Tinta Branca nas Estradas

Boas pessoal,
Sempre que passo por cima de tinta branca na estrada (seja traço descontínuo, setas ou passadeiras) sinto a mota a rabiar um pouco e isto a direito. A curvar evito sempre passar no branco.
A minha dúvida é se isto passa ou é atenuado com mudança de pneus para uns em condições ou se mesmo melhorando é algo que vou sempre sentir.
Tenho um certo receio de qualquer dia sair disparado principalmente naquelas passadeiras à saída das rotundas. Faço sempre pontaria aos espaços sem tinta mas já aconteceu não conseguir evitar.
Cumprimentos

A tinta das estrada é um bocado escorregadia, por ter partículas de vidro para refletir a luz e por ter uma textura mais lisa. Além disto ela costuma ter sempre uma camada grossa e com uns milímetros especialmente nas passadeiras. Esse rabiar é o pneu a descer da tinta para o alcatrão, nota-se mais se a tinta for mais recente com uma camada mais alta(passadeiras, setas).
Acho que a única solução para a mota não dançar seria um pneu mais largo.
Já agora não aconselho a curvar por cima da tinta, caixas de esgoto e cola de alcatrão (aqueles riscos pretos) em dias de chuva, escorrega bastante e foi assim o meu primeiro tombo.

Pois... Noto bem o salto quando passo por cima de setas e passadeiras bem como daquelas espécie de lombas de tinta antes de chegar a uma rotunda. Mas esse rabiar faz-me alguma confusão.. Agora que falou sim também já apanhei esses tais riscos pretos no alcatrão e a mota também tem tendência a rabiar mas pronto. Mas por exemplo na tinta dos tracos descontinuos e da borda da estrada já não têm esse tal relevo pois não? Eu pelo menos não noto. Aí já não há grande perigo??

E obrigado pela ajuda!!!

A tinta dos traços é sempre uma camada mais fina, não se gasta tanto por não ter transito a passar sempre por cima. Não sei se alguma vez viste a pintar uma estrada, as riscas são pintadas com uma pistola num camião sempre a andar, as outras formas eles põem um molde no chão e espalhar tinta a balde.
Ao primeiro assustava-me um bocado mas depois uma pessoa habitua-se. É só deixar a mota seguir caminho sem fazer correções, sem se atrapalhar.

Recomendo a leitura dos artigos de Geraldo Tite Simões, jornalista especializado. Atualmente mantém um curso avançado de técnicas de pilotagem de motas.

No vídeo a seguir que é de nível  básico, inclusive aborda a questão das faixas brancas de sinalização.

A tinta utilizada em Portugal não é a mais apropriada.
Se existisse, de facto, uma preocupação com a segurança rodoviária e até com os interesses com a segurança especial dos ciclistas e dos peões, utilizavam a tinta que encontro em cidades como Amesterdão, areadas - os pneus têm mais aderência nas faixas das passadeiras do que no alcatrão!
Ainda tenho de verificar, mas a tinta homologada para o efeito, será anti derrapante, creio e não só reflectora.

De facto, em circulação normal, é de evitar passar por cima dos riscos brancos, seja qual for a sua natureza: passadeira pintada com espátula e spray, zebras pintadas a spray ou tracejado, pintado com viaturas especializadas. Especialmente quando chove!

De todas as motas que já tive, as que faziam/fazem notar mais os traços eram precisamente as de curso de suspensão mais longo. Seria de esperar o contrário...
Quanto ao "fugir" da mota, o efeito diminui com a qualidade e largura dos pneus.

Manelze88, esse rabear é normal.
o que te aconselho é que evites passar na junção da tinta branca com o alcatrão porque é nessa união que se sente mais o rabear.
se tiveres que passar em cima do branco, passa bem no centro que não vais notar quase nada.

Cá vem o chato do Dias!
Ao contrário dos pneus dos enlatados, os das motos são mais arredondados (o "corte" transversal), o que faz com que o raio em cima da tinta seja menor do que o em baixo. Dito de outro modo, a velocidade linear é menor na tinta, o que faz com que a roda curve para galgar o ressalto.
Portanto, ou se anda no preto, ou se anda no branco, ou já se sabe que a roda vai abanar!

Obrigado a todos pelas dicas. Realmente foram preciosas pois estive com atenção e acontece exactamente o que dizem. Quando passo completamente ao centro dos traços o efeito de rabiar praticamente não existe. Noto bastante é nas setas que, pelo formato, em algum sítio vou apanhar uma "junção" com o alcatrão. Aqueles riscos da união de alcatrão (riscos pretos) são a meu ver ainda mais perigosos. Mal se passa por cima a mota tende logo a rabiar e devido à extensão podemos entrar numa situação realmente perigosa.
Mais uma vez um muito obrigado. Cumprimentos

Ui! A tinta branca...

Como já dito pelo Hélder, a tinta branca devia ser areada, para dar uma boa aderência. Porque é que isso não acontece?

Essencialmente por 3 razões:

1 - Quem faz o caderno de encargos do concurso público para a pintura das estradas esquece-se de mencionar esse requisito e o empreiteiro aproveita a omissão e usa uma tinta sem areado que é mais barata (até tintas vulgares de pintar casas usam!).

2 - Quem faz o caderno de encargos menciona o uso de tinta areada, mas o empreiteiro usa na mesma uma tinta lisa e a coisa fica assim mesmo.

3 - Quem faz a aplicação da tinta não toma a precaução para que a mesma esteja bem homogeneizada, antes de a aplicar, e depois ficam partes muito areadas e outras muito lisas e escorregadias.

Enquanto neste país, ninguém for bater com os costados em tribunal por causa do uso de tinta branca escorregadia nas vias públicas, esse mal, especialmente para os motociclistas, vai se manter.

Sei de duas pessoas que já malharam no chão por causa da tinta branca lisa pintada no pavimento de uma estrada. Uma delas fui eu.

Trigueiro escreveu:... Enquanto neste país, ninguém for bater com os costados em tribunal por ...

Para quando a responsabilização cível e criminal dos detentores de cargos políticos?
Estou a falar de TODOS: desde o cu-rupto que teve a diarreia mental de sugerir a proposta de lei, até aos marotíssimos (ou será meretríssimos?) do TC que ficam muito incomodados quando "alguém" tem que lhes perguntar "esta m€rd@ é constitucional?".

Todos gostariam de ganhar bem, ter dicas para aplicar bem o vosso dinheiro mal ganho e não fazer nada, certo?
Todos somos potenciais políticos!!
Vamos candidatar-nos a um cargo?