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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  Pika Qui 23 Fev - 9:20

Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Truquei a minha ybr125 por uma ktm duke era para ser uma wr mas quando vi a duke fiquei Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  750583 maluco pela mota são muito fixe.
Só que tou com azar a mota andava a falhar já foi á oficina tava na garantia e o que virão foi que tinha as válvulas desafinadas isto é normal numa mota que tem agora 9mil km
Há assim que possa já meto umas fotos da maquina :fotografoo:


Última edição por Pika em Sex 2 Jun - 11:49, editado 5 vez(es)
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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  linhos Qui 23 Fev - 11:47

Pika escreveu:Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Truquei a minha ybr125 por uma ktm duke era para ser uma wr mas quando vi a duke fiquei Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  750583 maluco pela mota são muito fixe.
Só que tou com azar a mota andava a falhar já foi á oficina tava na garantia e o que virão foi que tinha as válvulas desafinadas isto é normal numa mota que tem agora 9mil km
Há assim que possa já meto umas fotos da maquina :fotografoo:
Boas, o que é isso de "andava a falhar"?

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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  Carlos Alexandre Qui 23 Fev - 12:07

linhos escreveu:
Pika escreveu:Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Truquei a minha ybr125 por uma ktm duke era para ser uma wr mas quando vi a duke fiquei Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  750583 maluco pela mota são muito fixe.
Só que tou com azar a mota andava a falhar já foi á oficina tava na garantia e o que virão foi que tinha as válvulas desafinadas isto é normal numa mota que tem agora 9mil km
Há assim que possa já meto umas fotos da maquina :fotografoo:
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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  linhos Qui 23 Fev - 12:25

Carlos Alexandre escreveu:
linhos escreveu:
Pika escreveu:Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Truquei a minha ybr125 por uma ktm duke era para ser uma wr mas quando vi a duke fiquei Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  750583 maluco pela mota são muito fixe.
Só que tou com azar a mota andava a falhar já foi á oficina tava na garantia e o que virão foi que tinha as válvulas desafinadas isto é normal numa mota que tem agora 9mil km
Há assim que possa já meto umas fotos da maquina :fotografoo:
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Estamos a falar da duke Carlinhos...não de um tuperware qq ou de uma deauville!
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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  Pika Qui 23 Fev - 13:39

linhos escreveu:
Pika escreveu:Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Truquei a minha ybr125 por uma ktm duke era para ser uma wr mas quando vi a duke fiquei Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  750583 maluco pela mota são muito fixe.
Só que tou com azar a mota andava a falhar já foi á oficina tava na garantia e o que virão foi que tinha as válvulas desafinadas isto é normal numa mota que tem agora 9mil km
Há assim que possa já meto umas fotos da maquina :fotografoo:
Boas, o que é isso de "andava a falhar"?

Por vez ia sé baixo do tipo como sé lha falta-se a gasolina e 5 e 6 mudança não as desenvolve bem isso agora parece tar bom mas mesmo assim mota não dá mais 100 110 mesmo a descer.
Eu também nunca andei em mais alguma a não ser a minha mas pelo que vi e li a duke a té é uma mota que tem bom andamento
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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  Pika Qui 23 Fev - 13:47

Carlos Alexandre escreveu:
linhos escreveu:
Pika escreveu:Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Truquei a minha ybr125 por uma ktm duke era para ser uma wr mas quando vi a duke fiquei Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  750583 maluco pela mota são muito fixe.
Só que tou com azar a mota andava a falhar já foi á oficina tava na garantia e o que virão foi que tinha as válvulas desafinadas isto é normal numa mota que tem agora 9mil km
Há assim que possa já meto umas fotos da maquina :fotografoo:
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Pois se calhar ferrugem precisa é de levar umas picarias a mota devia de tar já parada algum tempo
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Mensagem  linhos Qui 23 Fev - 15:57

Pika escreveu:
linhos escreveu:
Pika escreveu:Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Truquei a minha ybr125 por uma ktm duke era para ser uma wr mas quando vi a duke fiquei Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  750583 maluco pela mota são muito fixe.
Só que tou com azar a mota andava a falhar já foi á oficina tava na garantia e o que virão foi que tinha as válvulas desafinadas isto é normal numa mota que tem agora 9mil km
Há assim que possa já meto umas fotos da maquina :fotografoo:
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Por vez ia sé baixo do tipo como sé lha falta-se a gasolina e 5 e 6 mudança não as desenvolve bem isso agora parece tar bom mas mesmo assim mota não dá mais 100 110 mesmo a descer.
Eu também nunca andei em mais alguma a não ser a minha mas pelo que vi e li a duke a té é uma mota que tem bom andamento
Isso não é nada normal!
Em 4a a minha vai aos 107, puxa as mudanças a ver quanto dão. A mota terá o último mapa de injeção?

