Duvidas de NooB

Sou novo aqui, e pretendo comprar a minha primeira mota sera uma 125 pois é para poder conduzir com a carta de carro. a ideia é comprar para lá para Março/Abril (quando o tempo fica melhor lol:), mas pretendo aprender um pouco soubre este mundo.
 
Tenho algumas questoes que pretendia ver exclarecidas
 
1- O capacete actualmente tenho um do lidl, daqueles que a frente sobe toda (foi oferta), acham que o mesmo para o inicio serve? Ja andrei com ele como acompanhante e ate é confortavel.
 
2- A mota, uma que eu gostava de ter seraia a KTM Duke que é muito bonita mas tambem é muito cara, por isso andei a ver motas mais baratas entao encontrei a SYM mais precisamente a wolf 125 muito bonita.
Fui ao site oficial consultar os revendedores e nao é que há um na minha zona, fui ao site do revendedor e vi entao vi uma outra mota, uma MH KN1 (muito linda)

 
entre as duas quais sao as vantagens e desvantagens de cada uma?
 

obrigado

Sobre o capacete só te deixo uma questão:
- Quando fores ao chão, queres ter um bom capacete na cabeça?

KTM é reconhecida pela sua fiabilidade.. é mais cara que a concorrencia mas também tem maior valor de revenda quando usada.

claro que quero

para mim a MH é muito bonita (é pena nao poder por uma imagem da bicha)
que ria saber era em termos de problemas e qualidade das 2ª que referi (wolf e MH)

obrigado

http://tinyurl.com/qc2lrt4

Mesmo assim gosto mais da Wolf!

acho que hoje vou passar na loja que fica a uns 3 km do meu trabalho só para ver os bicho

É o melhor a fazer! Ir ver e se possível efectuar test-drives!

Sobre as caracteristicas e defeitos/feitios das motas tens aqui no fórum imensos diários de bordo...

Se quiseres falar de Hornets eu domino, mas dos modelos que falas terá de ser alguém com maior conhecimento!


Olha, capacetes bons e com um preço bem razoavel tens os NEXX que são made in . Eu tenho um e estou bastante satisfeito!

passei lá fui ver as motas. a MH é um pouco mais desportiva mas faz com que fique numa posição mais desconfortável, a Wolf tem aquele presença porque embora seja 125 tem corto de uma 250, em relacao ao capacete ja comprei um da ZEUS

Boas,

Eu tive uma wolf e andei com ela 1ano.. podes até ver o meu DB, fiz uns 10.000klm e nunca nunca tive qualquer problema com ela, e consumos era brutal!!!

Metia 10euros por semana e andava São Marcos -> lisboa e lisboa -> São Marcos uns 50klm por dia era sempre a dar-lhe!!

Um ponto super negativo na moto é os pneus... para o verão serve.. para o inverno cada curva que faças mais inclinada vais ao tapete.. outra coisa que te posso dizer, e que se pensas subir de categoria não compres uma moto nova.. as 125 são muito caras novas para o que valem..

linhos escreveu:Mesmo assim gosto mais da Wolf!

Ó linhos queres que vá aí a Braga, deves estar doente!!!! Devo ter aqui uns comprimidos para a febre...

Quanto às motas: a wolf e a duke motas muito bonitas e portanto serão mais fáceis de vender num futuro, se a ideia for subir de cc, mas se a ideia é ficar com ela por uns anos vai pela que gostares mais.

Quanto a comprar nova vs usada: hoje em dia as 125 estão muito valorizadas por abrangerem, não só os os encartados da categoria A como os da B com + de 25 anos portanto a procura é grande, logo o preço inflaciona. Acho que pela diferença de valores vale a pena comprar nova, a não ser que encontres um grande negócio.

luism escreveu:

linhos escreveu:Mesmo assim gosto mais da Wolf!

Ó linhos queres que vá aí a Braga, deves estar doente!!!! Devo ter aqui uns comprimidos para a febre...

