Comprar ou não 125?

Boa Tarde,

Estou de momento a pensar em comprar ou não uma moto 125. 

Isto é, tenho 2 motos 50cc em casa para restauro, uma casal boss e uma moto de cross casal k188 com motor casal 6velocidades.

A moto seria para usar quando não chove para trajetos de 15km com IP's e no verão uma ou outra ida para a autoestrada.

A questão agora prende-se com o seguinte:

1º Compro uma 125 (estou virado para hyosung aquila 125) ou restauro uma das motos 50 (possivelmente a de cross)? No restauro não gastaria nem metade do que gastaria na compra da 125 usada.

2º No concessionario onde fui ver a Hyosung, a pessoa que me atendeu disse-me que 125 não era bom para autoestradas e IP's pois não tem força suficiente para fugir de camiões, etc que queiram ultrapassar, ele mesmo teve um acidente pela deslocação do vento de um camião que o ultrapassou e mandou para a berma (esta parte deixou-me um pouco a pensar pois vou andar constantemente numa IP)

3º Visto que o meu interesse na moto é simplesmente recreativo compensa gastar o dinheiro numa 125 para uns passeios calmos no verão, ou compensa mais seguir com o restauro da 50cc que tambem dá para o que quero?

4º e não menos importante. Trajeto diario pela IP são de 15km e demoro uns 20 minutos a chegar. O trajeto pode ser igualmente feito por estrada nacional e são 17km e demoro apenas mais 2 minutos, logo é identico.

Obrigado e peço desculpa pelas questões.

Cumprimentos

se podes monetariamente investir numa 125cc, se gostas de andar de mota, depois de a a teres rapidamente vais perceber que ela te vai servir para muito mais do que aquilo que tens planeado.
Uma coisa é teres uma 125 para fazer 100 ou 200 Km em IP ou AE. Para fazer 15 Km serve perfeitamente, isso é logo ali.

Nem mais.

125cc para AE está muito longe de ideal, ainda na passagem de ano fui a Paredes de Coura (115km para cada lado) e fui pela nacional pura e simplesmente porque não valia a pena ir pela AE porque a velocidade seria quase idêntica.

Agora, fazer uns 15km de AE é tranquilo. É um instante, acabas por nem ficar fatigado nem sentir a falta de velocidade de ponta, a meu ver. Tenho plena noção das vantagens que teria em ter algo de maior cc, mas também tenho a plena noção de que para o quero isto me chega bem.

depende tambem da velocidade que queiras ir!!!! todas dão para fazer os mesmos percursos....

Fogueiras escreveu:depende tambem da velocidade que queiras ir!!!! todas dão para fazer os mesmos percursos....

Certo, mas a verdade é que me sinto desconfortável a fazer muitos KM de AE na minha com o motor sempre a altas rotações a 90km/h. Para AE está muito longe do ideal, mas depende do objetivo de cada um. 

O meu objetivo é, na mota, fazer o menos km possível de AE e ir sempre pela nacional para aproveitar. Mas claro que faz AE sem problemas, só não se pode é exigir mais do que a mota consegue oferecer.

Mas atenção, isto com carros é exatamente igual. Ainda há pouco tempo fiz no meu DB uma publicação de uma mini road trip que fiz com um Renault 5 e a decisão de ir pela nacional foi unânime... Entre 70/80 na nacional e 90km/h na AE, venha a nacional. É mais divertido, menos monótono e demoramos mais 15 minutos, se tanto.

tens toda a razão camarada!!!! ando sempre em nacional.... ou quase sempre!!!!

Venha é o bom tempo para irmos dar um passeio todos.

tiagofvale escreveu:Venha é o bom tempo para irmos dar um passeio todos.

Fogueiras escreveu:tens toda a razão camarada!!!! ando sempre em nacional.... ou quase sempre!!!!

eu antigamente também gostava mais das nacionais, mas agora não sei porque adoro AE's

em relação ao topico, as 125cc andam perfeitamente nas autoestradas, o caso desse vendedor, só pode ter sido ele a ser nabo e passar muito perto do camião, eu passava a 100km/h por eles e nunca perdi o controlo...

amok escreveu:eu antigamente também gostava mais das nacionais, mas agora não sei porque adoro AE's  

em relação ao topico, as 125cc andam perfeitamente nas autoestradas, o caso desse vendedor, só pode ter sido ele a ser nabo e passar muito perto do camião, eu passava a 100km/h por eles e nunca perdi o controlo...