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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  Pika Sex 24 Fev - 1:17

linhos escreveu:
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Pika escreveu:Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Truquei a minha ybr125 por uma ktm duke era para ser uma wr mas quando vi a duke fiquei Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  750583 maluco pela mota são muito fixe.
Só que tou com azar a mota andava a falhar já foi á oficina tava na garantia e o que virão foi que tinha as válvulas desafinadas isto é normal numa mota que tem agora 9mil km
Há assim que possa já meto umas fotos da maquina :fotografoo:
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Por vez ia sé baixo do tipo como sé lha falta-se a gasolina e 5 e 6 mudança não as desenvolve bem isso agora parece tar bom mas mesmo assim mota não dá mais 100 110 mesmo a descer.
Eu também nunca andei em mais alguma a não ser a minha mas pelo que vi e li a duke a té é uma mota que tem bom andamento
Isso não é nada normal!
Em 4a a minha vai aos 107, puxa as mudanças a ver quanto dão. A mota terá o último mapa de injeção?
Pois isso do mapa não sei a mota é de 2013, também só tenho a mota há 2 meses
Vou ver quanto dá a minha em 4a
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Mensagem  Pika Sab 25 Fev - 1:47

Pika escreveu:
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Pika escreveu:Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Truquei a minha ybr125 por uma ktm duke era para ser uma wr mas quando vi a duke fiquei Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  750583 maluco pela mota são muito fixe.
Só que tou com azar a mota andava a falhar já foi á oficina tava na garantia e o que virão foi que tinha as válvulas desafinadas isto é normal numa mota que tem agora 9mil km
Há assim que possa já meto umas fotos da maquina :fotografoo:
Boas, o que é isso de "andava a falhar"?

Por vez ia sé baixo do tipo como sé lha falta-se a gasolina e 5 e 6 mudança não as desenvolve bem isso agora parece tar bom mas mesmo assim mota não dá mais 100 110 mesmo a descer.
Eu também nunca andei em mais alguma a não ser a minha mas pelo que vi e li a duke a té é uma mota que tem bom andamento
Isso não é nada normal!
Em 4a a minha vai aos 107, puxa as mudanças a ver quanto dão. A mota terá o último mapa de injeção?
Pois isso do mapa não sei a mota é de 2013, também só tenho a mota há 2 meses
Vou ver quanto dá a minha em 4a
Já lhe fiz o teste 4a 98 corta entre 10mil e 11mil rpm 5a muito dificil de chegar o corta meto 6a e nada simplesmente mentem o andamento, isto tudo a direito sem vento Sad Sad
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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Miminhos para a DUKE

Mensagem  Pika Ter 14 Mar - 12:47

Uns miminhos para o minha menina volante e punhos ktm
O volante é mais largo 3cm para cada lado o que dá uma condução muito mais fixe Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  697124 aqui fica umas fotos de como fico

Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  YHFOPN
Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  2HtQVf
Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  PfPCFC
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Mensagem  linhos Qui 16 Mar - 18:02

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Mensagem  Ricardo Perdigao Qui 16 Mar - 19:44

Muita pinta esse guiador  Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112 Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112 Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112
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Mensagem  Pika Sex 17 Mar - 13:54

O guiador é porreiro e nem foi muito caro 30€, o que gosto mais nela é ser mais largo dá logo outra condução
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Mensagem  Pika Sex 5 Maio - 12:20

Boas malta Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112 

Tenho andado desaparecido a minha Duke tem andado na oficina o que já tou a ficar farto disto a mota não dá mais de 110 115 os próprios mecânicos do estande onde a compre que é o 100 Entrada em Setúbal mesmo elas dizem que a mota tem falta de alma já foi para a KTM em Lisboa para o lombas e curvas para ser ligada a maquina mas teve lá e nada não tem erros não viram nada.

