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Mensagem  Tomás Oliveira em Seg 17 Jul - 19:35

Boas,

chegou aquela altura em que a 125cc me parece ter "pouco pulmão" e tenho vontade de subir de cilindrada.
Dessa forma, estive a ver as possibilidades para obter A2 e, como já suspeitava, a lei acaba por nos empurrar para as escolas de condução. (vou fazer agora 20 anos, tenho A1 há cerca de 3 e conduzo uma RKV)

No fundo, por ter A1 há + de 2 anos, tenho 2 possibilidades:
- Autopropusitura a exame prático, em que ou arranjo uma mota que tenha mais de 400cc e entre 20kW e 35kW ou tenho de a alugar a uma escola;
- Exame prático feito pela escola de condução com aulas.

O que me irrita nesta situação é que, por exemplo, na escola onde tirei A1, usam a mesma mota, tanto para A1 como para A2, e também é uma RKV. Ou seja, caso me inscreva na escola, vou ter aulas na 'minha mota', mostrar no exame que consigo conduzir uma 125cc e assim passo a poder conduzir motas 4x mais potentes.  Categoria A2 697124
Pelo que me disseram no IMT, as escolas de condução podem fazer isto, caso as motas estejam licenciadas de acordo com uma lei que não memorizei e nem o senhor do IMT soube explicar bem. Ainda fiquei com a dúvida se ao alugar essa tal RKV 'licenciada' posso fazer a autopropusitura ou se tem na mesma de preencher os requisitos de potência e cilindrada.

Conclusão, com os preços que as escolas pedem pelo aluguer das motas, a diferença para ter as aulas acaba por ser tão baixa que quase não justifica ser eu a ter todo o trabalho burocrático.
Outra opção que vi no site do IMT foi obter A2 através de uma ação de formação. Gostava de saber o que acham desta situação e se alguém já ouviu falar das tais ações de formação.

Peço desculpa pelo longo post e desejo umas boas curvas a todos!

Tomás Oliveira

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