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Mensagem  Marco Machado Qua 4 Maio - 13:52

gostaria de saber e aqui apelo ao companheiro carrizog60 e a todos os outros, o que poderei fazer para dar um pouco mais de força sem comprometer a velocidade que já não é muita da minha Virago? è que a subir com dois ela morre um bocado se bem que os dois juntos vai para quase 190kg Yamaha Virago 125cc 326955

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Mensagem  leites Qua 4 Maio - 14:48

eu por acaso tambem noto muita perda de força com 2 pessoas, mas o problema deve ser mesmo os nossos pequenos 125cc.

tambem nao podemos querer que as 125 andem tanto e tenham tanta força como as de maior cilindrada.

a unica coisa a fazer deve ser mexer no pinhao/cremalheira, mas isso vai-te tirar vel de ponta.

cumps
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Mensagem  Marco Machado Qua 4 Maio - 14:50

pois eu não quero mexer na transmissão, a minha como tem dois cilindros em V pode ser que haja forma de lhe dar um pouco mais de força Yamaha Virago 125cc 952112

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Mensagem  Carlos Alexandre Qua 4 Maio - 14:52

Marco Machado escreveu:gostaria de saber e aqui apelo ao companheiro carrizog60 e a todos os outros, o que poderei fazer para dar um pouco mais de força sem comprometer a velocidade que já não é muita da minha Virago? è que a subir com dois ela morre um bocado se bem que os dois juntos vai para quase 190kg Yamaha Virago 125cc 326955

fazer como o veiga perder peso eh eh eh eh :paz: :paz:

não agora falar a serio mete um numero acima dos jigler dos teus carburadores e um filtro daqueles laváveis e reutilizáveis e um escape de rendimento e claro afinar os carburadores e já agora duas velas daquelas xpto e vais ver que das mais 2 ou 3 cavalos à maquina ( nao vejas consumo vai gastar mais um pouco)
mas temos aqui um mecânico no fórum
pode ser que ele se lembre de algo mais claro isto sem mexer no motor
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Mensagem  Marco Machado Qua 4 Maio - 14:55

eu não posso perder peso porque o que pesa muito no meu caso são os ossos lol! que andam ensupados lol!
vamos a ver o que o companheiro diz :ferro:

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Mensagem  Carlos Alexandre Qua 4 Maio - 15:08

olha a sério basta trocar escape velas e filtro de ar e dar mais gás á menina mesmo com os mesmos jigler dar só mais entrada de gasolina que dá mais força à maquina claro se trocares de jigler um numero acima isso vai ter muito mais entrada de gasolina e mais força agora tipo de escape terá de ser os de rendimento nao os livre

mas isto sem mecher como ele mecheu na dele :paz:
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Mensagem  Marco Machado Qua 4 Maio - 15:13

Carlos Alexandre escreveu:olha a sério basta trocar escape velas e filtro de ar e dar mais gás á menina mesmo com os mesmos jigler dar só mais entrada de gasolina que dá mais força à maquina claro se trocares de jigler um numero acima isso vai ter muito mais entrada de gasolina e mais força agora tipo de escape terá de ser os de rendimento nao os livre

mas isto sem mecher como ele mecheu na dele :paz:

tenho de falar com o mecanico a ver o que pode fazer mas gostava de lavar já algumas ideias, é triste eu já desmontei motores e montei sei afinar carburadores mas em motores a doistempos agora em motores a 4tempos não mexo e só por exemplo não encontro o parafuso do ar no carburador da virago lol

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Mensagem  Carlos Alexandre Qua 4 Maio - 15:19

procura um livro de instruçoens na net um dos mecanicos nao de utilzador e vais lá ver
olha a dois tempos ou 4 tempos é igual tem so mais 2 tempos eh eh eh
igual a um carro mas so com dois celindros topas é facil vai ver em mecanica num livro
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Mensagem  Marco Machado Qua 4 Maio - 15:20

Carlos Alexandre escreveu:procura um livro de instruçoens na net um dos mecanicos nao de utilzador e vais lá ver
olha a dois tempos ou 4 tempos é igual tem so mais 2 tempos eh eh eh
igual a um carro mas so com dois celindros topas é facil vai ver em mecanica num livro
já me cancei de procurar até pela referencia do carburador e nada desisti lol

