Esclarecimentos sobre sym wolf 125

Essa luz esta progaramada para acender a cada 1000Km + ou -... Foi assim que a marca arranjou maneira de o pessoal se lembrar do nivel do oleo ou das revisões...

Grandes chatos

Bastet escreveu:Grandes chatos

Ou não!!!

boas pessoal, sou novo aqui no forum, tenho uma sym wolf 125 a um ano, ja lhe fiz 2000km, mas o que eu gostava mesmo de saber era as velocidades máximas que conseguiram nas vossas wolf sb125.
cumps.

A minha marca 133km/h top speed mas normalmente é 125km/h e a descer.
Em AE consegues ir a 100/110km/h sem estares a estragar a mota, mais já é puxar muito por ela... 
Mas tambem é apenas uma 125! :D

espero ter ajudado, abc

naso escreveu:Boas pessoal!
Fernando mach, como disse ontem na questão do relantin da minha wolf está igual á sua, mas não se preocupe pois o que o mecanico me disse sobre este dito problema é que o carborador tem de acamar.Com kilometros em cima e a revisão feita vai ficar normal.A minha tem 750km, a sua quantos têm?Abraço

Isso nao volta ao normaa a minha tem 13000 km e faz o mesmo depois de quente consegue tar nas 2000 rotações,quando ligo as luzes como é obrigatório de dia e de noite ela vai para os 1700/1800 depois de bem quente

Fábio Carvalhais escreveu:A minha marca 133km/h top speed mas normalmente é 125km/h e a descer.
Em AE consegues ir a 100/110km/h sem estares a estragar a mota, mais já é puxar muito por ela... 
Mas tambem é apenas uma 125! :D

espero ter ajudado, abc

sim obrigado pela resposta, já foi uma grande ajuda.
abraço

para quem alterou o pinhão de ataque para 16 dentes aconselha a fazer isso? em breve vou comprar a minha sym wolf 125 e queria saber ate que ponto era melhor por logo isso
obrigado

Boas,eu já falei disso de tirar o catalisador na casa a onde comprei o k me foi dito pelo vendedor foi k enquanto tivesse na garantia não convinha por mim tinha sido ontem mas fico com medo k aconteça alguma coisa no motor e eles põe-se ao fresco,sou aki de viseu zona de Mangualde seia entre outras ,saudações.

Acho k isso de alterar o pinhão não resulta porque vamos lá ver aterar o pinhão ou ganhas arranque e perdes velocidade de ponta o k é já pouca ou ganhas velocidade de ponta não muita é certo e perdes arranque, eu tb gostava k a minha anda-se um pouco mais e k tivesse um barulho mais forte mas para isso do barulho é preciso investir num escape e eles são buė da caros só para ter um barulho diferente é a minha opinião val o k val,queria era pôr o bico de pato na minha black Wolf 125 e aviso k já á para a 125, relativo ao barulho experimentem tirar o parafuso k está no escape para tirar as humidades ,fica com um barulho relativamente diferente mas ainda não testei bem ,saudações.

O colega Daniel alterou o pinhão, é falar com ele no DB dele

Bom dia a todos , tenho uma wolf 125 amarela e to bastante contente com ela em quase tudo , ao contrario d muitos adoro o som dela porque me faz lembrar motos d maior celindrada . O que me incomoda um pouco e a mota andat sempre no redline . A tenho a pouco mais d 1 mes e esta com uns 380km ... nao resisti e fui esticala na via rapida numa descida que conheco e atingi os 130km , o que acho perfeito nesta moto e os consumos , gasto menos nesta mota que n minha antiga acelera 50 cc que me foi roubada . Agora teria uma duvida , quando mandar tirar o catalizador a mota tera outra performance , ou apenas tera um som diferente ?? Estou indeciso em mudar o piston como ja li aqui , mas reconheco que isso e genero toalha curta , se da mais e nao sei quanto mais dara , perderei em aceleracao e a viver n cidade nao sei qual dos dois mundos preferia (aceleracao/velocidade) e para acabar se alguem ja tiver trocado d escape que mais valia lhe trouxe essa aquisicao ?? Quanto passou ela a andar mais 5 km ? 10km ??

Boas!!!

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