Óleo da mota

Boas a todos,

Comprei a minha Daelim Roadwin usada num stand e supostamente no stand fizeram-lhe uma "revisão", mas eu começo por ter as minhas dúvidas disso, pois a mota chegou-me às mãos com a corrente muito suja e pouco oleada.
Tenho andado preocupado com óleo. Será que está na altura de o mudar? Esta cor é normal? 

Olá!

A cor parece-me normal, no entanto, parece que existem partículas em suspensão pois vejo umas manchas mais escuras.
O óleo novo não deve ter qualquer tipo de partículas em suspensão.

Um mecânico de motas que se preze, ao fazer uma revisão a uma mota, lubrifica a corrente e as espias do travão e embraiagem.
Se está a ser vendida em 2ª mão até ficaria bem lavar a corrente antes de a lubrificar.
Em que stand compraste a mota? Se quiseres dizer para me matar a curiosidade...

Isso dos Stands é sempre aquela coisa...

Perde o amor a uma dúzia de euros e faz tu a revisão senão pode sair caro ...
Isso é Oleo para ser mudado 3 em 3 mil portanto .... não custa muito e é baratinho

Por acaso és de Setubal senao a malta até mudava isso num encontro looooool

Agradeço as respostas. 
O stand é este: http://www.100entrada.pt/

Sim, acho que vou mudar eu o óleo. Não quero arriscar ter um problema maior. Nesse caso, não terei que mudar também o filtro?

ChickenEye escreveu:Agradeço as respostas. 
O stand é este: http://www.100entrada.pt/

Sim, acho que vou mudar eu o óleo. Não quero arriscar ter um problema maior. Nesse caso, não terei que mudar também o filtro?

Ia jurar que já estive com o dono desse stand numa concentração qualquer...

Mudar o óleo é fácil. Digo eu que nunca o fiz na minha...
Compra o filtro pela net ou directamente ao importador.
Se te metes com alguns dos concessionários que por aí andam, és roubado à mesma!

Helder Cruz escreveu:... Se te metes com alguns dos concessionários que por aí andam, és roubado à mesma!

Não sejas assim, porque (parece que) nem todos são maus!
Eu explico:
- Pegas no mapa de Lisboa;
- pegas numa moeda de 2€;
- metes a moeda em cima do mapa a Este da estação CP de Alcântara-Terra;
- vais a qualquer concessionário cuja localização no mapa não esteja tapada pela moeda.

A Kawasumi (da Amadora), compra os filtros directamente ao importador, no Alentejo.

Presumo que se fores ao Alentejo directamente, que consegues um preço um pouco abaixo do que conseguirias na RG Motors ou na Kawasumi.
Já dentro da moeda de 2€, habilitas-te a ter uma estimativa de x, por telefone, e teres de pagar 2x no acto de lavantamento porque afinal tem o IVA...

Se te for pedido o IVA... paga logo... ou arriscas-te a ficar com o depósito furado!

Dias escreveu:Se te for pedido o IVA... paga logo... ou arriscas-te a ficar com o depósito furado!

LOLOLOL
Eu paguei sempre, mas o que fiz de melhor para impedir um tanque furado foi deixar de lá ir!

Dias escreveu:

Helder Cruz escreveu:... Se te metes com alguns dos concessionários que por aí andam, és roubado à mesma!

Não sejas assim, porque (parece que) nem todos são maus!
Eu explico:
- Pegas no mapa de Lisboa;
- pegas numa moeda de 2€;
- metes a moeda em cima do mapa a Este da estação CP de Alcântara-Terra;
- vais a qualquer concessionário cuja localização no mapa não esteja tapada pela moeda.

Dias, qual é a escala do mapa? :)

O mapa da cidade, na escala 1:1000 deve dar.
Ele já escolheu uma moeda bastante grande para dar em todos os mapas e não para esconder do leitor qual o concessionário a que se referia!!!!