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problema no escape
3 participantes
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problema no escape
Boa noite a todos,
já quase há um ano que sigo este fórum, embora so me tenha registado a semana passada e ainda bem que o fiz, pois hoje em vez de vir passear pelos posts dos outros vejo-me obrigado a criar o meu próprio tópico.
Tenho uma honda s-wing 125 e estava a pensar passar os faróis para xenon (pelo que li noutros tópicos apenas os médios são necessários, uma vez que tenho 2 lâmpadas), para alem dos farois estava a pensar colocar uns punhos aquecidos uma vez que tenho sofrido bastante com o frio nas mãos .
Para alem destas duas alterações funcionais, andava a ler e reler os tópicos sobre o variador e fiquei convencido a muda-lo, só não faço ideia onde.
Infelizmente hoje bateram-me na mota e fiquei com o escape todo amolgado e com fugas pelo que necessito substitui-lo, só não sei se devo colocar original, ou já que quero mudar o variador se devo colocar algum de outra marca...
Pedia aos membros mais experientes nestas andanças se me poderiam dar conselhos e já agora informar alguma oficina onde tenham boas experiências para recomendar que me tratem disto tudo na zona de Lisboa... (ou lojas que vendam os materiais e uma oficina onde os montar.
Desde já agradeço a ajuda de todos, com um voto de boas festas e como se diz por aqui boas curvas.......
já quase há um ano que sigo este fórum, embora so me tenha registado a semana passada e ainda bem que o fiz, pois hoje em vez de vir passear pelos posts dos outros vejo-me obrigado a criar o meu próprio tópico.
Tenho uma honda s-wing 125 e estava a pensar passar os faróis para xenon (pelo que li noutros tópicos apenas os médios são necessários, uma vez que tenho 2 lâmpadas), para alem dos farois estava a pensar colocar uns punhos aquecidos uma vez que tenho sofrido bastante com o frio nas mãos .
Para alem destas duas alterações funcionais, andava a ler e reler os tópicos sobre o variador e fiquei convencido a muda-lo, só não faço ideia onde.
Infelizmente hoje bateram-me na mota e fiquei com o escape todo amolgado e com fugas pelo que necessito substitui-lo, só não sei se devo colocar original, ou já que quero mudar o variador se devo colocar algum de outra marca...
Pedia aos membros mais experientes nestas andanças se me poderiam dar conselhos e já agora informar alguma oficina onde tenham boas experiências para recomendar que me tratem disto tudo na zona de Lisboa... (ou lojas que vendam os materiais e uma oficina onde os montar.
Desde já agradeço a ajuda de todos, com um voto de boas festas e como se diz por aqui boas curvas.......
rossignol- Mensagens : 5
Data de inscrição : 18/12/2011
Mota : honda s-wing 125
Re: problema no escape
Não sou o melhor para te ajudar com a tua mota, mas passa nas apresentações e dá-te a conhecer ao outros users, de certo alguém virá para te ajudar.
fseco- Mensagens : 1001
Data de inscrição : 21/01/2011
Mota : Harley Davidson 1200, Triumph Bonneville e AJS Daytona 125cc Custom
Re: problema no escape
fseco escreveu:Não sou o melhor para te ajudar com a tua mota, mas passa nas apresentações e dá-te a conhecer ao outros users, de certo alguém virá para te ajudar.
obrigado companheiro, e espero que tenhas razão que estou meio desesperado com a menina parada na garagem
rossignol- Mensagens : 5
Data de inscrição : 18/12/2011
Mota : honda s-wing 125
Re: problema no escape
Boas,
Em relação ao xénon, tens duas lâmpadas, costumam estar as duas acesas ou uma é para médios e a outra para máximos?
Quanto ao variador não consigo ajudar, muito menos na oficina. Quanto ao escape presumo que o seguro te vá pagar um novo. Na minha opinião pessoal não mudava o escape, simplesmente porque se trata de uma scooter. Sei que fica com um som mais engraçado mas aquele subir de rotação constante sem a quebra de mudanças fica estranho para mim.
No entanto se o quiseres fazer lembra-te que não vais ganhar nada, apenas estética e som, se ganhar ganhas em altas mas perdes em baixas.
