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Derbi apresentou a versão 2010 da sua moto 125
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Derbi apresentou a versão 2010 da sua moto 125
A Derbi apresentou a versão 2010 da sua moto 125 - GPR 125 – a “bala vermelha”
A Derbi é uma construtora espanhola de motos que neste momento faz parte do grupo italiano Piaggio. Esta marca costuma participar em campeonatos mundiais de motos 125, tendo conquistado já alguns títulos, inclusive o campeonato mundial.
A nova Derbi GPR 125, teve presentes no seu lançamento, os três pilotos oficiai do Mundial de MotoGP da respectiva marca: Pol Espargaró, Efrén Vázquez e Joan Olivé.
Moto Derbi GPR 125 equipada com motor de 15 CV
O motor da Derbi GPR 125 4T é novo e tem 15 CV de porência, sendo o mesmo que está a ser utilizado nos recentes lançamentos da marca, a Derbi Terra e a Derbi Mulhacén 125. É de 4 tempos, com 4 válvulas e comando DOHC e refrigeração por líquido.
Suspensão dianteira da Derbi GPR 125 equipada com garfo da Paioli
A suspensão dianteira da Derbi GPR 125 conta com um garfo da Paioli com diâmetro de 41mm e curso de 110mm, enquanto a suspensão traseira é do tipo monoamortecida com amortecedor da Ollé.
Derbi GPR 125 com chassis em alumínio
O chassis é de dupla viga de alumínio injetado e o painel de instrumentos é totalmente digital, sendo farto de informações para o piloto, indluindo indicador de sobregiro (shift light).
Moto 125 com sistema de travões de disco dianteiro e traseiro
A moto 125 Derbi GPR vem com sistema de travões dianteiro com um grande disco de 300mm e pinça radial de quatro pistões e com um disco de 220mm e pistão simples na roda traseira.
Moto GPR 125 aresenta um comportamento misto, entre o desportivo e o urbano
Em andamento, a GPR 125 oferece um comportamento misto, em parte desportivo e em parte urbano, permitindo uma posição de condução que tanto dá condições para melhor conduzir em velocidade como para uma condução confortável para o uso normal no dia-a-dia.
Em relação ao sistema de escape, nota-se que tem uma clara inspiração nos modelos de motos 125 utilizadas no MotoGP e localiza-se abaixo da carenagem. A lanterna traseira é baseada em LED’s.
Derbi GPR 125 apresenta um preço algo elevado, mas é uma moto de qualidade
A moto Derbi GPR 125 é comercializada nas cores básicas de branco e preto, ambas combinadas com vermelho, como é habitual. O valor em euros desta bela e potente moto 125cc é de 3.999€, um preço um tanto elevado quando se trata apenas de uma moto 125cc. No entanto, comvém sempre ressalvar que esta não é uma moto 125 qualquer, é a “bala vermelha” da Derbi, uma moto que faz a delicia de muitos motociclistas e o sonho de muitos jovens aspirantes a sê-lo.
fonte- http://www.motos125cc.org/derbi-gpr-125-novo-modelo-2010/
A Derbi é uma construtora espanhola de motos que neste momento faz parte do grupo italiano Piaggio. Esta marca costuma participar em campeonatos mundiais de motos 125, tendo conquistado já alguns títulos, inclusive o campeonato mundial.
A nova Derbi GPR 125, teve presentes no seu lançamento, os três pilotos oficiai do Mundial de MotoGP da respectiva marca: Pol Espargaró, Efrén Vázquez e Joan Olivé.
Moto Derbi GPR 125 equipada com motor de 15 CV
O motor da Derbi GPR 125 4T é novo e tem 15 CV de porência, sendo o mesmo que está a ser utilizado nos recentes lançamentos da marca, a Derbi Terra e a Derbi Mulhacén 125. É de 4 tempos, com 4 válvulas e comando DOHC e refrigeração por líquido.
Suspensão dianteira da Derbi GPR 125 equipada com garfo da Paioli
A suspensão dianteira da Derbi GPR 125 conta com um garfo da Paioli com diâmetro de 41mm e curso de 110mm, enquanto a suspensão traseira é do tipo monoamortecida com amortecedor da Ollé.
Derbi GPR 125 com chassis em alumínio
O chassis é de dupla viga de alumínio injetado e o painel de instrumentos é totalmente digital, sendo farto de informações para o piloto, indluindo indicador de sobregiro (shift light).
Moto 125 com sistema de travões de disco dianteiro e traseiro
A moto 125 Derbi GPR vem com sistema de travões dianteiro com um grande disco de 300mm e pinça radial de quatro pistões e com um disco de 220mm e pistão simples na roda traseira.
Moto GPR 125 aresenta um comportamento misto, entre o desportivo e o urbano
Em andamento, a GPR 125 oferece um comportamento misto, em parte desportivo e em parte urbano, permitindo uma posição de condução que tanto dá condições para melhor conduzir em velocidade como para uma condução confortável para o uso normal no dia-a-dia.
Em relação ao sistema de escape, nota-se que tem uma clara inspiração nos modelos de motos 125 utilizadas no MotoGP e localiza-se abaixo da carenagem. A lanterna traseira é baseada em LED’s.
Derbi GPR 125 apresenta um preço algo elevado, mas é uma moto de qualidade
A moto Derbi GPR 125 é comercializada nas cores básicas de branco e preto, ambas combinadas com vermelho, como é habitual. O valor em euros desta bela e potente moto 125cc é de 3.999€, um preço um tanto elevado quando se trata apenas de uma moto 125cc. No entanto, comvém sempre ressalvar que esta não é uma moto 125 qualquer, é a “bala vermelha” da Derbi, uma moto que faz a delicia de muitos motociclistas e o sonho de muitos jovens aspirantes a sê-lo.
fonte- http://www.motos125cc.org/derbi-gpr-125-novo-modelo-2010/
Carlos Alexandre- Mensagens : 6428
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