ? é pá... nem vi... já pus amanha você vê.

ou

- a transmissão são praí 160
> Atao e não há de marca branca ?
- nao nao... mais ninguém faz estas peças....
> olhe que faz!
- certo, talvez, mas nós nao montamos e assim vai melhor servido.

ainda vou levar com peças chinocas por preço KTM Power Parts

pedromonica escreveu:Tens toda a razao.
E estes gajos hoje fizeram-me soar as campainhas da trafulhice quando disseram coisas como :

- o preço do tensor da correia de distribuiçao ? é pá... nem vi... já pus amanha você vê.

ou

- a transmissão são praí 160
> Atao e não há de marca branca ?
- nao nao... mais ninguém faz estas peças....
> olhe que faz!
- certo, talvez, mas nós nao montamos e assim vai melhor servido.

ainda vou levar com peças chinocas por preço KTM Power Parts

é fugir dessas oficinas!!! eu bem achei estranho a demora do 1º pedido

as vezes "essas" oficinas, pensa-se que se vai poupar dinheiro e depois acaba-se por se gastar bem mais

Sem orçamento ficaste na mão deles..

Pois fiquei, e foi a ultima vez !

- TREZENTOS E QUARENTA E TRÊS EUROS -

Além da revisão dos 10k :

- vela
- filtros
- óleo
- mao de obra e lubrificar tudo

levou :

- kit completo de transmissão (ktm) 120 e tal + IVA
- junta+tensor da correia de transmissão ( resolveu o problema do homem dos tachos ) 

à tarde quando tiver a factura tiro uma foto e posto aqui!
Depois agradecia que me dissessem se acham que fui roubado ou nem por isso.

pm

-

Vela filtro e óleo é coisa que podes fazer em casa...

O resto (junta, tensor e kit de transmissão) já é preciso alguma pericia e aí, se não te sentes confortável em mecânica, acho bem fazeres numa oficina... deixa ver quantas horas te meteram na factura.

Malta,
Como vos tinha dito, aqui vai a factura.
Vejam se acham que fui roubado em algum lado ou se para o que a mota levou o preço ta bom. :)



A duke esta nova, a unica coisa que gosto menos do que antes da revisao é o relantim parece-me um pouco baixo e nao responde logo ao minimo rodar de punho,  parece-me menos 'afinada' nesse aspecto

obrigado

4 horas hmm, são profissionais né?... de resto o preço do material está dentro do que as oficinas praticam..

Bom, da próxima vez pede orçamento!

A revisão não devia ter sido aos 11k kms?

A mim parece-me bem, 4 horas de M.O. é que só eles sabem...não é?

O valor do Kit está OK.

Podias ter metido um filtro K&N

Ele aproveitou e fez agora a revisão dos 11k não deve vir mal algum ao mundo.

A minha daqui a 2'000km tb vai fazer a dos 11k

Boas,
O que me 'vendaram' é que as revisões eram :

1k, 5k, 10k, 15k, 20k...etc etc etc....
De qualquer forma, tinha o tensor lixado e a transmissao a cair de podre (PONHAM OLEO MEUS FILHOS PONHAM OLEO!!!), tive de ir trocar a.s.a.p., aproveitei e fiz a dos 10k aos 9.6k

--- esse fitro era mais caro quanto ?

O filtro K&N é reutilizavel e na maioria dos casos fica-te mais barato no longo prazo pois depois só tens de comprar o produto de limpeza e óleo de filtro de ar, julgo que se compra o kit na norauto a 15€ e dá para usar um montão de vezes...

Mas tudo isso só te é rentável se fores tu a faze-lo... porque na oficina o que não te cobram de um filtro novo, cobram-te na mão de obra para recondicionar o filtro

Valeu!
Obrigadao.
Mas como eu nao domino acho melhor nao inventar :P

pedromonica escreveu:Valeu!
Obrigadao.
Mas como eu nao domino acho melhor nao inventar :P

Cheguei a meter um na minha. Não custa rigorosamente nada a trocar. 

Wartak escreveu:O filtro K&N é reutilizavel e na maioria dos casos fica-te mais barato no longo prazo pois depois só tens de comprar o produto de limpeza e óleo de filtro de ar, julgo que se compra o kit na norauto a 15€ e dá para usar um montão de vezes...

