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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Rui Ramos em Dom 9 Out - 20:33

Eu deixava a minha preta uns 2 minutos a trabalhar, só quando o ralenti estabilizava é que me punha a mexer.

No caso da Kawa que tem no painel de instrumentos o indicador da temperatura costumo deixar o ponteiro chegar ao segundo traço, o da temperatura normal, que demora um pouco mais, 3-4 minutos Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 536420 não sei se estou a exagerar mas tem que se cuidar das meninas, para elas conseguirem cuidar de nós.
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Paulo Pessoa em Dom 9 Out - 20:33

J. Nuno escreveu:como em tudo na vida, antes de montarmos há que dar muita atenção aos preliminares...
Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 314343 Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 314343 Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 314343 Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 314343 Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 314343
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  jjmaia em Dom 9 Out - 22:33

veiga escreveu:Pensem tb em muitas peças de ferro, umas maiores, outras mais pequenas a roçarem umas nas outras, simplesmente porque, ou óleo ainda não chegou lá, ou chegou, mas não está ainda à temperatura ideal para poder lubrificar eficazmente todas essas pelas!


Isto!

O problema não é propriamente as peças estarem frias, mas sim o óleo ainda não estar a lubrificar.

carlos escreveu:2000º jjmaia? Tens certeza ? É que a temperatura de fusão do aço é entre 1440 e 1530 graus celsius Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 952112

Os gases atingem mais de 2000º, mas o calor é logo dissipado, dai que o metal não derreta. É dissipado para a cabeça, para o pistão, para a vela, para o óleo, etc... Isto sem contar que com o varrimento do cilindro que é muito rápido.
Estas é a razão porque os motores otto não podem ter turbos de geometria variável. Esta é uma das poucas vantagens do diesel face ao otto.

Já se idealizou a cerâmica como componente de motor, mas baixa condutibilidade térmica impossibilita isso de todo.

Não te preocupes com o OT porque está dentro do assunto.
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  interceptor em Dom 9 Out - 22:52

Num motor a gasolina a temperatura no interior da camara de explosão é de aproximadamente 850º... como é que "os gases atingem a temperatura de 2000º"?
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  jjmaia em Dom 9 Out - 23:27

Porque tens varrimento do cilindro e condução de temperatura através de todas as peças do motor.
Os gases atingem temperaturas à volta dos 2800 ºK que são cerca de 2400/2500 ºC.

Tens aqui um exemplo, este atinge os 2499,4 ºC: http://www.transtutors.com/homework-help/Mechanical+Engineering/Thermodynamic+Cycles/pressure-temperature-calculate.aspx

Esta alta temperatura é a limitação de Turbos TGV e a razão para certos motores precisarem de gasolina com mais octanas.
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Jorge_Costa em Dom 9 Out - 23:48

@JJmaia Pensei que a questão das octanas era devida à taxa de compressão...

@Todos
1.º O que é a Temperatura? É a agitação média das partículas. A Temperatura interna e a Temperatura de fusão do cilindro depois também dependem da densidade dos mesmo gases ou seja como a massa de gases existente no interior do cilindro é pouca então a energia cinética acumulada nos gases que depois é transmitida ao cilindro é pouca , apesar da Temperatura dos mesmos ser alta, depois para ajudar ainda existe o sistema de refrigeração e a elevada condutibilidade térmica dos materiais para dispersarem ainda mais o mesmo Calor (energia térmica , Q) .

Amanhã à tarde coloco aqui as fórmulas e explico as mesmas.


Última edição por Jorge_Costa em Seg 10 Out - 13:49, editado 1 vez(es)
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  interceptor em Dom 9 Out - 23:50

De acordo com o link que deste a unica informação que encontro é esta:

Example : In an air standard Otto cycle, the compression ratio is 7 and the compression begins at 35oC, 0.1 MPa. The maximum temperature of the cycle is 1100oC. Find

Apos uma breve pesquisa sobre egt econtrei este link da wikipedia:

http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_temperature_gauge

lá refere que a temperatura maxima admitida num colector de escape é de 1600F que convertido a celsious da 870º!

Se a temperatura no interior de uma camara de explosão é no maximo 1100º é impossivel um colector de escape e os seus gases atingirem 2500º porque felizmente existe dissipação do calor e sistemas de referigeração que ajudam a baixar as temperaturas.