Agora estão desconfiados que quando a mota fez a primeira revisão não foi atualizado o mapa da mota, pelo que percebi de fabrica vem limitadas e quando vão fazer a primeira revisão isso é alterado, isto é verdade, podem dar uma ajudinha que compro nova teve de fazer isso sé realmente é mesmo assim
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Mensagem  Ruben F. Oliveira Ter 9 Maio - 18:07

se for isso também rapidamente fazem a atualização... a minha também tinha uns sintomas estranhos na injeção e quando ligada a maquina não detetava nada... depois de muitas tentativas e varias estadias prolongadas na oficina e quase meia mota mudada, la descobriram que a centralina volta e meia ficava tola... e repito, nunca acusou qualquer erro.

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Mensagem  Pika Qua 10 Maio - 1:42

Ruben F. Oliveira escreveu:se for isso também rapidamente fazem a atualização... a minha também tinha uns sintomas estranhos na injeção e quando ligada a maquina não detetava nada... depois de muitas tentativas e varias estadias prolongadas na oficina e quase meia mota mudada, la descobriram que a centralina volta e meia ficava tola... e repito, nunca acusou qualquer erro.
Boas Ruben obrigado pela dica Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112
Amanha vai outra vez para a KTM e pelo visto sempre deve de ser a situação da falta de troca do mapa na primeira ravisão, pelo que me foi dito tiveram a falar com o antigo proprietário e ela é que chamou a atenção para isso que não tinha sido alterado a pedido dela para o filho não sé escavaca-se na mota, agora vamos ver
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Mensagem  Santi2.3 Qui 11 Maio - 12:55



Por vez ia sé baixo do tipo como sé lha falta-se a gasolina e 5 e 6 mudança não as desenvolve bem isso agora parece tar bom mas mesmo assim mota não dá mais 100 110 mesmo a descer.
Eu também nunca andei em mais alguma a não ser a minha mas pelo que vi e li a duke a té é uma mota que tem bom andamento
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Em 4a a minha vai aos 107, puxa as mudanças a ver quanto dão. A mota terá o último mapa de injeção?
Pois isso do mapa não sei a mota é de 2013, também só tenho a mota há 2 meses
Vou ver quanto dá a minha em 4a

Boas Pessoal,

Eu tenho uma duke 125 de 2012, quando a comprei em 2015 ela estava com menos de 300Km feitos...parada havia quase 3 anos...

A mota a descer e vento a favor ate vao aos 125, quase 130, mas no inicio nem nada...
Agora em recta da 108 e já não é mau. Qualquer inclinação e baixa dos 100.
Não esquecer que o nosso peso tb conta...

posso dizerte que a coisa mais estranha que a mota faz é; no inverno, com temperaturas baixas, ás 7500RPM engasga se por com o punho completamente enrolado... depois dessas RPM passa-lhe. E no verão não faz..
Segundo me dizem na KTM.. é uma daquelas cenas da KTM "Área 51"

Abraços
Santi2.3
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Mensagem  Ávila Sex 12 Maio - 13:07

Faz um furo na panela como o linhos fez na dele :)
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Mensagem  Pika Sex 12 Maio - 15:10

Santi2.3 escreveu:


Por vez ia sé baixo do tipo como sé lha falta-se a gasolina e 5 e 6 mudança não as desenvolve bem isso agora parece tar bom mas mesmo assim mota não dá mais 100 110 mesmo a descer.
Eu também nunca andei em mais alguma a não ser a minha mas pelo que vi e li a duke a té é uma mota que tem bom andamento
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Em 4a a minha vai aos 107, puxa as mudanças a ver quanto dão. A mota terá o último mapa de injeção?
Pois isso do mapa não sei a mota é de 2013, também só tenho a mota há 2 meses
Vou ver quanto dá a minha em 4a

Boas Pessoal,

Eu tenho uma duke 125 de 2012, quando a comprei em 2015 ela estava com menos de 300Km feitos...parada havia quase 3 anos...

