Daystar 125 - Escape

Paulo Varela escreveu:Jakuti

Tu és a excepção que confirma a regra...

É pá... que má onda a vossa. :sad:

Então Boca, agora que já ouviste a alteração, qual a tua opinião acerca do escape sem "tampa" ?

Antes de mais, vivam os encontros "em cima do joelho" dos ferrosos :happy:
Espero conseguir ir a algum encontro do forúm.

O som da negrinha sem o silenciador fica muito fixe.
Faz um barulho mais abafado e mais alto. Sem dúvida que vale a pena.
Acho que irás gostar, eu estou a pensar em fazê-lo.

Abraço

Boca

Já retirei também da minha fica espectacular, ouvir então o som no parque de estacinoamento de um centro comercial em que parece que só se ouve o som da nossa mota e quem ouvir diz que è uma mota maior do que na realidade è :happy: :happy: :happy:

Bem. Estou convencido.
Vou levá-la a qualquer momento à revisão dos mil, e depois fora com as "tampas"
:happy:

CptRackham escreveu:Bem. Estou convencido.
Vou levá-la a qualquer momento à revisão dos mil, e depois fora com as "tampas"
:happy:

Não consegui chegar à revisão dos 1000 :) :) :)
Ainda outra coisa a acrescentar, è que agora os enlatados ainda dão mais por eu me aproximar, com o barulho que agora faz


https://www.youtube.com/watch?v=KxmxIPsEQAI

Para disfarçar a falta dos silenciadores

Para quem não gostar de ver depois aquele buraco do escape aqui está uma ideia tirada de um site espanhol feita com uma peça de um ralo de um polivam e com um parafuso que serve para pendurar coisas em paredes falsas uns que têm uma peça em v que da para empurar por um buraco e depois abre ficando a fazer batente do outro lado. Só têm de alargar um bocadinho o furo central da peça do polivan. No Aki podem encontrar isto.


:joker: :joker: :joker:

https://www.youtube.com/watch?v=okGtHvT7CUQ&feature=related

:cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

Muito, muito fixe!

E depois quando ficar preto por causa dos fumos ainda fica melhor!

Também decidi arriscar a tirar os silenciadores da minha black e não estou nada arrependido!

O som melhora bastante em baixas rotações. Em altas já não se nota tanta diferença porque o barulho do motor começa a sobrepor-se ao do escape. Em relação ao rendimento parece-me que está exactamente na mesma

hp1982 escreveu:Também decidi arriscar a tirar os silenciadores da minha black e não estou nada arrependido!

O som melhora bastante em baixas rotações. Em altas já não se nota tanta diferença porque o barulho do motor começa a sobrepor-se ao do escape. Em relação ao rendimento parece-me que está exactamente na mesma

Tens outra vantagem indirecta è que dão mais pela tua presença por causa do barulho

Sim sem dúvida! Agora a maior parte dos enlatados desvia-se

Pensam vem ai uma mota a sério

Rui

Isso nem parece teu.

Ainda enganámos uns quantos no passeio da Ericeira

Não consegui chegar à revisão dos 1000 :) :) :)
Ainda outra coisa a acrescentar, è que agora os enlatados ainda dão mais por eu me aproximar, com o barulho que agora faz
lol! lol! lol!

https://www.youtube.com/watch?v=KxmxIPsEQAI

Vocês são mesmo maus pá, mas isso faz-se !!! Ainda tenho pouco mais que 100km´s de rodagem e já picam, xiça isto não se faz pá

Agora a sério, talvez espere pelos 1000 e depois faça o mesmo.

Opiniões, em termos das autoridades podem haver problemas?

A situação do clip do ralo da banheiro parece interessante mas... para apertar bem talvez “arranhe” um pouco o escape por dentro e se abusar-mos nota-se por fora !

E com a vibração não terá tendência em desenroscar !!!

nock13 escreveu:
...Opiniões, em termos das autoridades podem haver problemas?

As autoridades não dizem nada. O barulho nem sequer é muito alto, apenas mais grave!

Quanto ao ralo da banheira, não sei porque a minha ainda deixa passar a água toda
mas creio que rebitar o ralo assim como estão rebitados os silenciadores seja a melhor opção!

