Avaria na Keeway RKV 125

Olá pessoal.
Hoje vou-vos relatar algo estranho que aconteceu com a minha Keeway RKV 125.
Desde a semana passada que tem ocorrido várias vezes.
Desliga-se sozinha quando estou parado ou quase a parar.
Engasga-se em andamento. E por vezes, desliga-se depois.
Da última vez, notei algumas explosões vindas do tubo de escape.
Por vezes dá para ligá-la logo de seguida.
Outras vezes o botão de arranque dá sinal, mas a mota não liga. E outras, nem sinal de vida do botão de arranque.
Eu já suspeitei do sensor do descanso lateral, porque parece que mexendo-o ela volta à vida (às vezes).
Mas da última vez, nem isso. Estranho é que depois de tê-la posto no descanso central e dar ao botão de arranque, ela ligou.
Não tenho bem a certeza, mas acho que isto começou depois da revisão dos 2500km.
Lá tive que deixá-la na oficina, com menos de 1 ano e pouco mais de 3000km.
E eu a perder o bom tempo.

Já vos aconteceu algo parecido?

Daniel, quando ela se desliga ou quando o motor não arranca e não dá sequer sinal o farol ou quadrante mantém-se ligados? Ou seja, há uma perda completa de alimentação ou é apenas ligado ao funcionamento do motor?

Dissidente escreveu:... quando ela se desliga ou quando o motor não arranca ... o farol ou quadrante mantém-se ligados? ...

Bem visto! Assim dá para ver se poderá ser mau-contacto nos bornes da bateria (ou outro sítio da parte eléctrica).
Já agora, no Domingo assisti à cena várias vezes, mas quando olhava já o Daniel tinha reposto a moto a trabalhar.

Acho que o farol não desliga, não notei.
Mas o display digital fica ligado.
Mesmo quando o botão de arranque não dá sinal, o display está ligado.

Ok, isso pode ser o cabo que liga a bateria ao motor de arranque.

Na mota da Carina partiu uma vez com a vibração e teve que ser soldado. O motor desligou-se e não dava sinal no motor de arranque, apesar do restante sistema elétrico estar OK.

No teu caso, uma vez que é intermitente pode ser algum mau contacto neste segmento do circuito.

Corrijam-me se estou enganado mas se fosse vela o motor de arranque seria accionado na mesma.

boas, a minha ao inicio quando a comprei tinha sintomas semelhantes, engasgava e chegava mesmo a desligar, vim a descobrir que alguma alma inteligente pôs uma vela incorrecta no motor, e mesmo depois de por a vela correcta fazia mas com menos frequência, desde que mudei para as de Iridium nunca mais aconteceu. agora a questão de não querer ligar é que já é mais estranho... Neste caso sou capaz de apontar para a conexão do sensor do descanso, pois se o cabo não estiver bem encaixado vai passar sinal de circuito aberto. se ainda tivesses a mota contigo punhas um fio a fazer uma shunt e ficavas logo a saber se era isso que poderia ser só uma questão de encaixar bem o cabo

Pois agora não tenho maneira de testar.
Vou esperar até amanhã, para saber mais alguma coisa.
Dois dias devem chegar para fazerem os testes que quiserem, penso eu.

Um pequeno update:
A oficina suspeita que seja problema na CDI.
Agora estão aguardar que venha a peça coberta pela garantia.
Esperemos que não seja mais que isso.

esperemos que fique resolvido.
Depois conta novidades.

E pronto, já tenho a "menina" em casa.
Segundo a oficina, o problema era a CDI que estava mal instalada de fábrica.
Ainda descobriram uma porca mal apertada na forquilha. Ainda bem que não resultou mal algum daí.
A fábrica pediu desculpa.
Agora é só curtir a mota.