Tambem já existem motores a gasolina com tgv como por exemplo o porsche 911 turbo.
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Jorge_Costa em Seg 10 Out - 0:01

interceptor escreveu:De acordo com o link que deste a unica informação que encontro é esta:

Example : In an air standard Otto cycle, the compression ratio is 7 and the compression begins at 35oC, 0.1 MPa. The maximum temperature of the cycle is 1100oC. Find

Apos uma breve pesquisa sobre egt econtrei este link da wikipedia:

http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_gas_temperature_gauge

lá refere que a temperatura maxima admitida num colector de escape é de 1600F que convertido a celsious da 870º!

Se a temperatura no interior de uma camara de explosão é no maximo 1100º é impossivel um colector de escape e os seus gases atingirem 2500º porque felizmente existe dissipação do calor e sistemas de referigeração que ajudam a baixar as temperaturas.

Tambem já existem motores a gasolina com tgv como por exemplo o porsche 911 turbo.

A Temperatura não é tão linear como isso.
Façamos como exemplo a fusão nuclear:

A Fusão Nuclear , aqui na Terra , é feita nos Tokamaks , uma câmara Toroidal , ou seja um túnel anelar , com diversos electroímanes que mantém o Plasma no local devido. O plasma tem uma Temperatura de 13600 milhões de Kelvins e vocês pensam "ui se aquilo saí dali derrete tudo" , não é bem assim , no caso de um Electroíman falhar o máximo que o plasma percorre é apenas meia dúzia de metros , porque apesar de estar a uma Temperatura extrema , a sua densidade e quantidade é tão pouca que ao fim de meia dúzia de metros o ar consome toda a energia cinética do plasma e este volta ao seu estado fundamental , no caso do Hidrogénio , ao estado gasoso.
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  jjmaia em Seg 10 Out - 0:10

Jorge_Costa escreveu:@JJmaia Pensei que a questão das octanas era devida à taxa de compressão...

Na verdade a auto ignição depende da temperatura, mas essa temperatura normalmente depende da relação de compressão.
É mais fácil para nós falar da relação de compressão do que da temperatura dado esta ser incerta e a RC ser certa.

interceptor escreveu:De acordo com o link que deste a unica informação que encontro é esta:

Example : In an air standard Otto cycle, the compression ratio is 7 and the compression begins at 35oC, 0.1 MPa. The maximum temperature of the cycle is 1100oC. Find

Vê os cálculos, nomeadamente a T3.

interceptor escreveu:lá refere que a temperatura maxima admitida num colector de escape é de 1600F que convertido a celsious da 870º!

Os gases quando chegam ao colector já perderam grande parto do calor através de dissipação, já o tinha referido...

interceptor escreveu:Se a temperatura no interior de uma camara de explosão é no maximo 1100º é impossivel um colector de escape e os seus gases atingirem 2500º porque felizmente existe dissipação do calor e sistemas de referigeração que ajudam a baixar as temperaturas.

Não percebeste. Os gases atingem 2500º, ponto final! Mas numa fracção de milisegundos essa temperatura baixa "drasticamente" por causa da dissipação (como tu disseste e bem). Todo o motor é desenhado de forma a que tal dissipação aconteça caso contrario estavam sempre a colar.

interceptor escreveu:Tambem já existem motores a gasolina com tgv como por exemplo o porsche 911 turbo.

Ninguém disse que não existiam, são é raros pois a turbina é bem mais cara devido aos materiais usados e método de construção, isto devido às temperaturas de escape bem superiores às de um diesel.
Não compensa, ainda por cima porque o motor otto tem mais binário que um diesel e não é turbo-dependente. Irónico dado o ciclo diesel utilizar um turbo melhor do que um otto...
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  scooterista em Seg 18 Fev - 11:37

Independentemente se as motos são injecção electrónica ou carburador, a minha opinião é que em ambos os casos se deve deixar a moto aquecer um pouco.

O motor estar a trabalhar 5 minutinhos não faz mal nenhum, pelo contrário, aproveitamos e até nós devemos fazer alguns exercícios de aquecimento, especialmente para os dias de frio Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 815477821

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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  nuno mota em Seg 18 Fev - 14:47

Faço como a maioria, enquanto me preparo ela vai aquecendo e depois ando calmamente até sentir que está quente. A minha é a carburador com ar automático, embora não tenha nenhum nível de temperatura é fácil perceber se já está quente pela aceleração do ralenti. Começa acelerado e vai diminuindo até a estar à temperatura ideal Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 952112
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  jjmaia em Seg 18 Fev - 15:40

5 minutos não é um pouco, é uma eternidade e um desperdício de gasolina.

