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Vantagens e desvantagens do Carburador
2 participantes
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Vantagens e desvantagens do Carburador
Boas maltinha,
Alguém me sabe dizer vantagens e desvantagens de ter uma mota a carburador? Que problemas trazem?
Eu sei que é melhor ter uma mota a injecção electrónica, mas será assim tão melhor?
Estou bastante indeciso nesse ponto.
Obrigado
Alguém me sabe dizer vantagens e desvantagens de ter uma mota a carburador? Que problemas trazem?
Eu sei que é melhor ter uma mota a injecção electrónica, mas será assim tão melhor?
Estou bastante indeciso nesse ponto.
Obrigado
ChickenEye- Mensagens : 24
Data de inscrição : 03/01/2017
Mota : Daelim Roadwin 125 FI
Re: Vantagens e desvantagens do Carburador
É mais fácil dizer-te quais as vantagens\desvantagens de um bom sistema EFI(electronic fuel injection) em relação a um carburador.
Vantagens:
-consumo de combustível inferior devido á maior eficiência no ajuste correcto da quantidade de combustível.
-Performance e fiabilidade(ajusta a regulação de mistura as diferenças de altitude, temperatura, carga do motor e pressão atmosférica)
Desvantagens:
-custo de peças em caso de avaria(o que é raro acontecer se a manutenção for bem feita)
-necessidade de conhecimentos de electrónica ou maquina de leitura obd em caso de avaria para diagnostico.
isto são as vantagens, desvantagens a um nível "prático"
É preciso ter atenção que há depois sistemas efi uns melhores que outros, estas vantagens que te estou a dar são na presença de um bom sistema, já vi por ai motas que pouco mais têm que um injector, bomba de gasolina e um sensor de posição de acelerador, no caso de ser um sistema efi primitivo tipo este que só lê esses parâmetros um carburador simples é muitas vezes superior.
Também há carburadores uns melhores que os outros, por exemplo, se estivermos a falar de um Lectron, tem de ser um sistema efi mesmo muito bom para ser superior, o problema é que um Lectron custa quase tanto como o motor de algumas 125cc 4t.
Vantagens:
-consumo de combustível inferior devido á maior eficiência no ajuste correcto da quantidade de combustível.
-Performance e fiabilidade(ajusta a regulação de mistura as diferenças de altitude, temperatura, carga do motor e pressão atmosférica)
Desvantagens:
-custo de peças em caso de avaria(o que é raro acontecer se a manutenção for bem feita)
-necessidade de conhecimentos de electrónica ou maquina de leitura obd em caso de avaria para diagnostico.
isto são as vantagens, desvantagens a um nível "prático"
É preciso ter atenção que há depois sistemas efi uns melhores que outros, estas vantagens que te estou a dar são na presença de um bom sistema, já vi por ai motas que pouco mais têm que um injector, bomba de gasolina e um sensor de posição de acelerador, no caso de ser um sistema efi primitivo tipo este que só lê esses parâmetros um carburador simples é muitas vezes superior.
Também há carburadores uns melhores que os outros, por exemplo, se estivermos a falar de um Lectron, tem de ser um sistema efi mesmo muito bom para ser superior, o problema é que um Lectron custa quase tanto como o motor de algumas 125cc 4t.
Mario_Marques- Mensagens : 238
Data de inscrição : 08/07/2013
Mota : Aprilia rs125r extrema FP, aprilia rs125 replica FP, Vespa t5, Mito 125
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