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Dúvidas em escolher uma 125
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JTerra
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Re: Dúvidas em escolher uma 125
pelos vistos há muita chave que gosta de pancada hehe
teflon é gajo pode é não ficar muito bem aos olhos
teflon é gajo pode é não ficar muito bem aos olhos
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Dúvidas em escolher uma 125
chaves malucas!...
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Dúvidas em escolher uma 125
São umas doidas!Helder Cruz escreveu:chaves malucas!...
Atendendo a que o nosso Maior também tem estado a ajudar, não resisto...
Para quem não tem o mínimo jeito para mecânica, mas é mesmo para quem não souber qual a diferença entre um "trecalambeco de orelhas" e uma "broca para furos quadrados", há agora por aí umas coisas, que não sei se se chamam de "pregusos" ou de "paregos", que se podem enfiar/enroscar tanto à martelada como com uma chave de parafusos. Actualmente só conheço para madeira, mas, não tarda, e já vêm com ligação USB... para se ligar ao HiPorra, que diz "aperte até 1/4 de volta antes de partir... GRANDE BESTA, já partiu!"
As minhas desculpa a quem não achou piada, mas, se calhar, há quem se esteja a rebolar!
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Dias escreveu:As minhas desculpa a quem não achou piada, mas, se calhar, há quem se esteja a rebolar!
eu sou dos que estou a rebolar
amok- Mensagens : 1337
Data de inscrição : 12/02/2015
Mota : Suzuki GSX-R 1000 // Ex-Sym Wolf125
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Quem achou mais graça, em particular à parte da broca para furos quadrados, talvez queira visualizar o conteúdo deste vídeo...
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Aqui o deposito!
Pessoal, como e' que eu sei se isto e' o motor da piaggio ou se e' o antigo motor que tinha antes? Outra questao, quando deixo a mota a trabalhar em ponto morto ela n faz um barulho consistente, algumas vezes parece que perde um bocadinho de forca e recupera por 1, 2 segundos. Pode ser alguma coisa? Eu afinei junto ao motor o cabo que vem do punho de aceleracao ate encontrar um equilibrio e e' este mas o motor faz isto.
Nao sei se dara' para perceber atraves da gravacao!
https://soundcloud.com/terramoto-1/voz0001
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Então... mas não tinhas postado outra foto em que se via o depósito com um produto verde?!?
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Dúvidas em escolher uma 125
pelo som a mim parece-me que tens o relenti um bocado alto a menos que a gravação tenha sido feita ainda com o motor frio de resto está com bom trabalhar
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Helder Cruz escreveu:Então... mas não tinhas postado outra foto em que se via o depósito com um produto verde?!?
Sim mas essa imagem tirei da net, este veio com o liquido de refrigeracao vermelho ou entao meteram-lhe gasolina ali ja n sei, ontem comprei um garrafao de liquido de refrigeracao anticorrosivo e misturei com aquele, penso que nao facam mal? Visto que nem na net encontrei o que eles especificam no manual.
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Marco Machado escreveu:pelo som a mim parece-me que tens o relenti um bocado alto a menos que a gravação tenha sido feita ainda com o motor frio de resto está com bom trabalhar
E' suposto o som ser mais lento? Foi gravado com ela ainda fria, aqueles solucos/perda de potencia e' normal?
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Fizeste mal, companheiro.
Os anticongelantes não se misturam, sob risco de obteres espuma ou um gel de dificil bombagem.
Como ficou? Está tudo normal?
Repuseste o nível com a mota direita?
Os anticongelantes não se misturam, sob risco de obteres espuma ou um gel de dificil bombagem.
Como ficou? Está tudo normal?
Repuseste o nível com a mota direita?
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Não ouvi nada de anormal, e visto que foi a frio a acelaração é normal, e mais se vires o gráfico do som ele é consistente sem falhas, é o barulho de uma bicilindrica
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Helder, por enquanto n ha espuma nenhuma, fiz lagos faro sem qualquer problema. Nao tendo a mota apoio central fiz o melhor q pude que foi encher endireita-la ver o nivel, fechar a escotilha da temperatura ligar o motor, deixar aquecer e voltar a encher, de momento esta pouco mais do nivel minimo.
