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Subir de cc... 35 KW... ou não
5 participantes
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Subir de cc... 35 KW... ou não
Olá pessoal.
Correndo o risco de me correrem daqui para fora, venho-vos pedir ajuda na dúvida que me tem vindo a dar cabo da cabeça... devo subir de cc ou não?
Tentando ser breve, eu tenho uma Wolf 125 que só me deu alegrias, mas chegou o tempo de ir para a universidade, resultado... a wolf esta a mais de 300 km de mim. Trazê-la para cá não é opção, porque praticamente não preciso de transporte, ando sempre a pé (menos quando chove).
A minha dúvida está em tirar a carta, comprar uma mota até 35 KW e usá-la para fazer as viagens e claro, usava-a para me deslocar aqui, já que a tinha. As opções que me passaram pela cabeça foram: NC700 s/x, MT-07 limitada só de livrete, CB500 F/X/R (sim, sou um apaixonado por Naked). O problema é que eu não faço a mínima do desgaste que a mota iria levar, nem se seriam demasiados km para fazer de mota... Uma grande vantagem seria poupar 1h15min em cada viagem, ou seja chegaria a poupar 2h30min quando fosse a casa...
A comprar, seria usado e penso que a melhor opção será a NC700, seja pelos consumos, pela manutenção de 12k km, ou ate mesmo pelo met-in, perdia em diversão... O que acham? Já agora, que consumos é que podia esperar a 120/130 em autoestrada? Quantos km me durariam os pneus? Aconcelham-me a seguir o sonho, ou devo-me deixar pelos expressos...
P.S.: A wolf não será vendida!
(Desculpem o testamento...estou a dar em maluco)
Correndo o risco de me correrem daqui para fora, venho-vos pedir ajuda na dúvida que me tem vindo a dar cabo da cabeça... devo subir de cc ou não?
Tentando ser breve, eu tenho uma Wolf 125 que só me deu alegrias, mas chegou o tempo de ir para a universidade, resultado... a wolf esta a mais de 300 km de mim. Trazê-la para cá não é opção, porque praticamente não preciso de transporte, ando sempre a pé (menos quando chove).
A minha dúvida está em tirar a carta, comprar uma mota até 35 KW e usá-la para fazer as viagens e claro, usava-a para me deslocar aqui, já que a tinha. As opções que me passaram pela cabeça foram: NC700 s/x, MT-07 limitada só de livrete, CB500 F/X/R (sim, sou um apaixonado por Naked). O problema é que eu não faço a mínima do desgaste que a mota iria levar, nem se seriam demasiados km para fazer de mota... Uma grande vantagem seria poupar 1h15min em cada viagem, ou seja chegaria a poupar 2h30min quando fosse a casa...
A comprar, seria usado e penso que a melhor opção será a NC700, seja pelos consumos, pela manutenção de 12k km, ou ate mesmo pelo met-in, perdia em diversão... O que acham? Já agora, que consumos é que podia esperar a 120/130 em autoestrada? Quantos km me durariam os pneus? Aconcelham-me a seguir o sonho, ou devo-me deixar pelos expressos...
P.S.: A wolf não será vendida!
(Desculpem o testamento...estou a dar em maluco)
wmate- Mensagens : 5
Data de inscrição : 25/11/2015
Mota : Sym Wolf
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
Compra uma Hornet usada!
Desde que lhe faças as manutenções (maioria são faceis e podes ser tu a fazer) é mota para te fazer os Kms que quiseres sem problemas!
Desde que lhe faças as manutenções (maioria são faceis e podes ser tu a fazer) é mota para te fazer os Kms que quiseres sem problemas!
Wartak- Mensagens : 211
Data de inscrição : 27/09/2015
Mota : Honda Hornet 600 f9
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
Confesso que fiquei confuso no teu caso...alguém que me conseguiu confundir ehhehehe
Tu queres a mota para ires todos os dias para a universidade ou é para ires apenas na 2ª e vires na 6ª? Se é este o caso pq não vais de wolf? Isso é que seria poupar. Experimentas assim e depois daqui a algum tempo decides melhor isso.
Tu queres a mota para ires todos os dias para a universidade ou é para ires apenas na 2ª e vires na 6ª? Se é este o caso pq não vais de wolf? Isso é que seria poupar. Experimentas assim e depois daqui a algum tempo decides melhor isso.
linhos- Mod
- Mensagens : 7618
Data de inscrição : 12/09/2011
Mota : KTM Duke 125 Laranjinha ABS - Vê a Laranjinha no Youtubiu!
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
também sugiro levares a wolf para a cidade onde estás a estudar. Para dar umas "voltinhas".
Ao f-sem usa o bus ou comboio que tb é bom...
Ao f-sem usa o bus ou comboio que tb é bom...
davidloivos- Mensagens : 80
Data de inscrição : 29/07/2015
Mota : honda sh 125
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
A mota seria para fazer 800 km de autoestrada em alguns fim de semana por isso, pelas minhas contas 22k km por ano... Se comprasse a mota, poder usá-la no dia-a-dia seria um bónus.
wmate- Mensagens : 5
Data de inscrição : 25/11/2015
Mota : Sym Wolf
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
davidloivos escreveu:também sugiro levares a wolf para a cidade onde estás a estudar. Para dar umas "voltinhas".