As respostas dadas por comparação ao escape da Keeway Superlight II foram movidas para aqui aproveitando assim para criar o novo tópico.

Este tópico será também movido para o separador da marca Daelim.

Estas alterações têm em vista "arrumar a casa" no que toca às questões técnicas e facilitar assim a sua procura.

Quanto ao arranhar o escape por dentro, não arranha, agora fica também a saber que as ponteiras pretas que são tiradas (os silenciadores) como são de metal tinham ferrugem não muita mas tinham e a minha nem 1000 ainda tinha, sim também tirei antes da revisão e na oficina não disseram nada pareceu-me que tambem gostaram mais do som assim por isso è que ele vai lá ficar um mês à espera de uma peça è que assim podem mostar como fica a alteração a futuros clientes. .Link Daystar parada
E a peça que eu pus não foi rebitada è aparafusada mas podem meter um pingo de super cola só para terem a certeza que esta não desenrosca.

Bem. Estive a divertir-me um pouco este fim de semana e tirei o silenciador da do escape (inferior) para soltar o ronco do ferro. Tirei apenas o debaixo por duas razões muito simples. Visualmente nota-se menos que foi feita a alteração. E caso não gostasse apenas tinha que rebitar um silenciador.

Tirar apenas o debaixo foi o suficiente para se notar uma grande diferença no som. Já põe respeito aos putos que andam sempre a brincar no meio da rua. Agora já saem da frente

CptRackham escreveu:Bem. Estive a divertir-me um pouco este fim de semana e tirei o silenciador da do escape (inferior) para soltar o ronco do ferro. Tirei apenas o debaixo por duas razões muito simples. Visualmente nota-se menos que foi feita a alteração. E caso não gostasse apenas tinha que rebitar um silenciador.

Tirar apenas o debaixo foi o suficiente para se notar uma grande diferença no som. Já põe respeito aos putos que andam sempre a brincar no meio da rua. Agora já saem da frente

Depois de ver e ouvir a mota do CptRackham sem um dos silenciadores, não resisti á tentação e retirei também um silenciador da minha Daystar, agora sim já faz barulho vou ver é quanto tempo vou resistir para tirar o outro :)

Boas curvas

Artur_JS escreveu:Depois de ver e ouvir a mota do CptRackham sem um dos silenciadores, não resisti á tentação e retirei também um silenciador da minha Daystar, agora sim já faz barulho vou ver é quanto tempo vou resistir para tirar o outro :)

Boas curvas

Viva os encontros em cima do joelho



Apesar de não ter havido cafezinho (ou cervejinha) foi um tempo bem passado com dois Motões perto do Hospital da Luz.

CptRackham escreveu:

Artur_JS escreveu:Depois de ver e ouvir a mota do CptRackham sem um dos silenciadores, não resisti á tentação e retirei também um silenciador da minha Daystar, agora sim já faz barulho vou ver é quanto tempo vou resistir para tirar o outro :)

Boas curvas

Viva os encontros em cima do joelho



Apesar de não ter havido cafezinho (ou cervejinha) foi um tempo bem passado com dois Motões junto do Hspital da Luz.

Viva
O próximo encontro será com mais barulho e Cafezinho

Só uma perguntinha…
Isto de tirar o silenciador é legal?

NunoC escreveu:Só uma perguntinha…
Isto de tirar o silenciador é legal?

Viva NunoC, A mim disseram-me que se pode fazer alterações desde que o barulho não ultrapasse os limites, no meu caso como só terei um, o barulho que faz não é incomodativo, por isso penso que esta dentro dos limites

É legal, porque o barulho não fica muito mais alto!

O barulho que as nossa fazem comparado com os motões mesmo com escape de origem, as nossas são super silenciosas

Eu não quero ser chato… mas se vocês olharem para as especificações que vêm no documento da mota, está lá (U.1) nível sonoro estacionário (dB8A)) para o modelo.

Mas esta conversa é só para vos chatear!!

Pois... não acreditem nos vossos ouvidos! O que conta é a leitura por um sonómetro e para a multa (a menos que tenham alguém com um para fazer contra-prova) é o da polícia!!!