Humm eu acho que sei ...... hahahaha

Eu ando pouco em AE, basicamente quase nada, mas por acaso, mesmo em nacional e assim , não digo a 100 mas nos 80's, quando passo por camioes e autocarros não sinto quase nada ...   Deve ser por ser noob e  ainda não ter experienciado isso :/

Saul Peres escreveu:

amok escreveu:eu antigamente também gostava mais das nacionais, mas agora não sei porque adoro AE's  

em relação ao topico, as 125cc andam perfeitamente nas autoestradas, o caso desse vendedor, só pode ter sido ele a ser nabo e passar muito perto do camião, eu passava a 100km/h por eles e nunca perdi o controlo...

Humm eu acho que sei ...... hahahaha

Eu ando pouco em AE, basicamente quase nada, mas por acaso, mesmo em nacional e assim , não digo a 100 mas nos 80's, quando passo por camioes e autocarros não sinto quase nada ...   Deve ser por ser noob e  ainda não ter experienciado isso :/

não podes passar tão perto de um camião como se pode passar por um carro, mas isso é obvio... 1 ou 2 metros e não há problema nenhum...

Obrigado a todos pelos comentarios.

Eu realmente fiquei um pouco assustado com o vendedor, eu que nunca andei de moto, apenas uma voltita de 50cc mas nada de mais, nacionais e pouco. 

Quando ele me disse que em AE e IP's que 125 era perigoso pois camiões e autocarros a ultrapassar podem mandar-nos para a berma, fiquei alermado e já estava para decidir apostar numa 50cc e mais tarde tirar carta e passar para maior cilindrada.

O melhor será mesmo escolher uma 125, começar a andar e ganhar confiança (não demasiada hehehe) e bola pa frente :)

Em principio será uma hyosung aquila 125. Vamos ver :)

A aquila é do ano de 2003 tem pouco mais de 10mil km e foi guardada sempre de garagem, parece-me bem não? Não tem fugas de oleo, não tem ferrugem e fez a pouco tempo revisão completa (calços, oleos, etc). O que vos parece? Uma boa aposta apesar desta ser uma versão antiga da atual aquila 125?

Obrigado

Os quilómetros estão um pouco supeitos, mas pronto... Se puder perguntar quanto é que tão a pedir?

A meu ver uma das coisas que me mete mais medo é as ultrapassagens ... mas fazendo-as seguras não a problema ....

Martin Ivanov escreveu:Os quilómetros estão um pouco supeitos, mas pronto... Se puder perguntar quanto é que tão a pedir?

Está a pedir 1250€. Pelo que me disse só andava com bom tempo e não era sempre, foi uma moto de garagem.

slack escreveu:

Martin Ivanov escreveu:Os quilómetros estão um pouco supeitos, mas pronto... Se puder perguntar quanto é que tão a pedir?

Está a pedir 1250€. Pelo que me disse só andava com bom tempo e não era sempre, foi uma moto de garagem.

Para mim, é um preço caro.
É verdade que só tem 10 mil km, mas tem quase 13 anos, há sempre que considerar a idade e não deixa de ser uma 125cc.

Boa sorte para a tua decisão.

Bernardo Rodrigues escreveu:

slack escreveu:

Martin Ivanov escreveu:Os quilómetros estão um pouco supeitos, mas pronto... Se puder perguntar quanto é que tão a pedir?

Está a pedir 1250€. Pelo que me disse só andava com bom tempo e não era sempre, foi uma moto de garagem.

Para mim, é um preço caro.
É verdade que só tem 10 mil km, mas tem quase 13 anos, há sempre que considerar a idade e não deixa de ser uma 125cc.

Boa sorte para a tua decisão.

Qual seria o valor justo? Isto para eu ver se consigo negociar. Eu tambem me parece um pouco cara para uma moto de 13 anos. Mas veremos.

slack escreveu:

Bernardo Rodrigues escreveu:

slack escreveu:

Martin Ivanov escreveu:Os quilómetros estão um pouco supeitos, mas pronto... Se puder perguntar quanto é que tão a pedir?

Está a pedir 1250€. Pelo que me disse só andava com bom tempo e não era sempre, foi uma moto de garagem.

Para mim, é um preço caro.
É verdade que só tem 10 mil km, mas tem quase 13 anos, há sempre que considerar a idade e não deixa de ser uma 125cc.

Boa sorte para a tua decisão.

Qual seria o valor justo? Isto para eu ver se consigo negociar. Eu tambem me parece um pouco cara para uma moto de 13 anos. Mas veremos.

Vou.te deixar um exemplo, eu paguei pela minha Roadwin de 2011 com 9.000km novissima, com bico de pato, top case, capacete, luvas e cadeado 1200 euros!!!

Entre os 1000 e os 1500 tens uma serie de opcoes nas 125cc e bem mais recentes.