Quanto às motas: a wolf e a duke motas muito bonitas e portanto serão mais fáceis de vender num futuro, se a ideia for subir de cc, mas se a ideia é ficar com ela por uns anos vai pela que gostares mais.

Quanto a comprar nova vs usada: hoje em dia as 125 estão muito valorizadas por abrangerem, não só os os encartados da categoria A como os da B com + de 25 anos portanto a procura é grande, logo o preço inflaciona. Acho que pela diferença de valores vale a pena comprar nova, a não ser que encontres um grande negócio.

Concordo com tudo...até com a parte inicial!!!

Temos de fazer pouco alarido que se algum wolfeano lê isto...cai o carmo e a trindade!

Lá está o linhos a por veneno!!

Fary escreveu:Lá está o linhos a por veneno!!

E a minha demanda pela escolha da mota e por aprender mais, já passei nas lojas da minha zona e as motas disponíveis (novas) sao:

Sym wolf






pros:


- modelo conhecido
- Fiavel
- Poucos problemas
- bonita 

contras:


- travão de tambor a traz
- Pneus


MH NK1






pros:

-bonita
- bom motor
-travao de disco as duas
- refrigeração a agua

contras:


- pouco conhecida
- algo dura


KSR MOTO GSR 125



pros:

- bonita 
- suspensão invertida
-travão de disco as duas rodas

contras:

-nao conhecer a marca



hanway raw 125



pros:

- bonita 
- preco


contras:

-nao conhecer a marca
- travao de tambor a traz

se for  a raw 125 cafe, ja tem disco as duas rodas, suspensão invertida, e é linda em verde

Parabéns André!
Finalmente há mais alguém (para além do velhadas) que considera um PRO ter uma suspensão da frente invertida!
Para quem não me está a seguir (e deve ser a maioria, a julgar por mais ninguém falar disso e porque mesmo as marcas consagradas escondem o facto), são menos 4-5 kg na parte "suspensa", o que quer dizer que, para as mesmas condições (rigidez da suspensão, peso à frente, amortecimento, dimensões do pneu, etc.) a roda se mantem mais agarrada ao piso e o pneu tem menos tendência a trilhar.
Muita gente (SÓ) põe a culpa nos pneus quando a moto agarra mal à frente... mas, se calhar, o problema não é só da qualidade do pneu.

Antes que me batam, não acho que a suspensão invertida seja o principal factor de escolha, mas (PONTO DE VISTA PESSOAL, de quem tem os 74 hp mais baratos do mercado e que até tem suspensão invertida), entre um capacete de 80 € e um de 280 €, prefiro o de 80 (como o meu actual Nau) e investir os 200 € que sobram numa moto com suspensão invertida, para evitar que possa vir a precisar de testar o capacete.

Cada um sabe de si.

Nota: A Cygnus, que é uma Yamaha, não tem suspensão invertida, mas também custou 1.600 € (ou lá quanto foi) e é a trotineta (mas também gosto muito dela porque não consigo carregar garrafas de gás na Aquila)!

Vi motos bastante bonitas nessa tua lista.
Algumas nunca considero quando indico modelos ao pessoal porque não conheço, como a MH.
A Hanway também não conheço bem, mas como as que vi estavam completamente assassinadas e ferrugentas, resolvi manter uma certa reserva quanto à sua qualidade de construção.

Dado que parece que temos aqui mais um amante das nakeds, tenho de te indicar dois que merecem alguma atenção, do mesmo importador:

Daelim Roadwin 125Fi
Hyosung GT125

Não são caras, têm um espírito marcadamente naked e em especial a segunda, com dois cilindros, é um maquinão!
Ambas usam pneus de medida simpática para ajudar no aspecto e na aderência.

Se gostas de aspecto vintage, dá uma vista de olhos nas Mash, de fabrico Chinês e projecto e controlo de qualidade Francês.