No verão bastam alguns segundos (o suficiente para o óleo subir para a cabeça) e no inverno menos de 1 minuto chega bem, o tempo para por o capacete e luvas Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 952112
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Bentley em Seg 18 Fev - 15:52

Coloco o capacete, monto na bicha e rodo o botão, faz o check, coloco as luvas, carrego no start e ela pega. Fico para aí uns 10 seg com ela a trabalhar sem rodar o punho. Arranco devagar e ando cerca de 3km a 60km/h. Depois é dar-lhe gás. :paz:
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  jjmaia em Seg 18 Fev - 15:54

E é assim que deve ser feito. No entanto no inverno (se for muito frio, não sei onde moras) tenta deixar um pouco mais do que 10 segundos :)
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  nunes em Seg 18 Fev - 16:08

a minha aquece cerca de 2 minutos.
mais ou menos o tempo de acabar de me equipar.
depois vou com ela calmamente, sem puxar até ela aquecer melhor.
quando chego ao trabalho já está quentinha mas infelizmente é hora de a desligar.
lol
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Bentley em Seg 18 Fev - 16:35

jjmaia escreveu:E é assim que deve ser feito. No entanto no inverno (se for muito frio, não sei onde moras) tenta deixar um pouco mais do que 10 segundos :)

Sou de Coimbra e a bicha dorme na garagem. Thanks pelo advice Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 952112
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  rei do alcatrao em Seg 18 Fev - 19:11

deixo-a aquecer ate aos 60º depois uma condução comedida nos 1ºs kms
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  scooterista em Sex 22 Fev - 16:14

jjmaia escreveu:5 minutos não é um pouco, é uma eternidade e um desperdício de gasolina.

5 minutos foi uma expressão... eu sei lá se deixo a moto aquecer durante realmente 5 minutos? Podem ser só 4,5 minutos, ou 3, não quer dizer que seja mesmo os 5 minutos. Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 952112


Última edição por linhos em Sex 22 Fev - 16:40, editado 1 vez(es) (Razão : quote)

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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  TMO em Sex 22 Fev - 16:33

rei do alcatrao escreveu:deixo-a aquecer ate aos 60º depois uma condução comedida nos 1ºs kms

É o que faço também. Nos primeiros kms não abuso da burra.

Parada fica apenas o tempo de eu calçar as luvas!

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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Sérgio B em Sex 22 Fev - 17:27

linhos escreveu:De facto qnd ela está mais fria nota-se logo o consumo instantâneo a aumentar.
Eu tb a deixo a aquecer cerca de 1-2 minutos...depois ando suavemente sem grandes esticadelas até a temperatura ficar no ponto.

Como em todos os motores. Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 952112

Deve-se fazer sempre um aquecimento ao motor e nunca puxar por ele até atingir a temperatura normal de funcionamento.
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  linhos em Sex 22 Fev - 17:49

scooterista escreveu:
jjmaia escreveu:5 minutos não é um pouco, é uma eternidade e um desperdício de gasolina.
5 minutos foi uma expressão... eu sei lá se deixo a moto aquecer durante realmente 5 minutos? Podem ser só 4,5 minutos, ou 3, não quer dizer que seja mesmo os 5 minutos. Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 952112
Mesmo que sejam apenas 3 minutos...para quem põe a moto a trabalhar cerca de 4 vezes ao dia, durante, vá lá, que sejam 22 dias no mês,
com umas contas à merceeiro...isto dá o seguinte:

3m x 4 x 22 dias = 264 min/mês ao ralenti... o que dá (dividindo por 60)... 4.4horas /mês
o que equivale 52.8 horas/ano... é um manifesto exagero e a gasolina está barata não?

Mais vale equipar-se e arrancar logo que possivel...devagar até o motor estar no ponto (há casos que pela distância ou condições o motor não chega a aquecer sequer)

Pensem nisto Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 7373

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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  jjmaia em Sex 22 Fev - 23:34

linhos escreveu:Mais vale equipar-se e arrancar logo que possivel...devagar até o motor estar no ponto (há casos que pela distância ou condições o motor não chega a aquecer sequer)

Isto!