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Mensagem  Fogueiras Qua 4 Maio - 15:21

eh eh eh
já somos Yamaha Virago 125cc 697124

agora a sério.... como diz o camarada Carlos Alexandre penso ao trocares as velas e filtro de ar deverão ser sentidas melhorias imediatas..... ou não Yamaha Virago 125cc 1987

Como diziam aqui pelo fórum...."devagar, mas com estilo".... lol!
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Mensagem  Marco Machado Qua 4 Maio - 15:51

eu queria ver se conseguia fazer em casa lol

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Mensagem  Carlos Alexandre Qua 4 Maio - 16:03

ve aqui mas acho que é pago lool

http://translate.google.pt/translate?hl=pt-PT&sl=en&u=http://www.thevirago.co.uk/&ei=kGfBTcGNJI2LhQef8bnCBQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=7&ved=0CEcQ7gEwBg&prev=/search%3Fq%3Dmanual%2Bmecanico%2Bgratis%2BYamaha%2BVirago%2B125%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DG%26biw%3D1003%26bih%3D592%26prmd%3Divns

fonte- http://www.thevirago.co.uk/
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Mensagem  Carlos Alexandre Qua 4 Maio - 16:08

http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp
eu aqui no trabalho nao abre
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Mensagem  Marco Machado Qua 4 Maio - 16:11

Carlos Alexandre escreveu:http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp
eu aqui no trabalho nao abre
aqui no meu trabalho abre mas não me deixa baixalo tenho de o fazer em casa Yamaha Virago 125cc 952112
embora não tenha para a 125cc tem das 250cc que ao que sei tem um motor praticamente igual

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Mensagem  Carlos Alexandre Qua 4 Maio - 16:21

olha aqui num forum

http://yamahaxtz.forumvila.com/viewtopic.php?p=41955&mforum=yamahaxtz
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Mensagem  Carlos Alexandre Qua 4 Maio - 16:22

Marco Machado escreveu:
Carlos Alexandre escreveu:http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp
eu aqui no trabalho nao abre
aqui no meu trabalho abre mas não me deixa baixalo tenho de o fazer em casa Yamaha Virago 125cc 952112
embora não tenha para a 125cc tem das 250cc que ao que sei tem um motor praticamente igual
funçao pudica esta em cortes
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Mensagem  Marco Machado Qua 4 Maio - 16:24

é a Troica é a troica :venia:

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Mensagem  Carlos Alexandre Qua 4 Maio - 16:31

este dá para tirar uma data deles so que normal demora muitas horitas mas ve se vale apena o que nao valer apena apaga

http://www.filestube.com/5ftpVNeKVpMbiCX90LL8Fs/Haynes-Yamaha-Virago-XV-535-700-750-920-1000-1100-Service-Manual-1981-1994-pdf.html
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Mensagem  Marco Machado Qua 4 Maio - 16:34

Yamaha Virago 125cc 952112 agradecido

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Mensagem  Carlos Alexandre Qua 4 Maio - 16:35

ve mais este em casa aqui nao dá
http://unlimited-downloads.biz/search.php?search=manual%20mecanico%20gratis%20Yamaha%20Virago%20125
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Mensagem  Convidad Qua 4 Maio - 22:42

boas

como ja foi dito nao esperes milagres...é uma 125 a 4 tempos,feita para ser economica.
num 2 tempos as melhorias sao tb mais sentidas,dado o caracter do tipo de ciclo.
sem estar a trocar gicleurs podes ver se da para subir a agulha no embolo,assim como abrir o ar meia volta.
convem ver depois de uns dias como esta a queimar,tiras a vela e ves a cor.

certo que admissao/escape é upgrade universal para todos os motores mas temos de ver tb o seu custo.
mais vale o escape de origem que um pirata de 5 tostoes...

podes sempre ver se existem cdi com curvas de igniçao diferentes,mas para a virago duvido,normalmente existe para hondas antigos e replicas

em suma, nao ha muito a fazer,isto sem alteraçoes mais profundas e que,sendo sincero,nao compensam o custo.


espero que nao desanimes com a 125,razao para isso era se nao andasse o que ja se sabe que andam...

infelizmente nao posso ajudar mt mais,e tb nao pretendo que tudo o que eu diga seja encarado como a verdade suprema,pois apesar de fazer disto o ganha pao todos aprendemos até ao dia em que morremos Yamaha Virago 125cc 952112

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Mensagem  Micros Qui 5 Maio - 2:41

Boas!