Parece q sou bruxo, entao n é q saltou-me o parafuso do pedal das mudancas no meio de uma rotunda que me fez espetar pelo meio das ervas, resultado... Apoio partido, felizmente a areia era solta e n fez mais nd a mota, acham q a garantia cobre isso?
Parece q sou bruxo, entao n é q saltou-me o parafuso do pedal das mudancas no meio de uma rotunda que me fez espetar pelo meio das ervas, resultado... Apoio partido, felizmente a areia era solta e n fez mais nd a mota, acham q a garantia cobre isso?
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Parece que estará tudo bem, mas como te dizia, a mistura de anticongelantes não é aconselhada por ninguém.
Isso é azar, moço.
Certamente que o arranjo do pedal será por conta da garantia. Qualquer estrago adicional será por tua conta, teoricamente.
Se é coisa ligeira, tenho a certeza que o stand te resolve o assunto sem te cobrar nada, por uma questão de justiça e boa prática comercial.
Deve ter sido um cagaço!!
Isso é azar, moço.
Certamente que o arranjo do pedal será por conta da garantia. Qualquer estrago adicional será por tua conta, teoricamente.
Se é coisa ligeira, tenho a certeza que o stand te resolve o assunto sem te cobrar nada, por uma questão de justiça e boa prática comercial.
Deve ter sido um cagaço!!
Última edição por Helder Cruz em Seg 6 Jul - 9:35, editado 1 vez(es)
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Nao foi tanto cagaco porque aquilo foi mais perda de equilibrio que propriamente um acidente de velocidade ou travagem, foi a situacao da mota descer um degrau da estrada para as ervas e tombar mas como tava em movimento, ainda que pouco, foi o suficiente para o pousa-pes enterrar na areia e partir.
Hoje ja tive outro pequeno incidente, travagem mais brusca que o que pensava (e' sinal que o travao esta a funcionar bem) a roda da frente patinou e perdi o equilibrio outra vez, desta vez nao fez nada.
Relativamente ao anti-congelante vou tira-lo e renovar, afinal de contas comprei 5L...
Questao, a luz da mota tem de estar ligada mesmo de dia? Nao faz muito sentido, mas vejo as motas todas com luzes ligadas mesmo durante o dia.
Hoje ja tive outro pequeno incidente, travagem mais brusca que o que pensava (e' sinal que o travao esta a funcionar bem) a roda da frente patinou e perdi o equilibrio outra vez, desta vez nao fez nada.
Relativamente ao anti-congelante vou tira-lo e renovar, afinal de contas comprei 5L...
Questao, a luz da mota tem de estar ligada mesmo de dia? Nao faz muito sentido, mas vejo as motas todas com luzes ligadas mesmo durante o dia.
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Re: Dúvidas em escolher uma 125
É obrigatório por lei circular de motociclo com os médios ligados, dia e noite.
Aumenta a visibilidade.
Acredita que funciona!
Aumenta a visibilidade.
Acredita que funciona!
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Há inclusivamente quem circula sempre com o máximo ligado durante o dia
Dissidente- Mensagens : 5650
Data de inscrição : 18/04/2011
Mota : Yamaha XJ6 Diversion / Kawasaki ER-6n || Ex: Daelim Roadwin 125 FI
Re: Dúvidas em escolher uma 125
segurança acima de tudo... LOL
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Hoje tive a ver os consumos e com ela na rodagem sem passar dos 55.km/h faz 3L aos 100
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Sem passar dos 55km/h?!?!?
Gabo-te a paciencia... tens a certeza que não podes dar mais punho nisso?!
Seria de esperar uns 80km/h, ou a indicação de uma rotação máxima que não deverias passar, digamos pelas 7000RPM, por aí...
Gabo-te a paciencia... tens a certeza que não podes dar mais punho nisso?!