Motores com óleo semi ou sintênticos têm o mesmo a funcionar acima de 90% da sua capacidade de lubrificação.
O deixar o motor a funcionar uns segundos antes de arrancar é só mesmo para o óleo chegar à cabeça, porque sem óleo ai sim é que se estraga...
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Legendary em Dom 24 Fev - 22:16

É complicado para as motas que têm sensor no descanso, se tiver têm que se desactivar, se quiseres deixar a mota aquecer sem estares nela. Eu quando está mais quente ligo a mota, se ela se aguentar nem é preciso abrir o ar, quando está frio ligo-a abro o ar 1 minuto ou dois enquanto me preparo e vou fechando aos poucos.
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Lyma em Seg 25 Fev - 14:41

Eu ligo e enquanto estou a calçar luvas, capacete etc. No máximo 2 chega e indo acelerar devagarinho
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Mensagem  TGB MAP em Qui 28 Fev - 16:13

Boas...

Ora ai está um "procedimento" que nem sempre consigo fazer na minha máquina.

Certamente por razões de segurança a minha máquina, desliga automáticamente, e não liga se a moto estiver com o descanso lateral para baixo...

Só consigo manter a moto a trabalhar, ou liga-la para ir aquecendo se estiver no descanso central.

COm as vossas tambem se passa o mesmo?

É claro que os primeiros km são sempre devagar, sem esticar... depois bota brita!!!!!!!

Saudações TGBistas
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Mensagem  Marco Machado em Qui 28 Fev - 16:20

sim é sistema de segurança a minha como é de mudanças trabalha com o descanço lateral pois é o unico que tem mas quando engato uma mudança se o descanço estiver aberto ela desliga, na tua faz o esforço de a por no central e deixa-a trabalhar um pouco, vais notar que quando a pões a trabalhar a roda de traz começa a rodar passado um pouco ela deixa de rodar se a puzeres a trabalhar com a roda no chão essa força vai desgastando o material pouco a pouco

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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  CM em Sab 2 Mar - 2:27

Aqui eu não tenho a mínima dúvida que é muito importante deixar o motor ao ralenti ou andar devagar nos 1ºs km, mesmo falanto de motores a gasolina e atmosféricos. Até se nota um barulho diferente do motor e ao puxar por ele frio nota-se um barulho mais metálico, o que não é saudável.

Igualmente importante é depois de uma esfrega fazer o mesmo procedimento antes de desligar o motor.

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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  jjmaia em Sab 2 Mar - 2:49

Legendary escreveu:É complicado para as motas que têm sensor no descanso, se tiver têm que se desactivar, se quiseres deixar a mota aquecer sem estares nela. Eu quando está mais quente ligo a mota, se ela se aguentar nem é preciso abrir o ar, quando está frio ligo-a abro o ar 1 minuto ou dois enquanto me preparo e vou fechando aos poucos.

O facto de muitas motas já não permitirem que esta funcione com o descanço só prova isso mesmo: Deixar o motor aquecer ao ralenti é de uma unitilidade descomunal Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 952112

CM escreveu:Aqui eu não tenho a mínima dúvida que é muito importante deixar o motor ao ralenti ou andar devagar nos 1ºs km, mesmo falanto de motores a gasolina e atmosféricos. Até se nota um barulho diferente do motor e ao puxar por ele frio nota-se um barulho mais metálico, o que não é saudável.

Igualmente importante é depois de uma esfrega fazer o mesmo procedimento antes de desligar o motor.

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Ainda que seja importante deixar a mota ao ralenti quando se para, tal só vale a pena se levou uma esfrega valente, caso contrário basta para e desligar.
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Mensagem  TMO em Sab 2 Mar - 14:20

O que querem dizer com esfrega?
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Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela? - Página 2 Empty Re: Deixar a moto aquecer ou nao antes de pegar nela?

Mensagem  Renato Gouveia em Sab 2 Mar - 16:20

Boas, eu faço com a maioria meto a trabalhar, meto o capacete meto as luvas passado 1 min +/- arranco e nos 3 primeiros kms ando de vagar mas como o meu percurso é tao pequeno (7 kms) a mota quando chega ao destino ainda nao está quente.
Por vezes quando vou em andamento em dia de frio engasga-se as 7500 rpm.
Renato Gouveia
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