Abraço.
Em relação ao xénon, tens duas lâmpadas, costumam estar as duas acesas ou uma é para médios e a outra para máximos?
Quanto ao variador não consigo ajudar, muito menos na oficina. Quanto ao escape presumo que o seguro te vá pagar um novo. Na minha opinião pessoal não mudava o escape, simplesmente porque se trata de uma scooter. Sei que fica com um som mais engraçado mas aquele subir de rotação constante sem a quebra de mudanças fica estranho para mim.
No entanto se o quiseres fazer lembra-te que não vais ganhar nada, apenas estética e som, se ganhar ganhas em altas mas perdes em baixas.
Abraço.
jjmaia- Mensagens : 1137
Data de inscrição : 01/11/2010
Mota : Honda CBR 600FA, ex CBF 125
Re: problema no escape
é, a situação e complicada bateram-me na mota numa garagem e eu não sei quem foi.... o seguro nao cobre acidentes em garagens (propriedade privada) e a garagem não se responsabiliza (assinei o termo de responsabilidade no contracto) ..... por isso a minha duvida em relação ao escape... eu o escape se mudar quero por aquela cena para reduzir o barulho( borboleta acho eu) mas tambem por ter medo que me peçam um balúrdio pelo escape honda.... do que li dos teus topicos jjmaia, a minha mota tem tomada de isqueiro por isso suponho que seja um sistema electrico DC, portanto secalhar não preciso de grandes alterações para por xenon, quanto a pergunta das lampadas com grande bergonha minha não te sei responder, ou melhor, não tenho a certeza, sei que tem duas lapadas e sempre achei que fosse um medio e um maximo, tanto que se estiver em medios e ficar a carregar no botao de sinal de luz fico com medios e maximos ligados ao mesmo tempo.... isto só e possivel se for um sistema de 2 lampadas correcto?
rossignol- Mensagens : 5
Data de inscrição : 18/12/2011
Mota : honda s-wing 125
Re: problema no escape
Bem, quanto ao escape isso é uma pena... Se o escape da Honda for de facto muito caro mais vale comprar aftermarket sem duvida.
Quanto às lâmpadas faz-me um favor, vai ao manual da mota e vê se ela tem 2x H4 ou se tem uma H7 mais uma H1.
Em relação aos punhos se quiseres estou a vender os meus
Quanto às lâmpadas faz-me um favor, vai ao manual da mota e vê se ela tem 2x H4 ou se tem uma H7 mais uma H1.
Em relação aos punhos se quiseres estou a vender os meus
jjmaia- Mensagens : 1137
Data de inscrição : 01/11/2010
Mota : Honda CBR 600FA, ex CBF 125
Re: problema no escape
hmmm isso era de se aproveitar, mas podes me dizer o porque? pode ser algum motivo que me faça não querer po-los ^^
manual da mota: luzes:
farol : 12v-55w x2
luz travão/farol traseiro: 12v-21/5w x2
manual da mota: luzes:
farol : 12v-55w x2
luz travão/farol traseiro: 12v-21/5w x2
rossignol- Mensagens : 5
Data de inscrição : 18/12/2011
Mota : honda s-wing 125
Re: problema no escape
Simplesmente porque vendi a CBF e não vou meter na CBR.
Quanto às lâmpadas vê coma mota ligada se só uma está acesa ou se acendem as duas ao mesmo tempo.
Quanto às lâmpadas vê coma mota ligada se só uma está acesa ou se acendem as duas ao mesmo tempo.
jjmaia- Mensagens : 1137
Data de inscrição : 01/11/2010
Mota : Honda CBR 600FA, ex CBF 125
Re: problema no escape
só acende uma ... procurei no youtube, a mota é igual a minha duvido que os farois sejam diferentes https://www.youtube.com/watch?v=F1zgQgc7XXY no minuto 0.31 vê se bem
rossignol- Mensagens : 5
Data de inscrição : 18/12/2011
Mota : honda s-wing 125
Re: problema no escape
Pronto, é uma lâmpada H7. Um kit para isso são cerca de 20€.
jjmaia- Mensagens : 1137
Data de inscrição : 01/11/2010
Mota : Honda CBR 600FA, ex CBF 125
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