Seria de esperar uns 80km/h, ou a indicação de uma rotação máxima que não deverias passar, digamos pelas 7000RPM, por aí...
Helder Cruz- Mensagens : 8369
Data de inscrição : 02/10/2011
Mota : BMW R1200GSA - Harley Davidson Street Rob 750
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Agora ja ando a 70kmh ate fazer os 1000km, eu nao andava a 55 mas sim a 45 porque pelos vistos o conta-kilometros tem 10kmh a mais, ou seja desde que tenho a mota que fiz 500km a 45kmh, aos 450/460 comecei a notar diferenca no barulho do motor, ja nao vibrava tanto como vibrava antes. O que eu estou a tentar descobrir agora e' como e' que faco o reset ao contador dos kilometros, aquilo tem uma cena para ajustar de lado mas so' adiciona Km, nao consigo reduzir.
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Epá, sinceramente juro que não percebo, ou eu devo de andar com um azar do c****** ou então não sei!
Ontem fui dar uma volta com as duas meninas quando para meu espanto o pisca da frente esquerdo não funciona, o da direita funciona normal frente e trás, o da esquerda da frente não funciona e o da esquerda de trás funciona mas é um intermitente muito rápido.
Outra! Já não bastou a mota vir sem liquido de refrigeração, hoje fui ver o óleo e não tinha praticamente nada, nem a ponta do medidor molhou (atenção que ela esteve parada de manha até as 6 da tarde).
Peço-vos que me digam como posso ver o dano que a falta de óleo causou, pois já começo a ficar farto dos problemas e da loja que me vendeu a mota.
Ontem fui dar uma volta com as duas meninas quando para meu espanto o pisca da frente esquerdo não funciona, o da direita funciona normal frente e trás, o da esquerda da frente não funciona e o da esquerda de trás funciona mas é um intermitente muito rápido.
Outra! Já não bastou a mota vir sem liquido de refrigeração, hoje fui ver o óleo e não tinha praticamente nada, nem a ponta do medidor molhou (atenção que ela esteve parada de manha até as 6 da tarde).
Peço-vos que me digam como posso ver o dano que a falta de óleo causou, pois já começo a ficar farto dos problemas e da loja que me vendeu a mota.
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Quanto ao pisca, isso é a lâmpada da frente fundida ou um mau-contacto no casquilho ou um fio partido. Se for a lâmpada, por 1 € fica resolvido em 5 minutos.
Quanto ao óleo, mete-lhe JÁ seja o que for de óleo para motos até ficar ao nível e vai verificando se o nível se mantem ou se continua a descer.
Quanto ao óleo, mete-lhe JÁ seja o que for de óleo para motos até ficar ao nível e vai verificando se o nível se mantem ou se continua a descer.
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
Re: Dúvidas em escolher uma 125
Foi erro meu, o oleo estava la, eu e que me esqueci de centrar a mota quando fui medir, hehehe. Quanto ao pisca, vou experimentar mudar a lampada.
Tenho de ver se ponho um bocado de mangueira no protector da corrente pa absorver o barulho...
Tenho de ver se ponho um bocado de mangueira no protector da corrente pa absorver o barulho...
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
Revisao da daytona
Pessoal,
No manual da minha Daytona diz que primeira revisao e' aos 500km a outra e' aos 1000km eu fiz 500km numa semana e outros noutra, o mecanico diz que nao ha necessidade de fazer uma segunda revisao que deve ser so feita de 3000 em 3000km. Queria a opiniao de experientes ou mecanicos sobre isto e' o correcto ou nao...
No manual da minha Daytona diz que primeira revisao e' aos 500km a outra e' aos 1000km eu fiz 500km numa semana e outros noutra, o mecanico diz que nao ha necessidade de fazer uma segunda revisao que deve ser so feita de 3000 em 3000km. Queria a opiniao de experientes ou mecanicos sobre isto e' o correcto ou nao...
JTerra- Mensagens : 70
Data de inscrição : 19/05/2015
Mota : Leonart Daytona 125
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