Mas tudo isso só te é rentável se fores tu a faze-lo... porque na oficina o que não te cobram de um filtro novo, cobram-te na mão de obra para recondicionar o filtro

Agora lembraste-me o pincel que era limpar a CDA do carro... como aquela treta era cónica o processo de lubrificação era penoso no mínimo. Tanta vez que pensei "porque raio não meteste um filtro de caixa?" 

Pois é malta!

Fui ao soalho!

Ia a ultrapassar um vw jetta a 40kms/h por aí dentro da faixa, e o c$#a de sabão , que não tem outro nome, vira-me à esquerda por cima dum continuo onde nao podia. sem pisca, sem travar, sem desacelerar, sem olhar, nada...

pumba, bati na porta de tras do gajo, fiquei com o pé entre o carro e a mota, e fui de zorros pelo alcatrao. a manivela do travao de tras partiu e fui do tagus park ate casa so com travao da frente...

valeu-me o casaco da behring e o capatece, que so tenho mazelas da cintura pa baixo, e mesmo assim nada de mais, porque nao ia mto rapido.

como eu ia a ultrapssar num continuo e como o gajo tambem virou no continuo, acho que cada um paga o seu e pronto. o estrago dele é bem maior que o meu parece-me.
tambem tinha que apanhar um avião e nao pude chamar policia anda..
fui do taguspark ate casa so com travao da frente :O medo

Estão sempre a acontecer, ainda bem, que estas bem, a mota repara-se.
As melhoras amigo, tudo de bom para ti!!!
Abraço

Cena do caraças Pedro.
Espero que não tenhas mazelas de maior. a  mota arranja-se e fica nova. O corpo arranja-se mas nunca volta a ser o mesmo por isso cuidado, vê bem se não tens nada que venha a revelar-se só daqui a 2 ou 3 dias.

Acho que estou fino!
Se tivesse travão de tras ja tinha vindo trabalhar de duke!

As melhoras para e ti e para a mota. 

pedro se ias dentro da tua via, não estavas a calcar a linha continua e se mantinhas distancia lateral de segurança, não vinhas a cometer nenhuma infracção... a responsabilidade não era tua, digo eu


o que importa é que não tens nada grave

pedromonica escreveu:Pois é malta!

Fui ao soalho!

Ia a ultrapassar um vw jetta a 40kms/h por aí dentro da faixa, e o c$#a de sabão , que não tem outro nome, vira-me à esquerda por cima dum continuo onde nao podia. sem pisca, sem travar, sem desacelerar, sem olhar, nada...

pumba, bati na porta de tras do gajo, fiquei com o pé entre o carro e a mota, e fui de zorros pelo alcatrao. a manivela do travao de tras partiu e fui do tagus park ate casa so com travao da frente...

valeu-me o casaco da behring e o capatece, que so tenho mazelas da cintura pa baixo, e mesmo assim nada de mais, porque nao ia mto rapido.

como eu ia a ultrapssar num continuo e como o gajo tambem virou no continuo, acho que cada um paga o seu e pronto. o estrago dele é bem maior que o meu parece-me.
tambem tinha que apanhar um avião e nao pude chamar policia anda..
fui do taguspark ate casa so com travao da frente :O medo

Tiveste uma sorte do catano então!!! Essas situações são tramadas...

PS: Olha se tivesses uma wolf ehehhehe

Boas

É preciso é que estejas bem 
Preferível gastar 100 na mota que 100 no corpo :)

Como o linhos disse "imagina se fosses de wolf", tavas tramado companheiro porque mandavas o vw para perda total e ia ser aí um processo burocrático dos demônios 

Fabiodasilva escreveu:Boas

É preciso é que estejas bem 
Preferível gastar 100 na mota que 100 no corpo :)

Como o linhos disse "imagina se fosses de wolf", tavas tramado companheiro porque mandavas o vw para perda total e ia ser aí um processo burocrático dos demônios 

hihiihihihi como é que há pessoas que vêem as coisas ao contrário!!!
:venia:  :

Correcto,
Se fosse de WOLF, como não tinha conseguido travar e visto ser mais pesada também levava mais lastro, o jetta ia pa sucata! :D