A mota a descer e vento a favor ate vao aos 125, quase 130, mas no inicio nem nada...
Agora em recta da 108 e já não é mau. Qualquer inclinação e baixa dos 100.
Não esquecer que o nosso peso tb conta...

posso dizerte que a coisa mais estranha que a mota faz é; no inverno, com temperaturas baixas, ás 7500RPM engasga se por com o punho completamente enrolado... depois dessas RPM passa-lhe. E no verão não faz..
Segundo me dizem na KTM.. é uma daquelas cenas da KTM "Área 51"

Abraços

Eu tenho andado nisto porque no dia que foi buscar a mota quando foi afinar as válvulas a mota por duas vezes deu mais de 120 uma 125 e outra 130 a direito sem vento a favor e o que é mais estranho é quando isso foi a mota ia ali nos 115 a moer e de repente foi-se a baixo como sé lhe falta-se a gasolina ali 2,3 segundos e de pois volto mas com uma alma  completamente diferente deu em andar que até fiquei parvo com a mota da e eu andar a chatia-los  porque isto não é normal
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Mensagem  luis-neves Sex 12 Maio - 22:01

Vê lá companheiro esse pinhão,se não terá menos um dente?? Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  7373

Ou então mete um pinhão com mais um dente e faz o teste. Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112
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Mensagem  Pika Sab 13 Maio - 1:00

Ávila escreveu:Faz um furo na panela como o linhos fez na dele :)
Já tenho uma que foi limpa por dentro e levou uma saída mais larga
Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  <a target=Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  LC6PNA" />
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Mensagem  Pika Sab 13 Maio - 1:06

luis-neves escreveu:Vê lá companheiro esse pinhão,se não terá menos um dente?? Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  7373

Ou então mete um pinhão com mais um dente e faz o teste
Pelo que o mecânico viu ainda tá de origem
Sim é um teste a fazer
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Mensagem  Ruben F. Oliveira Sab 13 Maio - 13:34

o que fizeste mesmo nesse escape? e como ficou o barulho?

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Mensagem  Pika Sex 19 Maio - 15:01

Bom finalmente já tenho a minha menina em casa Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  490668 Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  490668 tinha uns erros mas não era nada de mais e tinha uns fios partidos, o mecânico da KTM desse que a mota tá muito boa agora não sei, o que é certo é que a maquina tá com melhor andamento agora, relativo a velocidade de ponta pole que o mecânico disse é o normal delas 110,115 assim de origem para andarem mais tem de levar umas alterações que ela não me quis dizer tá no direito dela.
Agora é andar e vou fazer uns testes Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  536420 Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  536420
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Mensagem  Pika Dom 21 Maio - 20:06

Duas fotos da maquina já com o escape alterado  Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112 Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112  e um vídeo do barulho da maquina Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  697124 Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  697124 Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  697124 fico muito fixe Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112 Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112 Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  952112

Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  <a href=Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  IMG_20170521_185413" />Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  <a href=Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  IMG_20170521_185505" />

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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  linhos Seg 22 Maio - 11:34

Há-de ser sempre bonita a nossa dukesa ;)
Curto o som, foi um furo como na minha?
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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  Ávila Seg 22 Maio - 12:14

linhos escreveu:Há-de ser sempre bonita a nossa dukesa ;)
Curto o som, foi um furo como na minha?
grd abraço e põe + vids!

Moço, lê os post para trás.
Aberta e sem miolo e tubo mais largo :)
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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  Ruben F. Oliveira Seg 22 Maio - 14:38

não sera por isso que te queixas da falta de "alma"? ou já estava assim antes dessa alteração?

Ruben F. Oliveira

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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  Pika Seg 22 Maio - 15:08

Ávila escreveu:
linhos escreveu:Há-de ser sempre bonita a nossa dukesa ;)
Curto o som, foi um furo como na minha?
grd abraço e põe + vids!

Moço, lê os post para trás.
Aberta e sem miolo e tubo mais largo :)


Aqui fica umas fotos 
O tubo mais fino que é o que sai do escape foi fora e levou uma saída mais larga  Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  <a href=
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upload pictures
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Aqui a diferença da sadia de origem para a que fiz
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Ktm Duke mais um mimo filtro K&N  Empty Re: Ktm Duke mais um mimo filtro K&N

Mensagem  Pika Seg 22 Maio - 15:16

Ruben F. Oliveira escreveu:não sera por isso que te queixas da falta de "alma"? ou já estava assim antes dessa alteração?

Não Ruben quando me queixei tava tudo de origem
Agora tá muito mais rápida tem é menos altas mas tem o barulhos muito fixe
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