Ao f-sem usa o bus ou comboio que tb é bom...
O problema do autocarro é mesmo o tempo de viagem. Eu tenho-o usado e se fosse de mota a 120/130 fazia o mesmo percurso em menos 1h15min para cada lado
wmate- Mensagens : 5
Data de inscrição : 25/11/2015
Mota : Sym Wolf
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
E consegues levar as tralhas todas na Mota?
Custo/benefício já fizeste uma análise?
Custo/benefício já fizeste uma análise?
davidloivos- Mensagens : 80
Data de inscrição : 29/07/2015
Mota : honda sh 125
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
No caso de uma NC700, como tem o met-in, uma top case de 40l/ 47l seria suficiente. Nas restantes, provavelmente só com alforges...davidloivos escreveu:E consegues levar as tralhas todas na Mota?
Custo/benefício já fizeste uma análise?
Pois... quanto ao custo eu já fiz por alto, mas o que eu não sei é o desgaste da mota a fazer tantos km em autoestrada. Sei que vai comer pneus a torto e a direito, só não sei é quantos km aguentariam em média os pneus. Nem sei que consumos esperar. O desgaste da corrente e afins seria muito elevado? Sabendo isto, já poderia calcular exatamente o custo que implicaria, mas certamente benefício não teria para alem do (muito) tempo que pouparia
wmate- Mensagens : 5
Data de inscrição : 25/11/2015
Mota : Sym Wolf
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
Acho que o wmate quer uma mota mais sólida e raçuda para fazer as grandes estiradas de estrada sem perder a habilidade na cidade e com um andamento maior que as 125cc... (qualquer Honda é fiável) Hornet é uma boa opção pois tanto dá para andar rápido como devagar e manobra bem na cidade.. NC700 muito boa pela economia... cb500 tem baixo custo de manutenção
Com a wolf também consegues fazer tudo, mas na AE vais acabar a andar sempre no limite, prego a fundo.. talvez se torne um pouco incómodo com o passar do tempo...mas na cidade e nas voltinhas do dia-a-dia é a mais económica de todas
Com a wolf também consegues fazer tudo, mas na AE vais acabar a andar sempre no limite, prego a fundo.. talvez se torne um pouco incómodo com o passar do tempo...mas na cidade e nas voltinhas do dia-a-dia é a mais económica de todas
Wartak- Mensagens : 211
Data de inscrição : 27/09/2015
Mota : Honda Hornet 600 f9
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
Ora bem pelas minhas contas pouparias cerca de 700€ em combustível nesses 22'000 km/ano entre uma sym wolf a gastar 3lt/100 e outra mota qualquer que gaste 5 lt/100.wmate escreveu:A mota seria para fazer 800 km de autoestrada em alguns fim de semana por isso, pelas minhas contas 22k km por ano... Se comprasse a mota, poder usá-la no dia-a-dia seria um bónus.
É fazer o resto das contas e colocar na balança os prós e contras com todos os outros custos inerentes.
linhos- Mod
- Mensagens : 7618
Data de inscrição : 12/09/2011
Mota : KTM Duke 125 Laranjinha ABS - Vê a Laranjinha no Youtubiu!
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
Não te esqueças do teu desgaste.
Duvido que aguentes muitos anos a fazer esses km em autoestrada.
Eu pelo menos não o faria,por uma questão de conforto
Duvido que aguentes muitos anos a fazer esses km em autoestrada.
Eu pelo menos não o faria,por uma questão de conforto
davidloivos- Mensagens : 80
Data de inscrição : 29/07/2015
Mota : honda sh 125
Re: Subir de cc... 35 KW... ou não
não te esqueças que não fará sempre bom tempo, andar em grandes viagens sempre a levar com vento forte e chuva não deve ser nada agradável
tens de ver o preço que gastas em bilhetes vs gasolina e manutenção da mota. mais o conforto da viagem.
a 125 para viagens longas, tens de contar com velocidades moderadas, senão é só derreter. uma qualquer mais potente (das que falaste) não me parece que vá compensar face ao autocarro, e deves acabar por gastar mais (apesar de poupares no tempo) isso depois parte de cada um, se prefere gastar mais e poupar tempo, ou perder mais e gastar menos dinheiro. e tens algum sitio para guardar a mota ou ficaria na rua?
tens muitos factores para pensar
tens de ver o preço que gastas em bilhetes vs gasolina e manutenção da mota. mais o conforto da viagem.
a 125 para viagens longas, tens de contar com velocidades moderadas, senão é só derreter. uma qualquer mais potente (das que falaste) não me parece que vá compensar face ao autocarro, e deves acabar por gastar mais (apesar de poupares no tempo) isso depois parte de cada um, se prefere gastar mais e poupar tempo, ou perder mais e gastar menos dinheiro. e tens algum sitio para guardar a mota ou ficaria na rua?
tens muitos factores para pensar
Pedro Carmo- Mensagens : 38
Data de inscrição : 26/04/2014
Mota : RKV
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