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Andar à/com pendura

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Mensagem  Dias em Sex 25 Maio - 18:44

Na sequência de uma pergunta do Lallo, inicio este tópico que fica aberto como fórum de discussão.

Para abrir as "hostilidades" começo por partilhar as minhas experiências com andar à pendura e com transportar pendura.

Para começar, concordo quando se diz que um bom pendura tem que ser motard... ou talvez não. Senão, vejamos:

Há cerca de 54 anos, quando quase não tinha experiência de andar em ciclomotores, "fui à laranja" à pendura numa Zundapp, e o coitado do condutor levou o tempo todo a azucrinar-me as orelhas porque eu não me "deitava" nas curvas!

Quanto à minha (pouca) experiência a transportar penduras:
- Com o meu filho, que nunca conduziu uma moto, apesar de ter uma 125 na garagem, nem sequer o sentia na pendura da X-Max.
- A (se não me engano) cunhada do Dissidente (que é motard), só a senti em cima da Aquila quando fui forçado a fazer uma travagem "no limite".
- Já a minha "Maria"... quando a transportei à pendura, tanto numa Vity alugada como numa das minhas X-Max, fazia-me andar aos zig-zags porque não parava quieta no banco!

Opinem e contem a vossas histórias!
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Mensagem  Carlos Alexandre em Sex 25 Maio - 22:03

a minha historia e na sirvo para pendura e ponto final  Andar à/com pendura 33673
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Mensagem  papatango em Sab 26 Maio - 23:41

Curiosamente até hoje nunca tive uma pendura.
No entanto, a minha "maria" diz que um dia virá. Vamos aguardar  Andar à/com pendura 33673
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Mensagem  Lallo em Dom 27 Maio - 19:33

No evento que uma moça daquela foto, proprietária por exemplo de uma Suzuki GSX-R a qual ainda não soubesse pilota-la. E me abordasse pedindo para ensina-la.

Então eu com a diligência necessária ministraria um curso intensivo de pilotagem e de direção defensiva. Inclusive para que esta esteja apta para conduzir com pendura.

Nesta condição eu estaria confiante de estar à pendura, se fosse o caso.
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Mensagem  nunes em Seg 28 Maio - 11:20

a minha experiência como pendura é muita escassa.
uma volta com um primo meu numa hornet que não passou dentro da cidade os limites legais (de autoestrada).
quando chegámos comentou que levar-me com ele ou ir sozinho (a nível de condução) foi a mesma coisa.

quanto a transportar pendura, ando frequentemente com o meu filho e normalmente digo o mesmo que o meu primo disse. Ir com ele ou sem ele é a mesma coisa, nem se nota, salvo raras excepções em que se quer virar para trás e aí noto movimento.
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Mensagem  Helder Cruz em Seg 28 Maio - 15:33

Uma mota tem comportamento diferente com e sem pendura. O centro de gravidade movimenta-se para trás e para cima, o que naturalmente tem de fazer diferença na forma como sentimos a mota.
O aumento de massa e consequentemente de inércia, aumenta a distancia de travagem.
Quanto mais pequena é a mota, maior o efeito.

Conduzi e fui conduzido muitas vezes. Quantos mais quilometros faço como condutor mais me custa viajar à pendura. A última vez creio que terá sido com o Edgar Mateus, na sua Virago 250.

A minha pendura de 42kg, em cima da BMW, não se sente, mesmo quando se mexe para tirar fotografias.
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Mensagem  Trigueiro em Seg 28 Maio - 17:22

O Hélder acabou de referir dois pontos muito importantes na questão de levar pendura:

- Que tipo de mota é - motas pequenas e de baixa cilindrada são bem mais complicadas de levar pendura. Muito cuidado com as scooters de 50cc, especialmente as mais pequeninas, com pouca distância entre eixos. Mesmo que no livrete esteja revista a lotação de duas pessoas, esqueçam!!! Aquilo só serve para levar uma pessoa, além de que é proibido aos menores levar pendura.

- E os travões! O pessoal pensa sempre no esforço suplementar do motor e esquece-se de algo mais importante: os travões!

Outro pormenor importante é informar devidamente o pendura de como se anda "à pendura". Eu não segui essa regra da primeira vez que levei o meu filho à pendura na Dragstar 650 e depois tive a mota com um comportamento esquisito nas rotundas. Era o meu filho, atrás de mim, a virar-se para o lado contrário ao que eu me virava, com medo que a mota caísse. Na altura, valeu-me a sorte dele ser levezinho.

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Mensagem  papatango em Seg 28 Maio - 19:33

Bem visto.
Das poucas vezes que andei á pendura, valeu uma queda...
E tenho que admitir que em parte vou culpa minha pois era a primeira ou segunda vez que andava de moto. Tinha 16... Ou seja, algumas décadas atrás
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Mensagem  Dias em Seg 28 Maio - 19:59

Então malta?
Ninguém andou à/com pendura a fazer TT?
Esqueceram-se de quando as penduras adormecem?
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Mensagem  Helder Cruz em Seg 28 Maio - 22:04

Lol a minha pendura adormecia na cbr, a 200.
Na Varadero, a 160 ou na BMW a 180, vai a tirar fotos a caminho inteiro.
Não faço ideia do que vai a fazer lá atrás. Mesmo com intercomunicador, quando entro em modo "curtição", deixamos de falar.
Rolar e acampar de mota, com uma pendura que nutre igual gosto, tem um valor inegualável.
Aconselho vivamente.
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Mensagem  nunes em Ter 29 Maio - 9:46

Helder Cruz escreveu:Lol a minha pendura adormecia na cbr, a 200.
Na Varadero, a 160 ou na BMW a 180, vai a tirar fotos a caminho inteiro.
Não faço ideia do que vai a fazer lá atrás. Mesmo com intercomunicador, quando entro em modo "curtição", deixamos de falar.
Rolar e acampar de mota, com uma pendura que nutre igual gosto, tem um valor inegualável.
Aconselho vivamente.


por acaso já acampei muitas vezes de tenda. de mota nunca tentei ahahahah.
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Mensagem  Helder Cruz em Ter 29 Maio - 10:28

Não tentes, enquanto condutor!
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Mensagem  nunes em Ter 29 Maio - 10:32

Helder Cruz escreveu:Não tentes, enquanto condutor!


eheheh, é capaz de ser melhor não.
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Mensagem  robalomoinho em Ter 29 Maio - 22:01

Helder Cruz escreveu:Lol a minha pendura adormecia na cbr, a 200.
Na Varadero, a 160 ou na BMW a 180, vai a tirar fotos a caminho inteiro.
Não faço ideia do que vai a fazer lá atrás. Mesmo com intercomunicador, quando entro em modo "curtição", deixamos de falar.
Rolar e acampar de mota, com uma pendura que nutre igual gosto, tem um valor inegualável.
Aconselho vivamente.

O condutor é que é bom, o pendura vai à confiança
:venia:  :

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