Tal como o carrizog60 partilho da opinião que numa 125 a 4 tempos não há muito a fazer que compense o custo/melhoria que vai trazer.
Nem por sombras o escape,admissão e velas te vão dar o rendimento que pretendes. É dinheiro deitado à rua...bem sei que vai comprometer a velocidade de ponta e deixar ainda a caixa mais curta, mas experimenta mudar o pinhão para um com menos um dente. Tb deves ter presente que as Viragos são motas para andar devagarinho e com muito estilo... Yamaha Virago 125cc 952112
Sabes o que te digo machado? A mota está a ficar curta para ti...talvez esteja na altura de a entregares à tua cara metade e arranjares outra mais de acordo com a tua necessidade.
Relativamente a manuais da Virago eu tenho em formato PDF. Se quiseres mando-te por mail.

Abraço
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Mensagem  Marco Machado Qui 5 Maio - 9:16

Obrigado a todos pelas dicas, Yamaha Virago 125cc 952112
tenho de me resignar mesmo, eu não queria muito mais era só um bocadito de força, mas se não pode ser tambem não vou inventar fica como está que tambem está muito bem Yamaha Virago 125cc 952112

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Mensagem  Marco Machado Qui 5 Maio - 9:18

Micros escreveu:Relativamente a manuais da Virago eu tenho em formato PDF. Se quiseres mando-te por mail.

Ok envia para o email do f125cc que esta por baixo do logo Yamaha Virago 125cc 952112 e desde já agradeço Yamaha Virago 125cc 952112

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Mensagem  Carlos Alexandre Qui 5 Maio - 10:16

Amigo como alguém disse as velas o escape e o filtro vão dar mais um bocadinho
ora o filtro é a volta de 30 euros e voltas sempre a reactualizar por isso são custos retornáveis, e o escape compra um bom e a maquina fica com outro estilo e as velas não são tão caras assim .
E quanto ao carburador fás como o mecânico disse e vais ver uma melhoria não muita mas toda a que vier é bem vinda.
ou então fás como o outro companheiro fala e gastas ai uns 4mil ou 5 mil euros e compras uma 250 pois acho esta versão um pouco cara mas se pensarmos um pouco e imaginarmos em cima dela 250 ,sim é muito apelativa essa ideia mas cara
e claro a tua cara metade avaria de gostar será um caso a Yamaha Virago 125cc 536420
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Mensagem  Marco Machado Qui 5 Maio - 10:23

eu por enquanto quero e não faço ideia de mudar de cilindrada sou fã das 125cc, vou falar com o mecanico que tem acompanhado a Virago, para fazer as afinações que o compamheiro carrizog60 sugere, e fico com a minha menina por muitos anos Yamaha Virago 125cc 952112

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Mensagem  Carlos Alexandre Qui 5 Maio - 10:45

Tens ai uma bela mota o resto é paisagem
por isso a curte o melhor possível
se não se pode ter bifes do assem comemos bifes
de frango com o mesmo gosto e prazer Yamaha Virago 125cc 952112

eu vou meter na minha um escape tubo kit (espanhol feito lá) e um variador ou da mesma marca ou j costa e uma vela e filtro mas só quando ela fizer os 5mil
mas o vou fazer gradualmente os euros não abundam o vento os leva
eu já vi uma espanhola igual a minha na ponte Vasco da gama com dois a 130k hora e 140k com dois em cima eu ia de carro e confirmei era mesmo uma 125 tinha lá o to colante
podia estar kitada a 180cc existe o kit mas que ia ia com dois em cima Yamaha Virago 125cc 697124
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Mensagem  Dias Qui 5 Maio - 11:29

Também concordo que as Virago são lindas!
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Mensagem  Marco Machado Qui 5 Maio - 12:32

Dias escreveu:Também concordo que as Virago são lindas!

Muito agradecido :venia:

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Mensagem  carlos812 Qui 5 Maio - 12:59

Bons dias
Machado, uma humilde opinião, que provavelmente é absurda para uns e nem tanto para outros, e que tal um motor da 250?
Ouvi falar em alguns forúns, malta das Marauder e Viragos que começam a sentir exactamente o mesmo que tu,eu e outros, que as 125cc se tornam "curtas" e fazem isso.
Outra hipótese era por/comprar um kit de 150 ou 200cc...
Alguém que perceba se comunique...
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