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Subir de cc... 35 KW... ou não

5 participantes

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Mensagem  wmate Qua 25 Nov - 19:57

Olá pessoal.

Correndo o risco de me correrem daqui para fora, venho-vos pedir ajuda na dúvida que me tem vindo a dar cabo da cabeça... devo subir de cc ou não?
Tentando ser breve, eu tenho uma Wolf 125 que só me deu alegrias, mas chegou o tempo de ir para a universidade, resultado... a wolf esta a mais de 300 km de mim. Trazê-la para cá não é opção, porque praticamente não preciso de transporte, ando sempre a pé (menos quando chove).

A minha dúvida está em tirar a carta, comprar uma mota até 35 KW e usá-la para fazer as viagens e claro, usava-a para me deslocar aqui, já que a tinha. As opções que me passaram pela cabeça foram: NC700 s/x, MT-07 limitada só de livrete, CB500 F/X/R (sim, sou um apaixonado por Naked). O problema é que eu não faço a mínima do desgaste que a mota iria levar, nem se seriam demasiados km para fazer de mota... Uma grande vantagem seria poupar 1h15min em cada viagem, ou seja chegaria a poupar 2h30min quando fosse a casa...

A comprar, seria usado e penso que a melhor opção será a NC700, seja pelos consumos, pela manutenção de 12k km, ou ate mesmo pelo met-in, perdia em diversão... O que acham? Já agora, que consumos é que podia esperar a 120/130 em autoestrada? Quantos km me durariam os pneus? Aconcelham-me a seguir o sonho, ou devo-me deixar pelos expressos... 

P.S.: A wolf não será vendida!

(Desculpem o testamento...estou a dar em maluco)

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Mensagem  Wartak Qui 26 Nov - 8:52

Compra uma Hornet usada!
Desde que lhe faças as manutenções (maioria são faceis e podes ser tu a fazer)  é mota para te fazer os Kms que quiseres sem problemas!
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Mensagem  linhos Qui 26 Nov - 10:58

Confesso que fiquei confuso no teu caso...alguém que me conseguiu confundir ehhehehe

Tu queres a mota para ires todos os dias para a universidade ou é para ires apenas na 2ª e vires na 6ª? Se é este o caso pq não vais de wolf? Isso é que seria poupar. Experimentas assim e depois daqui a algum tempo decides melhor isso.

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Mensagem  davidloivos Qui 26 Nov - 11:03

também sugiro levares a wolf para a cidade onde estás a estudar. Para dar umas "voltinhas".

Ao f-sem usa o bus ou comboio que tb é bom...

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Mensagem  wmate Qui 26 Nov - 11:42

A mota seria para fazer 800 km de autoestrada em alguns fim de semana por isso, pelas minhas contas 22k km por ano... Se comprasse a mota, poder usá-la no dia-a-dia seria um bónus.

wmate

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Mensagem  wmate Qui 26 Nov - 11:44

davidloivos escreveu:também sugiro levares a wolf para a cidade onde estás a estudar. Para dar umas "voltinhas".

Ao f-sem usa o bus ou comboio que tb é bom...

O problema do autocarro é mesmo o tempo de viagem. Eu tenho-o usado e se fosse de mota a 120/130 fazia o mesmo percurso em menos 1h15min para cada lado

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Mensagem  davidloivos Qui 26 Nov - 11:46

E consegues levar as tralhas todas na Mota?

Custo/benefício já fizeste uma análise?

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Mensagem  wmate Qui 26 Nov - 11:53

davidloivos escreveu:E consegues levar as tralhas todas na Mota?

Custo/benefício já fizeste uma análise?
No caso de uma NC700, como tem o met-in, uma top case de 40l/ 47l seria suficiente. Nas restantes, provavelmente só com alforges...

Pois... quanto ao custo eu já fiz por alto, mas o que eu não sei é o desgaste da mota a fazer tantos km em autoestrada. Sei que vai comer pneus a torto e a direito, só não sei é quantos km aguentariam em média os pneus. Nem sei que consumos esperar. O desgaste da corrente e afins seria muito elevado? Sabendo isto, já poderia calcular exatamente o custo que implicaria, mas certamente benefício não teria para alem do (muito) tempo que pouparia

wmate

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Mensagem  Wartak Qui 26 Nov - 12:01

Acho que o wmate quer uma mota mais sólida e raçuda para fazer as grandes estiradas de estrada sem perder a habilidade na cidade e com um andamento maior que as 125cc... (qualquer Honda é fiável) Hornet é uma boa opção pois tanto dá para andar rápido como devagar e manobra bem na cidade.. NC700 muito boa pela economia... cb500 tem baixo custo de manutenção

Com a wolf também consegues fazer tudo, mas na AE vais acabar a andar sempre no limite, prego a fundo.. talvez se torne um pouco incómodo com o passar do tempo...mas na cidade e nas voltinhas do dia-a-dia é a mais económica de todas
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Mensagem  linhos Qui 26 Nov - 12:14

wmate escreveu:A mota seria para fazer 800 km de autoestrada em alguns fim de semana por isso, pelas minhas contas 22k km por ano... Se comprasse a mota, poder usá-la no dia-a-dia seria um bónus.
Ora bem pelas minhas contas pouparias cerca de 700€ em combustível nesses 22'000 km/ano entre uma sym wolf a gastar 3lt/100 e outra mota qualquer que gaste 5 lt/100.

É fazer o resto das contas e colocar na balança os prós e contras com todos os outros custos inerentes.
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Mensagem  davidloivos Qui 26 Nov - 12:18

Não te esqueças do teu desgaste.

Duvido que aguentes muitos anos a fazer esses km em autoestrada.
Eu pelo menos não o faria,por uma questão de conforto

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Mensagem  Pedro Carmo Qui 26 Nov - 12:38

não te esqueças que não fará sempre bom tempo, andar em grandes viagens sempre a levar com vento forte e chuva não deve ser nada agradável

tens de ver o preço que gastas em bilhetes vs gasolina e manutenção da mota. mais o conforto da viagem.

a 125 para viagens longas, tens de contar com velocidades moderadas, senão é só derreter. uma qualquer mais potente (das que falaste) não me parece que vá compensar face ao autocarro, e deves acabar por gastar mais (apesar de poupares no tempo) isso depois parte de cada um, se prefere gastar mais e poupar tempo, ou perder mais e gastar menos dinheiro. e tens algum sitio para guardar a mota ou ficaria na rua?

tens muitos factores para pensar

Pedro Carmo

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